|
|
|
Опции темы |
30.05.2016, 12:21 | ссылка на ветку #41 |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 9,128
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 893 сообщениях
|
ГАЗ-3902 "Вепрь"
5-дверный пассажирский вариант Kherson-Model металл, гальваника харьковская резина К-70 "Кустарная ручная" работа, превосходящая по исполнению и аккуратности "роботизированную заводскую" ГАЗ-330811 Вепрь — это автомобиль специального назначения, созданный на платформе ГАЗ-3308 Садко. Укороченная база, полный привод и цельнометаллический кузов наряду с сохраненными достоинствами автомобилей серии Садко позволяют Вепрю «освоить» ряд новых функций и позиционироваться как современный, многофункциональный внедорожник, применяемый как в рабочих целях (доставка бригад рабочих, грузов и материалов в труднодоступные места), так и используемый для комфортного отдыха на природе автомобиль (рыбалка, охота, туризм). В Вепре сочетаются высокие внедорожные качества (он преодолевает брод до 1 метра, поднимается по склонам до 31 градуса, имеет полный привод, раздаточную коробку, систему регулирования давления в шинах, прямые и понижающие передачи КПП) с характеристиками комфортного микроавтобуса: до 10 человек пассажиров, наличие автономного отопителя, удобные кресла и приличная скорость по трассе (до 100 км/час). Вепрь полностью унифицирован с семейством полноприводных автомобилей Садко, что делает техническое обслуживание автомобиля низким по затратам и доступным по запасным частям. На машине установлен мощный и достаточно экономичный дизельный двигатель ММЗ Д-245.7Е2, авто оснащено мощной лебедкой с тросом в 50 метров, имеет два бака и готово к эксплуатации в самых суровых условиях, включая зоны Крайнего Севера, жаркие пустыни и горные районы. Вепрь способен преодолевать перевалы в 4650 м над уровнем моря, а температурный режим окружающей среды для автомобиля определен от -50 до +50°С. Автомобиль выпускается с 3-мя или 5-ю дверями, пассажирском и грузопассажирском вариантах, на крыше предусмотрено два люка, которые, помимо обеспечения вентиляции, могут использоваться для ведения стрельбы или как запасные выходы.
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 Последний раз редактировалось PanZ; 28.01.2017 в 11:13. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.05.2016, 14:27 | ссылка на ветку #42 |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 9,128
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 893 сообщениях
|
КАвЗ-3976
Kherson-Model металл, гальваника харьковская резина и диски Конструкция капотных автобусов Курганского автобусного завода была всегда жестко привязана к базовым шасси серийных грузовых автомобилей Горьковского автозавода. Поэтому когда в конце 80-х годов на ГАЗе началась подготовка к производству нового грузовика ГАЗ-3307, конструкторское бюро КАвЗа развернуло работы по адаптации автобуса к новому шасси. Серийный выпуск ГАЗ-3307 был начат в 1989 году, а уже в 1992 году появились первые серийные машины КАвЗ-3976, созданные на специальном автобусном шасси ГАЗ-33074. Внешне КАвЗ-3976 отличается от старых капотных моделей Курганского завода передней частью автобуса, которая была заимствована у грузовика ГАЗ-3307. Само шасси по многим параметрам унифицировано с предыдущей моделью, ГАЗ-53-12, на базе которой в Кургане выпускались автобусы КАвЗ-685М, КАвЗ-3270 и КАвЗ-3271.
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 |
05.06.2016, 11:28 | ссылка на ветку #43 |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 9,128
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 893 сообщениях
|
ЛАЗ-697Н "Турист"
Vector-models Модель первых выпусков Металл, гальваника Родную "кустарную" резину заменил на харьковскую "волну"
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 |
06.06.2016, 10:07 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Минск - Гродно
Сообщений: 1,370
Сказал(а) спасибо: 27,362
Поблагодарили 8,526 раз(а) в 1,249 сообщениях
|
Михаил , модели шикарные !
__________________
Моя коллекция Ferrarihttp://rcforum.ru/showthread.php?t=33070 Моя коллекция Opelhttp://rcforum.ru/showthread.php?t=41699 Моя коллекция Volkswagenhttp://rcforum.ru/showthread.php?p=4033697 |
Пользователь сказал cпасибо: |
PanZ (06.06.2016)
|
06.06.2016, 11:45 | ссылка на ветку #45 |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 9,128
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 893 сообщениях
|
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 |
10.06.2016, 11:09 | ссылка на ветку #46 |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 9,128
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 893 сообщениях
|
ЗиЛ-133ГЯ, вариант с одним бензобаком
СарЛаб Перезалитый клеем SSM "отдыхает"
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 Последний раз редактировалось PanZ; 10.06.2016 в 17:39. |
17.07.2016, 19:05 | ссылка на ветку #47 |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Украина, г.Днепр
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 2,124
Поблагодарили 2,530 раз(а) в 797 сообщениях
|
Мишка, отличные модели! :bravo:
А Зилок и правда прекрасен! Причём, это настоящий мастодонт - он просто огромен! |
Пользователь сказал cпасибо: |
PanZ (17.07.2016)
|
14.11.2016, 15:34 | ссылка на ветку #48 |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 9,128
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 893 сообщениях
|
Фургон для перевозки вахтовых бригад
ВМ-32841 на базе ГАЗ-33081 Kherson-Model металл, гальваника харьковская резина К-70 Специальный вахтовый автобус предназначен для перевозки людей, ремонтных и эксплуатационных бригад к местам проведения работ и эксплуатации оборудования, для доставки рабочих бригад к нефтяным и газовым месторождениям, лесным делянкам. Особой популярностью вахтовые автобусы пользуются в труднодоступной сельской местности для перевозки жителей удаленных поселков и деревень. Фургон имеет кузов каркасного типа и рассчитан на 16 посадочных мест. Салон оборудован полумягкими пассажирскими сиденьями, жестко закрепленными в полу кузова фургона.
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 Последний раз редактировалось PanZ; 01.04.2017 в 21:02. |
15.11.2016, 12:40 | ссылка на ветку #49 |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 9,128
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 893 сообщениях
|
Седельный тягач ЗиЛ-133ВЯ
СарЛаб
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.11.2016, 12:43 | ссылка на ветку #50 |
старожил форума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Трёхгорный, Челяб.обл.
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 9,128
Поблагодарили 5,717 раз(а) в 893 сообщениях
|
ЗиЛ-133ВЯ с полуприцепом ОдАЗ-935
Сарлаб + Киммерия Кузов прицепа - медь, гальваника.
__________________
Моя коллекция пожарной техники http://rcforum.ru/showthread.php?t=52758 и другие модели http://rcforum.ru/showthread.php?p=3011015 |