выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Журнальные серии > Автолегенды СССР > Вып. АЛ №151 - №180
Перезагрузить страницу Выпуск 164. Dacia 1300
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.06.2015, 19:34 ссылка на ветку   #51
Canada
 
Аватар для Canada
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,154
Сказал(а) спасибо: 7,813
Поблагодарили 20,264 раз(а) в 4,710 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Здесь речь всю дорогу шла про базовый седан. К слову, существовали и хетчбэки (1320 и 1325), но их век по сравнению с седаном был недолог.
Еще много чего было
Даже в Китае производили,чего вы не в Вики, не в другом источнике не найдете..
Ну это уже не по теме )))
Жаль что Дачия будет только одна...
А недолог век 1320 и 1325 был по причине выхода Новы,это и так понятно....У седана 1410 замены небыло....

Последний раз редактировалось Canada; 14.06.2015 в 19:40.
Canada вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 14.06.2015, 20:26 ссылка на ветку   #52
luko
 
Аватар для luko
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Москва-городок
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 705
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 277 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Особенно обращает на себя внимание, насколько длиннее у Рено/Дачии капот. Из чертежа, который есть в журнале, видно, что двигатель сильно смещен вперед за линию колесных осей и позади него много пустого пространства. Возможно, это сделано из соображений безопасности?
Там просто продольное расположение двигателя, как в сорок первом Москвиче, а за ним стоит коробка перемены передач. У москвича из-за этого пришлось сдвигать вбок радиатор, чтоб нос имел приличную длину. А у Ситроенов DS сделано наоборот - впереди КПП, а двигатель за передней осью.
__________________
Женя
luko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2015, 21:01 ссылка на ветку   #53
ig123
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 588
Сказал(а) спасибо: 671
Поблагодарили 575 раз(а) в 280 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blackdog Посмотреть сообщение
"Рено 12" отличался в определенной степени экзотическим для своей эпохи дизайном, а экзотика не бывает долговечной. Чем экзотичнее дизайн, тем быстрее он устаревает.
Экзотическим дизайн рено назвать трудно, достаточно взглянуть на Пежо тех же лет, правда у Пежо дизайн получился более взвешенным и "благородным", что ли.
Миниатюры
ig123 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Black_Abishai (25.06.2015), fone (14.06.2015), Lantal (14.06.2015), Spotter (20.06.2015), Эникей Сковородкер (15.06.2015)
Старый 14.06.2015, 21:26 ссылка на ветку   #54
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,295
Поблагодарили 19,253 раз(а) в 5,497 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ig123 Посмотреть сообщение
Экзотическим дизайн рено назвать трудно, достаточно взглянуть на Пежо тех же лет, правда у Пежо дизайн получился более взвешенным и "благородным", что ли.
Вот кстати да, Peugeot-304, который начал выпускаться в том же 1969 году, выглядит солидно и привлекательно. Но тут ничего не изобретали, только бережно сохранили породистость удачно найденного корпоративного стиля 504-й модели, пошедшей в серию годом раньше.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке

Последний раз редактировалось Lantal; 14.06.2015 в 21:29.
Lantal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2015, 23:11 ссылка на ветку   #55
lexaweb
 
Аватар для lexaweb
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: г.Казань
Сообщений: 537
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 625 раз(а) в 165 сообщениях
По умолчанию

С одной стороны я рад, что при принятии решения по выпуску народного автомобиля для СССР остановились на Фиате, потому как обслуживание любой французской машины частенько оборачивается гораздо бОльшими временными и материальными затратами из-за особенностей французского автопрома. У них очень много неожиданных самобытных решений, непривычных для остальных автомобилестроителей которые, возможно, при сборке на заводе экономят время, но при ремонте его нещадно тратят Что тогда, что сейчас, французские машины покупали исключительно из-за комфорта и плавности хода (речь не о Рено-Логан)
__________________
Быть или не быть?
Буду!
Z Слава России! Z
Работайте, братья!

Последний раз редактировалось lexaweb; 14.06.2015 в 23:14.
lexaweb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2015, 09:40 ссылка на ветку   #56
Apukki
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Лен.область.
Сообщений: 1,961
Сказал(а) спасибо: 3,358
Поблагодарили 2,841 раз(а) в 875 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
А в 1979 году под названием Dacia-1310 появилось вот ЭТО. Фонари сзади стали модными. Но решетка... фары... короче, no comments.
Задние фонари ей достались от рестайлингового Рено-12.
А вообще, как владелец обеих машин (Рено и 2101) скажу, что, если не оглядываться на внешность, то в Рено чувствуешь себя комфортнее. Больше внутри места, особенно сзади. Мягче и тише ход.

А еще на Рено есть ВУТ, который, если мне не изменяет память, на копейку с завода не ставился.

P.s. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости в Рено стеклянный и очень похож на трехлитровую банку
__________________
Андрей.

Маз 200 Автогудронатор продам

Последний раз редактировалось Apukki; 15.06.2015 в 12:47.
Apukki вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andriuha80 (09.06.2016), Михаил Риух (15.06.2015)
Старый 15.06.2015, 13:30 ссылка на ветку   #57
gulf
Модератор
 
Аватар для gulf
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва, Хамовники
Сообщений: 1,176
Сказал(а) спасибо: 1,401
Поблагодарили 1,565 раз(а) в 607 сообщениях
Отправить сообщение для gulf с помощью Skype™
По умолчанию

Кому интересно сравнивать Рено 12 и Фиат 124 предлагаю изучить турецкий рынок- там обе модели(марки Oyak и Tofas, соответственно) были представлены.
Ну, это тем кому это интересно...
gulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2015, 16:48 ссылка на ветку   #58
01s
 
Аватар для 01s
 
Регистрация: 28.03.2009
Адрес: Москва-Электросталь
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 257 сообщениях
По умолчанию Dacia 1300

Dacia 1300, "Мașini de legendă" Test (чёрный бампер)
и Dacia 1300 "Автолегенды"
Миниатюры
__________________
С Уважением, Олег.
01s вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlekseyS69 (15.06.2015), Apukki (15.06.2015), Blackdog (15.06.2015), Black_Abishai (25.06.2015), Gagarin URA56 (16.06.2015), KLM (13.06.2016), Lantal (15.06.2015), mercedes (18.06.2015), Vladlen99 (20.07.2015), Эникей Сковородкер (15.06.2015)
Старый 15.06.2015, 16:52 ссылка на ветку   #59
Apukki
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Лен.область.
Сообщений: 1,961
Сказал(а) спасибо: 3,358
Поблагодарили 2,841 раз(а) в 875 сообщениях
По умолчанию

Единственный плюс теста в том, что вентиляционная решетка перед лобовым разделена на две части, в отличии от АЛ
__________________
Андрей.

Маз 200 Автогудронатор продам
Apukki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2015, 18:04 ссылка на ветку   #60
Marakesh
 
Аватар для Marakesh
 
Регистрация: 04.10.2012
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 62 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Apukki Посмотреть сообщение
P.s. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости в Рено стеклянный и очень похож на трехлитровую банку
Скорее, как двухлитровая с завинчивающейся крышкой. Я за демонстрацию сего чуда под капотом несколько раз заправлялся без очереди (что в 1991 году было успехом). И еще была проблема с трехболтовыми колесами. Не на каждом шиномонтаже не могли их на балансировочный стенд поставить. А дисбаланс был приличный! (я на Dacia 1410 четырехфарной ездил).
По поведению на дороге, по динамике я бы с ранним Ваз 2108 (с движком 1300) эту машину сравнивал.
Marakesh вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Apukki (15.06.2015), Lantal (15.06.2015)
Ответ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выпуск 020 - DACIA 1310 YURIK Kultowe_Auta PRL-u 7 12.03.2016 20:59
Выпуск 102 - DACIA 1300 K0BRA-V Kultowe_Auta PRL-u 1 24.08.2012 12:58
Выпуск 084 DACIA 1300 KOMBI tim76 Kultowe_Auta PRL-u 0 21.04.2012 19:51




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18