[fireman]

Что касается развития данного танкового и иже с ним направлений, то тут можно только уповать на бренд "Наши танки" и то очень сомнительно из-за вероятностных низких продаж.

[GOOGLE]

[Serj0007]

если бы не допустили такой ошибки с размерами базы КВ, то все было бы на много веселей.
и, все-таки, модели раскупаются по сей день. не смотря на переразмер.
Потому как КВ "французский" и КВ "наш", совершенно две разные модели.
и, как не странно, я предпочитаю наши, переразмеренные.
"Наш танки" нужно поменять название. Пусть будет "Бронетехника второй Мировой". Немцы нужны очень... Ихние зенитки, грузовики, тягачи, пушки...
Если с Камазом договорились, то с уже давно несуществующими фирмами, договориться, думаю, просто будет.

Я не спорю... серия "наши танки" вполне реальна и может включать в себя до 50-70 выпусков. Но а что с немцами делать ? Англичанами, американцами ???
Нам и трех жизней не хватит, что бы такие модели дождаться.
К тому же, "наши танки" как таковые в Европе и тд. не все знают. Мало кому они интересны кроме нас.
А вот дойчики... Этих весь Мир знает.
Да и техника у них оч. интересная.
пусть, все же, Его Величество задумается...
Очень ведь хоццааа модельки...

[dokk]

Уважаемые форумчане представляю Вам своё недавнее приобретение ,несколько не по графику ,но тем не менее : 80. SIG 33 Bison Germany.
Это последняя известная заявленная модель в этой серии на сегодняшний день .
Модель очень понравилась имеет не плохую деталировку и что самое интересное "самостоятельное " орудие как на прототипе ,правда прихваченное на клей .


Чтобы упростить себе задачу, немецкие конструкторы установили 150-мм тяжелое полевое орудие 15cm sIG33 (с длиной ствола 11 калибров) на шасси танка прямо с колесами, лафетом и защитным щитком. Сектор наведения по горизонту составил 25 градусов, углы вертикального наведения могли изменяться в пределах от -4 до +75 градусов. Боекомплект, который возился на самой САУ, был очень небольшим — всего 8 выстрелов (6 из них в наружных корзинах), поэтому самоходка нуждалась в наличии транспорта, который подвозил бы боеприпасы. Гаубица имела раздельно-гильзовое заряжание, что отрицательным образом сказывалось на скорострельности — не более 3-х выстрелов в минуту. Однако и при такой скорострельности возимый боекомплект расходовался очень быстро, практически моментально.

Начальная скорость фугасного снаряда 150-мм гаубицы sIG33 массой 38 кг не превышала 240 м/с, но большего от него и не требовалось. Его воздействие на цели, расположенные на открытой местности, а также на полевые укрепления было очень высоким. Фугасные снаряды отлично зарекомендовали себя во время боев в городских условиях. Кумулятивный 150-мм снаряд массой 25 кг обладал начальной скоростью — всего 280 м/с, однако его бронепробитие доходило до 160 мм. Это позволяло бороться с любыми британскими, французскими или советскими танками тех лет. Но в ближнем бою самоходка была крайне уязвима для ответного огня противника.

Ходовая часть осталась неизменной и была полностью позаимствована от легкого танка Pz. Kpfw. I B. Применительно к каждому борту она состояла из пяти опорных катков с резиновым бандажом, переднего ведущего и заднего направляющего колес. На самоходке использовалась мелкозвенчатая гусеница со стальными траками, ширина которых составляла 280 мм.
В конце небольшое сравнительное фото с танками послужившими базой для самоходки , и техника где стояло аналогичное орудие.

[dokk]

Теперь : 76. PZ VI (P) Germany
Министерство вооружений и боеприпасов в июле 1941 года выдало КБ Ф. Порше и фирме Хеншель заказ на VK4501. Предлагалось, что будет спроектирована машина под 88-миллиметровую зенитную пушку образца 1936 г., которая перерабатывалась под танк. Пушку создали в 20-е годы усилиями двух концернов — немецкий Крупп и шведский Бофорс. Имея основным предназначением борьбу с воздушными целями, данная система все-таки прославилась в качестве мощного противотанкового средства. Немцы в такой роли опробовали систему еще в Испании. Особенно активно ее использовали в 40—42 годах на полях сражений Второй мировой против танков имеющих противоснарядное бронирование — советских KB и Т-34, английских и американских «Шерманов», «Грантов» и «Матильд». Бронебойный снаряд выпущенный из нее поражал данные танки даже на дистанциях 2 – 2,5 тыс. метров.

Полуавтоматическое, с клиновым вертикальным затвором орудие дополнялись электроспуском и дульным тормозом. После модернизации его стали называть 8.8cm KwK36 — 8,8-сантиметровая пушка образца 36-го года.

Оба танка VK4501 (Н и Р) должны были изготовить к 20 апреля 1942 года – дню рождения Гитлера. То есть, времени было маловато. Оба конструктора взяли лучшее от предыдущих экспериментальных машин. Выбор после сравнительных испытаний остановили на машине Адерса, хотя Гитлер поддерживал Ф. Порше.

VK4501(P), имевшая конструкторское обозначение «Порше 101», массой 57 тонн развивал скорость до 35 км/ч. Экипаж машины пять человек. «Крупповская» башня и вооружение были такими же, как и у танка соперника. Толщина лобового бронилиста башни и корпуса – 100 миллиметров, бортов — 80 миллиметров.
Модель не плоха, цвет немецкий "мышиный серый " , имеет тонировку решеток двигателя ,но в целом повторяет вышедшие ранее "Тигр" и "Фердинант"

[Serj0007]

Ждем Тигр1 Н...

[neonik]

Сообщение от dokk

Теперь : 76. PZ VI (P) Germany

Да уж, порнографию нам продают.....
Данная модель представляет последний танк ТигрПорше с башней №14, и только его ( за ком.башенкой смонтировано устройство Rauchsignalkorb, плита мто, доп. лобовая броня)!
Пока видимые по фото ошибки!;
1) Окрас!!!, отсутствие циммерита.
После испытаний он, в начале 1944, был модернизирован под установку движка Майбах. Получил лобовую броню на болтах (дана на модели), обмазан циммеритом, получил камо и отправлен на фронт в составе 653 батальона
2) Дали раннюю гусянку, должна стоять поздняя.
3) Правый дифлектор стыка башни и корпуса не той формы
4) Не нужны парные заклепки по бортам корпуса.
5) Отсутствие каких либо отверстий под пулемет и оптику на маске пушки.
6) Аварийный башенный люк не нужен! На башнях PZ VI (P) их не было! Они появились только начиная с башни №46
7) Крепления под гранатометы по бокам башни отсутствуют
8 ) Отсутствуют гнезда для крепления крана на крыше башни
9) Нет отверстия под артиллерийскую стереотрубу в крышке люка комбашни.

[Kruskop]

Сообщение от neonik

Да уж, порнографию нам продают.....
Данная модель представляет последний танк ТигрПорше с башней №14, и только его ( за ком.башенкой смонтировано устройство Rauchsignalkorb, плита мто, доп. лобовая броня)!
Пока видимые по фото ошибки!;

В связи с этим вопрос: превратит ли спиливание Rauchsignalkorb данную модель в обобщенный образ "Тигра" Порше?

[neonik]

Сообщение от Kruskop

В связи с этим вопрос: превратит ли спиливание Rauchsignalkorb данную модель в обобщенный образ "Тигра" Порше?

Нет! Доп. броня, плита мто- только на последнем.
Чтоб переделать в испытательные образцы надо будет ещё больше менять. А боевой был только один - последний.

[micrografica]

Вопрос к знатокам танковой темы. Сообщение с вопросом 517
http://rcforum.ru/showthread.php?t=50505&page=52

[AlexGo]

Сообщение от micrografica

Вопрос к знатокам танковой темы. Сообщение с вопросом 517
http://rcforum.ru/showthread.php?t=50505&page=52

Возможно это поможет прояснить ситуацию с траками...