Сообщение от alekseyk

Подписался на сайте на "Модель 699Р бело-синий", интересно 695Н Городской/ближний межгородской замутят?

Интересно, насколько повлиял этот странный вброс на посещаемость сайта КБ? Только толку все равно нет.

[GOOGLE]

[лм-69]

Сообщение от ale-ikarus

Лестницу как переделать ? Она в центре , у наших задняя дверь.

У наших вагонов Т-3 1978-1980 года лестница была в центре, с 1981 стала у задней двери

[non62]

Вот я не знаю,с какой целью на официальном сайте КБ,в разделе новости,размещать афишу старинного фильма "Время вперёд" и сопровождать эту картинку совершенно бесподобным,содержательным,обнадёживающим сообщением:

"03.04.2019
Уважаемые коллекционеры!
Информируем, что достоверную информацию о выпуске новых моделей, работе магазина Classicbus вы можете получить только на сайте производителя www.**************
Официальных или уполномоченных представителей на других интернет-ресурсах (форумах) Classicbus не имеет.
Напоминаем, что Classicbus выпускает качественную коллекционную продукцию, что не предусматривает выпуск масштабных моделей большими тиражами и часто.

С уважением,
Classicbus"

Название новости так же впечатляет - Достоверная информация о выпуске новых моделей ...
Оу-у...
И где "достоверная информация" о "новых моделях"?
А тем временем ССМ выкатил вариацию на тему Т3...Живьём.В металле.

[Ben_45]

Сообщение от non62

Вот я не знаю,с какой целью на официальном сайте КБ,в разделе новости,размещать афишу старинного фильма "Время вперёд" и сопровождать эту картинку совершенно бесподобным,содержательным,обнадёживающим сообщением

В каждой избушке свои погремушки. ClassicBus всегда был любителем поговорить и порассуждать.

[laz-695n]

Лучше бы свой 695 Н показали. А то мы уже здесь в ожидании зажра- заждались.

[Ben_45]

Сообщение от laz-695n

Лучше бы свой 695 Н показали.

Вот по поводу 695Н там у меня недоумение: будет не поздний, который хочет большинство (назовем его классический и привычный с круглыми фарами), а ранний с квадратными. А выпуск самого классного позднего под вопросом, типа вдруг НАП завалит своими моделями рынок, и тогда не будет смысла выпускать, как произошло с Татрой.

[papa66_66]

Сообщение от Ben_45

Вот по поводу 695Н там у меня недоумение: будет не поздний, который хочет большинство (назовем его классический и привычный с круглыми фарами), а ранний с квадратными. А выпуск самого классного позднего под вопросом, типа вдруг НАП завалит своими моделями рынок, и тогда не будет смысла выпускать, как произошло с Татрой.

ну НАП,это особый случай.Они сейчас постараются деньги на реальной модели заработать на НЕКСТЕ.
Если они и тут будут кота за феберже тянуть,то вааще могут пролететь.
Кострома вааще всех делает,потому как не надо сопли на забор вещать,а надо работать и продавать.
А кб правильно по сопатке получил,сколько разговоров было про трамвай,ну казалось бы ну сделай уже? В итоге когда родится эта шедевра,то будет нужна тока не большому количеству адептов данной марки.Но ведь не факт что этот будущий трамвай будет идеален? Не факт.
кб чешут голову лавры ДИПа? ну так и ДИП делает за год больше новинок,так что скоро всё сойдёт под могильный камень,помрёт наш кбешка

[Ben_45]

Сообщение от papa66_66

А кб правильно по сопатке получил,сколько разговоров было про трамвай,ну казалось бы ну сделай уже? В итоге когда родится эта шедевра,то будет нужна тока не большому количеству адептов данной марки.Но ведь не факт что этот будущий трамвай будет идеален? Не факт.
кб чешут голову лавры ДИПа? ну так и ДИП делает за год больше новинок,так что скоро всё сойдёт под могильный камень,помрёт наш кбешка

Соглашусь, они 3D модель трамвая показывали года три назад, если не больше. За это время вполне можно было довести её до производства и этапа продаж. Что помешало это сделать?
Или 695Н. Почему не выпустить сперва поздний, который более для нас желанный, а потом за ним и раннюю версию, на которую вряд ли кто будет зариться. А вот позднюю с круглыми фарами как раз и могут конкуренты перехватить, июо она желанна многими.
Может я реально чего-то не понимаю, но лично у меня некоторые действия КБ вызывают недоумение.
Вообще, я заметил, что последнее КБ как-то циклится на одной марке: сперва были Лиазы и выли все поклонники икарусов: мол сколько можно этих лиазов, дайте икарусы. Теперь настал на их улице праздник, но недовольны те, кто хочет Лаз-695Н и бамперный Лиаз-677М.
Вообще, не хотелось бы, чтобы КБ приказал долго жить, но последнее время всё как-то нерадостно стало. Принципиально новая модель выходит один раз в год.

[доброволец]

Относительно татры, может быть у кэбэшки возникли проблемы с лицензией ? В свете их финансовых проблем вполне может быть. Как говорят у них всего 1 курьер разводит заказы по Москве, поэтому так долго (по 3 недели ждать). Кроме лаз 695н хотелось бы посмотреть на римейк 695р, так же обещанный в этом году.

[non62]

Сообщение от Ben_45

Принципиально новая модель выходит один раз в год.

Это очень щадящая оценка.
Вот для меня,если речь идёт о принципиально новой модели,то последняя принципиально новая модель от КБ была модель Икаруса-556.
С тех пор тишина.