[boЯRod]

В "IST" же делали серую буханку, типа скорой с выштамповками. Форма то есть или была.

[GOOGLE]

[non62]

Разочарование...Крайнее.
Салон можно сделать.Дырку для фары-искателя просверлить так же не сложно.Найти качественную фару так же можно.Закрасить нелепицу - ГАЗ - нет проблем.
Но фонарик с крестиком,который должен быть на небольшом,но заметном,плавно интегрированном в крышу,пилоне...
Как,....ь,эту крохотулечку сделать?Да ещё что бы не дербанить весь корпус...
Ох...Вы даже не представляете - какой же у меня мат в голове стоит..Очень жаль,что правила форума не разрешают назвать творцов этого испражнения так,как их надо назвать.

[David_Edisson]

Сообщение от Maksus

Без паники, есть и без фары во лбу.

Диалектика!
Да, сейчас есть такие машины, видимо, действие как старых ГОСТов, так и Приказов МО, регламентировавших данный элемент, прекратилось и завод перестроился на полностью унифицированный с гражданскими элемент.
Но в советские годы - так быть не должно было. Это регламентировалось вышеупомянутыми документами.
Хотел было подчеркнуть, что у нас журнальчик-то по УАЗ-452А, который обязан был носить это, но... решил проверить себя лишний раз, и не зря. Журнал у нас "УАЗ-452А/УАЗ-3962".
Но мы-то все ждали именно УАЗ-452А, классический...
В общем, обрушение надежд.

А шторки - да и чёрт бы с ними, со шторками, но их наличие как бы намекает или на пустой салон, или на пассажирский. Но тут будем посмотреть, уже предположения ибо.

[non62]

Сообщение от Maksus

Без паники, есть и без фары во лбу.

А зачем он нужен без фары во лбу...
Я вот,например,имперские машины собираю.А бананово-эрэфские недоделки,честно говоря,не интересуют.
Ну а кого то интересуют.Что же - пусть радуются.На их улице праздник.

[moskvichok]

Сообщение от non62

Салон можно сделать.Дырку для фары-искателя просверлить так же не сложно.Найти качественную фару так же можно.Закрасить нелепицу - ГАЗ - нет проблем.
Но фонарик с крестиком,который должен быть на небольшом,но заметном,плавно интегрированном в крышу,пилоне...
Как,....ь,эту крохотулечку сделать?Да ещё что бы не дербанить весь корпус...

Только фонарь над лобовухой беспокоит? А закрашенное боковое окошко, там, где должна быть глухая металлическая панель? Раньше ДеА до такого не опускалась, и всегда в буханях "вырезала" или "заваривала" окна там, где этого требовала модификация.

[David_Edisson]

Сообщение от non62

Как,....ь,эту крохотулечку сделать?Да ещё что бы не дербанить весь корпус...

Я очень надеюсь, что появится какое-нибудь предложение от мастерских на этот счёт. Повторюсь, у меня самого консерва на этом же этапе и этом вопросе зависла.
В принципе, на 452А достаточно небольшого выступа - он там не так торчит, как на УАЗ-450А (а ведь некогда за в три раза меньшие деньги мы получили вполне хорошую модель, как теперь оказывается!), так что можно попробовать сделать эдакую таблеточку, но головоломка та ещё всё равно.

[moskvichok]

Сообщение от Илонин Папа

Слабая надежда, что это ошибка, предсерийный экземпляр, частная конверсия. ну не отсыпать же за это вырвиглазие почти 700 рубов

Какая уж там конверсия, в блистере рядом с журналом... ладно бы ещё на обложке сзади изобразили, тогда можно было в "предсерийный образец" поверить.

[Maksus]

Сообщение от non62

А зачем он нужен без фары во лбу...
Я вот,например,имперские машины собираю.А бананово-эрэфские недоделки,честно говоря,не интересуют.
Ну а кого то интересуют.Что же - пусть радуются.На их улице праздник.

На моей почти праздник - у меня в роте был 3962, даже два - один с крестом и один без. Который без креста - был новее и лучше, мы в него кресла от старого СААБа поставили.

[moskvichok]

Сообщение от Илонин Папа

Слабая надежда, что это ошибка, предсерийный экземпляр, частная конверсия. ну не отсыпать же за это вырвиглазие почти 700 рубов

Да даже для конверсии это перебор, любой вменяемый конверсионщик скорее бы в 3741 окна прорезал, чем у 2206 закрашивал.

[boЯRod]

Тут как то видел на дороге буханку скорую, Серго цвета современная без пимпочки, но на месте пимпочки круглая белая наклейка с крестом