|
|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
|
![]()
С наилучшими пожелаю приветствую всех участников форума!
Парни! Хочу обратится к Вам с просьбой - опросом! Когда мы слышим слово "самосвал", "танкер", "автокран" наше воображение чётко выдаёт ассоциацию о чём идёт речь. Для дальнобойного магистрального грузовика обыватели чаще всего используют слово "фура". По моему глубокому убеждению истинные "Короли дорог" заслуживают более серьёзного определения. Вот суть просьбы: 1) Предложите конкретное название, которое даёт однозначное определение, что речь идёт о дальнобойном грузовике и которое можно использовать в любом словаре! 2) Предложите наиболее важные универсальные (мы не можем сравнивать возможности дальнобойных грузовиков 30 или скажем 70-ых годов) технические характеристики или параметры, которые относятся исключительно к дальнобойному магистральному грузовику всех времён. Т.е. что бы Вы подписали под фотографией дальнобойного грузовика, например - максимальная грузоподъёмность; - максимальная скорость; - максимальное расстояние на одной заправке; - наличие спальника и т.д. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #12 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
![]()
Что-то до сих пор по вышеуказанному вопросу нет сообщений, а заданное Дмитрием заслуживает внимания.
С позволения разобью своё представление на несколько постов. Сразу подчеркну, что ниже - сугубо личное мнение, оно может отличаться от мнения других. Во-первых неплохо упомянуть о первоначальном использовании слова (по словарям всякие дальнобойные орудия, но это уж совсем древность). Дальнобойщик определяет водителя коммерческого автомобиля, работающего на дальних расстояниях. Не обязательно только грузовик, но и междугородные автобусы. В википедии, указано, что слово жаргонное, с чем в корне не согласен. Разговорное - да, но никак не жаргон! Там даже версия, что стало использоваться в 1979 году. Хотя мне кажется, что гораздо раньше, но точных сведений скорее всего уже не найти. https://ru.wikipedia.org/wiki/Дальнобойщик Считаю, что сейчас термин "дальнобойщик" определяет профессию, выделяя её из общего числа водителей. Так проще произносить, чем скажем "водитель большегрузного автомобиля для дальних перевозок". И сейчас уже и разговорным это слово считать давно нет смысла, это профессия, специальность. Есть более лирические определения про образ жизни, про романтику и прочее, но это уже несколько иная сторона. Последний раз редактировалось Anry; 26.06.2016 в 13:01. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (27.06.2016)
|
![]() |
ссылка на ветку #13 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
![]()
Теперь о дальнобойных автомобилях.
Касаемо грузоподъёмности полагаю границ быть не может. Если из Смоленска в Бурятию едет обычная Газель-3302, то это вполне дальнобой. Мы привыкли, что средняя и наиболее частая загрузка 20-25/86-92, но ведь бывают и весьма нестандартные грузы, которые надо далеко возить. В Европе громадные запчасти для аэробусов возят, заранее прокладывая хитрый маршрут, чтоб и покрытие надлежащее и чтоб без эстакад и ЛЭП. Или супертяжёлые детали спецоборудования, которые и таскают на особых прицепах и особыми тягячами (кирпичи для пирамид в Египте наверняка ведь такими тралами доставляли ![]() Скорость - тут уж как получится. От условий на трассах зависит, от законов, от возможностей машины... Последний раз редактировалось Anry; 26.06.2016 в 12:44. |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (03.11.2016),
Dolzhenko (13.09.2016),
Викторец (22.10.2016),
Саня Григорьев (22.09.2016)
|
![]() |
ссылка на ветку #14 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
|
![]()
Особого обсуждения требует спальный отсек.
На заре "дальнобоя", когда и слова-то такого не было, кабины со спальным отсеком просто не существовали. (Кто читает "грузовик пресс", наверно вспомнит статью Станислава Кирильца о самых ранних грузоперевозках на больгие по тем временам расстояния) Ну и в основном всё ж поездами возили грузы на дальние расстояния. Сейчас спальный отсек обязательный атрибут комфорта для любого дальнобойного грузовика. Может даже есть такое негласное и даже несформированное мнение, что без кровати грузовик уже не является дальнобойным. Но тут надо ситуацию рассматривать с разных сторон. Сами спальные отсеки бывают разными: классический за спиной водителя поперёк кабины, большая комната в виде квартиры в американских грузовиках, надстройка на крыше "скворечник" или "попугай". Иногда спальный отсек делается не фабрично: небольшие фирмы предлагают неплохие крышные и закабинные надстройки; тоже самое делают и умельцы одиночки с разным уровнем красоты дизайна; иногда спальными самостоятельно оборудуются двухрядные кабины ("фермеры", Crewcab'ы). Обычно переоборудование делается по понятным причинам, чтоб деньги сэкономить. Иногда в дальнобой направляются, и даже на постоянную работу, грузовики и вовсе без спальных отсеков, т.наз. дневные кабины. Причины могут быть самыми разными. Не хватило денег купить грузовик с более просторной кабиной; или собственник экономит на всём, не думая о комфорте водителя; либо наличие спальника не имеет значения, поскольку водитель будет ночевать в гостинице. Или может работа только дневными сменами. Опять же спальный отсек часто бывает у грузовиков и спецмашинах на их шасси, которым он в большинстве случаев просто не нужен. К примеру самосвалы, бетономешалки, краны и прочая спецтехника. Иногда они конечно и таких грузовиках актуальны, но очень редко. К автобусам применимы практически те же самые принципы. Единственно, что я считаю к дальнобою не стоит относить легковушки. |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (03.11.2016),
Dolzhenko (13.09.2016),
Викторец (02.10.2017),
Саня Григорьев (22.09.2016)
|
![]() |
ссылка на ветку #15 | |||
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Наверное надо пробовать симбиоз из определений дальнобойного грузовика в словарях разных народов, но правда надо знать как называют дальнобойные грузовики в разных странах Добавлено через 15 минут Цитата:
Добавлено через 9 минут Цитата:
Чётко поставили ограничения, хотя вариантов намного больше. На счёт исполнения спальных мест я пробую немного раскрывать варианты: http://mpark.pro/experience/106-slee...beginning.html http://mpark.pro/experience/121-slee...s-war-era.html Сейчас заканчиваю третью часть |
|||
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
|
![]()
Третья часть о "слиперах" http://mpark.pro/experience/177-slee...r-war-era.html
Статья вышла немного раньше, запамятовал сюда ссылку закинуть. Добавлено через 1 минуту И в продолжении моих раздумий определения - что такое дальнобойный грузовик. Дальнобойный грузовик – это грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния (больше 500 км), грузоподъёмностью свыше 1 тонны, удельной мощностью меньше 4 л.с./т, оборудованный топливным баком большого объёма, кабиной или боксом для отдыха водителя, с возможностью использования в составе автопоезда. Надеюсь на Ваши замечания и уточнения. Последний раз редактировалось Dima Dalnoboyshiki.eu; 07.09.2016 в 14:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
|
![]()
Смотрю у большинства участников форума визитки живые, а у меня обновление раз в пол года, может в этом есть проблема что не могу найти единомышленников по своему интересу, а именно фотографии или сканы старых дальнобойных грузовиков со "спалками". Понимаю, что мой интерес на этом форуме не совсем тематический, т.е. не о модельках в 43 масштабе, но с другой стороны я коллекционирую фотографии. Вот решил оживить свою визитку таким образом. На ФБ иногда попадаются интересные фотографии грузовиков, которые не встречаются на профильных сайтах, а я на ФБ почти каждый день, я буду выкладывать интересные фотографии здесь. Кто знает может такая популяризация моего интереса поможет мне найти единомышленников. Вот сегодня на ФБ Steen Ahlmann Jensen опубликовал скан статьи об Scania-Vabis LS 8550 1952 года.
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
|
![]()
Сегодняшний улов на ФБ выложил мой друг Bill White. Грузовик White WB28T с полуприцепом Fruehauf 1948 года, был довольно популярной моделью в своё время.
|
![]() |
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (12.09.2016),
Anry (11.09.2016),
Dolzhenko (13.09.2016),
evgennn42 (08.09.2016),
komendatore (16.09.2016)
|
![]() |
ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
|
![]()
Ещё одна новинка на ФБ выложил George Fiebe текст комментария в оригинале:
"1957 Autocar that I rode on during summer of 1968 from Fremont Ohio to Detroit MI. NH 220 Cummins diesel. Truck was featured in Overdrive magazine September 1967. A memorable ride for sure!". |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,002 раз(а) в 2,348 сообщениях
|
![]()
Эти фото французского Saurer на ФБ выложил Juan Luis Zapata. На счёт спалки уверенность 50 на 50, плохо видно, поэтому буду признателен за Ваши суждения.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dolzhenko (13.09.2016)
|
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Локомотивы мира | Master-Lomaster | Журнальные серии России (СНГ) | 50 | 03.01.2018 02:29 |
Танки мира - где купить? | ScrewDriver | Танки мира | 71 | 17.01.2016 15:48 |
Довоенные автомобили мира... 43 | Denis43 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 6 | 15.09.2015 21:09 |