[Дмитрий1974]

Сообщение от Homer

О ССМ речь не идёт. Речь идёт о АИСТе!

Если Аист будет дублировать практически все модели ССМ и разница будет только в не травлёных дворниках,то это по моему мечта многих коллекционеров.

[GOOGLE]

[Homer]

Сообщение от Дмитрий1974

Если Аист будет дублировать практически все модели ССМ и разница будет только в не травлёных дворниках,то это по моему мечта многих коллекционеров.

Да, но многие коллекционеры в этой теме возмущаются! Представляете себе?
Цена их устраивает, а цвет модели не устраивает.

[Дмитрий1974]

Сообщение от Homer

Цена их устраивает, а цвет модели не устраивает.

Бывает,было-бы не плохо,если-бы производитель масштабных моделей подкреплял очередную свою новинку фотографией реальной машины и мне не обязательно заводской это вариант или с улицы. Ну это конечно кому как.
ДИП в сертификатах это делает,правда не всегда, иногда вставляет в сертификат фото той же масштабной модели,что и в коробке.

[deniska9384]

Сообщение от alex_penza

А Газ 53 или 52 Вы уже купили от АИста?И не купите. И АЛГ тут не при чем. Кострома решает быть модели в АИсте или нет. А если против АЛГ - не покупайте. Бизнес принимает только один ответ от покупателя.

Не купил, зато купил в ССМ с журнальными зеркалами. Видимо опять с прицелом на журналку их такими убогими сделали. Это еще один пример как раз. Гомер просит убрать АИСТ. Но это не выход, эту тупик.
Лично я считаю, что нужен АИСТ и ССМ. Я уже как то ранее озвучивал подобную мысль. Повторюсь, кто не читал. Т.е в целом оставить как сейчас разделение грузовиков. Но только все сложные надстройки на грузовики (в т.ч и пожарки) должны быть исключительно в ССМ. А сами надстройки были более проработанные. Без всякого прицела на дешевый сегмент. Чтоб и шланги гидравлики где нужно и травленка и функционал. Щас набегут и скажут дорого. Да нифига. Белазы за 6 тыщ и Белазы за 2500. Это к тому, что за ту цену, что ССМ стоит можно делать и более сложные надстройки, гораздо сложней чем сейчас и никаких упрощений и космических цен. Т.е в ССМ сейчас идет переплата 2000-3000 просто за воздух. Потом конечно их снижают и продают по нормальной цене.
В ССМ должны быть:
1) грузовики в самых ходовых цветах. Всякие упрощения в виде пупырушек, журнальных зеркал и тп должен отсутсвовать как класс. Это вообще по идее бред в этом сегменте. Бортовые с проработанным кузовом с обоих сторон.
2) Спецтехника на уровне Т150/Т150К, трактора, экскаваторы, погрузчики. Где все двигается, показана гидравлики, гусли отдельными деталями и т.п
3) Общественный транспорт. С проработанным салоном и днищем.
В АИСТ оставить базовые грузовики. Тягачи, кунги и тд. Т.е грузовики с несложными надстройками. Без всяких глобальных упрощений, кроме дворников. Ну и кузова можно делать как сейчас одной деталью. Цвета - по остаточному принципу. Но в реальные, а не вырвиглазные.
Лично я так вижу расклад. Частично так и происходит, но порой идет обратное упрощение у старшего брата. Это неправильно.

[Homer]

Сообщение от Дмитрий1974

Бывает,было-бы не плохо,если-бы производитель масштабных моделей подкреплял очередную свою новинку фотографией реальной машины и мне не обязательно заводской это вариант или с улицы. Ну это конечно кому как.
ДИП в сертификатах это делает,правда не всегда, иногда вставляет в сертификат фото той же масштабной модели,что и в коробке.

По большому счёту а зачем это производителю?
Вот белой кабиной камаза возмущаются. А многие люди наоборот рады. Смогут декали наклеить. Сделать выставочный образец.
Я вот помню когда я только начинал коллекционировать, так выбор цвета у саратовских моделек был небольшой. Зелёный, все модели-зелёный. Если попадалась какая нить в другом цвете, то брали и её в добавок и радовались.
А сейчас вас разбаловали, ох разбаловали!

[Робин]

Сообщение от Homer

По большому счёту а зачем это производителю?
Вот белой кабиной камаза возмущаются. А многие люди наоборот рады. Смогут декали наклеить. Сделать выставочный образец.
Я вот помню когда я только начинал коллекционировать, так выбор цвета у саратовских моделек был небольшой. Зелёный, все модели-зелёный. Если попадалась какая нить в другом цвете, то брали и её в добавок и радовались.
А сейчас вас разбаловали, ох разбаловали!

Согласен по поводу белого цвета на Саратовских моделях. И то, что в основном были зеленые и голубые.
Но сейчас дефицит того белого переносить и проводить параллели не стоит, время другое и модели уже не дефицит.
А КАМАЗу можно было дать ну например колхозно зеленую кабину с кузовом хаки, всяко лучше чем белый с хаки...

[deniska9384]

Сообщение от Homer

По большому счёту а зачем это производителю?
Вот белой кабиной камаза возмущаются. А многие люди наоборот рады. Смогут декали наклеить. Сделать выставочный образец.
Я вот помню когда я только начинал коллекционировать, так выбор цвета у саратовских моделек был небольшой. Зелёный, все модели-зелёный. Если попадалась какая нить в другом цвете, то брали и её в добавок и радовались.
А сейчас вас разбаловали, ох разбаловали!

Сейчас другие времена, другие требования. Мы не стоим на месте.
У меня в кармане телефон в разы мощней компа, который я в 2002 году покупал в кредит. А Вы все про свой саратов вспоминайте. Цвет вообще не стоит денег практически. Нормальная реакция. Белый КАМАЗ и в правду не найс. Хотя я не оставляю надежду, что в реале это все таки белая ночь. Плюс наконец-то появился донор, чтоб запилить нормальную раму на 5320.

[Homer]

Я и говорю, разбаловали вас. Нет?

[evgeniy 1\43]

Сообщение от Homer

Я и говорю, разбаловали вас. Нет?

Не вас, а нас...

[deniska9384]

Сообщение от Homer

Я и говорю, разбаловали вас. Нет?

Да вообще ни разу. Модели бесплатно выдают?
Рынок с 2005 году вырос в разы в моделях за чьи деньги по вашему, кто все это оплатил, дед мороз?))) А ведь это не продукты. Не товар первой необходимости. Это товар нацеленный на определенную целевую аудиторию. Требовать что-то улучшить вполне нормально.
Я еще во времена Саратова и Элекона письма писал производителю, а вы мне тут рассказывайте)))