[Арчи]

Если сказали А, то говорите и Б.

[GOOGLE]

[MAZistr]

Вот и пришёл он ко мне сегодня ! Доработал его , сделано : тонировка фар , замена дворников на травление , тонировка дырочек в дисках , закрашено крепление двигателя к раме , покрасил габариты на крыше , номера !

[MichaelDem]

Напишу-ка и я свой отзыв о данной модели.
Если честно, начитавшись отзывов о качестве сборки МАЗов, готовился морально к получению посылки. Но к тому, что ко мне приехало, я не был готов)
На фотографиях ниже я подписал основные косяки. Конечно, это не все ляпы сборки и покраски этого МАЗа.
Но все остальное меркнет перед представленным ниже.
И немного лирики...
Когда узнал о выходе МАЗов от Автоистории, обрадовался, так как по представленным фотографиям вырисовывалось очень неплохое исполнение данного семейства.
Имея у себя в собрании не одну машинку от АИСТа (ЗИЛы 157, 130, 164, 131, ММЗ 555, УралЗис 355М, МАЗ-200В), надеялся, что и МАЗы будут хотя бы на том же уровне. Но производитель, по всей видимости, решил развести бренды АИСТ и ССМ гораздо дальше травленых дворников и бокса. Я хотел приобрести еще 3-4 модификации данных МАЗов, но теперь однозначно нет.
Если кто-то хочет сказать, что надо брать ССМ, то по моему мнению это точно не выход.
С покупкой продукции этого производителя я завязал после крана на базе ЗИЛа-130.
Правда, поддавшись на хорошие отзывы по АТ-Т, купил его (оранжевый)... Благо был небольшой выбор. И то, когда дома достал его из бокса, обнаружился дикий непрокрас кузова под тентом.
Конечно, кто-то скажет и про цену АИСТа.
Она также не стоит на месте, и считаю, что машинка практически за 2000 р. должна быть собрана гораздо аккуратнее. Ведь все мы видели качество сборки тех же ЗИЛов по 1000 р. Поэтому покупка продукции АИСТа для меня также отложена до лучшим времен. Остается ждать только китов и сильно верить в то, что хотя бы их комплектность будет в порядке.
Ну и в заключении добавлю, что есть один момент в исполнении МАЗа, который мне очень понравился, - это гидроцилиндр! И, наверное, двигатель был бы тоже хорош, если бы не то количество клея, которое на него вылили...

[andrey8]

От вам и новый уровень моделей! Искренне сочувствую коллега. Пожалуй тоже воздержусь пока от покупок моделей этого производителя А тему по браку почему-то так до сих пор не завели.

[майор]

MichaelDem, на первом фото - типичный след от волос. У меня на 5511 они даже не были вырваны - отковырял раньше, чем сфотографировал. Такие же волосы (по виду из зоны бикини) были зажаты в гидроцилиндре, в двигателе, на ходовке. С 5516 повезло, но расцветка была другой. Сейчас заказал такой же цвет как у Вас - посмотрим на качество.

[MichaelDem]

Да, забыл еще написать: я списался с магазином, в котором покупал эту поделку, и мне ответили, что МАЗ этот был отобран как более менее нормальный (не верить у меня оснований нет, потому как закупаюсь там постоянно, и все спорные моменты всегда решались в мою пользу). Коробка отбракованных моделей уехала обратно. Мне предложили поменять его, но смысла в этом не вижу. Может, когда-нибудь дойдут руки до перекраса.
Ну, а сейчас - для меня это очень хороший показатель отношения производителя к покупателям и конкурентам. Денег моих он больше не получит. По крайней мере пока я не увижу, что ситуация поменялась в лучшую сторону.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от майор

У меня на 5511 они даже не были вырваны - отковырял раньше, чем сфотографировал.

А мне же этот самый волос любезно убрали с кабины. Правда, вместе с краской)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от andrey8

А тему по браку почему-то так до сих пор не завели.

А зачем? По-моему эта тема и так уже превратилась в обсуждение брака.

[IROQUOIS UH 1D]

Сообщение от MichaelDem

Напишу-ка и я свой отзыв о данной модели.
Если честно, начитавшись отзывов о качестве сборки МАЗов, готовился морально к получению посылки. Но к тому, что ко мне приехало, я не был готов)
На фотографиях ниже я подписал основные косяки. Конечно, это не все ляпы сборки и покраски этого МАЗа. Но все остальное меркнет перед представленным ниже.
И немного лирики... Когда узнал о выходе МАЗов от Автоистории, обрадовался, так как по представленным фотографиям вырисовывалось очень неплохое исполнение данного семейства. Имея у себя в собрании не одну машинку от АИСТа (ЗИЛы 157, 130, 164, 131, ММЗ 555, УралЗис 355М, МАЗ-200В), надеялся, что и МАЗы будут хотя бы на том же уровне. Но производитель, по всей видимости, решил развести бренды АИСТ и ССМ гораздо дальше травленых дворников и бокса. Я хотел приобрести еще 3-4 модификации данных МАЗов, но теперь однозначно нет.
Если кто-то хочет сказать, что надо брать ССМ, то по моему мнению это точно не выход. С покупкой продукции этого производителя я завязал после крана на базе ЗИЛа-130. Правда, поддавшись на хорошие отзывы по АТ-Т, купил его (оранжевый)... Благо был небольшой выбор. И то, когда дома достал его из бокса, обнаружился дикий непрокрас кузова под тентом.
Конечно, кто-то скажет и про цену АИСТа. Она также не стоит на месте, и считаю, что машинка практически за 2000 р. должна быть собрана гораздо аккуратнее. Ведь все мы видели качество сборки тех же ЗИЛов по 1000 р. Поэтому покупка продукции АИСТа для меня также отложена до лучшим времен. Остается ждать только китов и сильно верить в то, что хотя бы их комплектность будет в порядке.
Ну и в заключении добавлю, что есть один момент в исполнении МАЗа, который мне очень понравился, - это гидроцилиндр! И, наверное, двигатель был бы тоже хорош, если бы не то количество клея, которое на него вылили...

У моего тоже ,хорошая царапина на левом стекле,на правом подтёки клея ,всё это изнутри (не понятно зачем стёкла царапать) ,вокруг крепления лопухов и боковых повторителей тоже лужи клея,также на дверях капли ,фонари автопоеза покрашены не в попад и т.д......Пусть Автоистория досылает кабину в разборе, а тому пьяному китайцу ,который так плохо собирал - монтировкой по рукам и чтобы другие видели и боялись халтурить.

[MichaelDem]

Мне вот еще интересно, соблаговолит ли какой-нибудь представитель АИСТа хоть что-нибудь ответить по поводу такого безумного количества брака?
Можно хотя бы просто извиниться перед покупателями этой халтуры?

[Емельянов Николай]

Пришла коробка моделей.
У всех МАЗов с новой мордой-на боковинах кабины под обтекателями море клея.
Нагадить бы тем на голову, кто так клеит и ОТК, если таковое имеется-уволить.
Лучше упаковывать эти детали в пакетик и потом самим устанавливать.
"Элигор" и "Миничампс" этим не чураются.
К покраске особых претензий нет.

[Odessit]

Сообщение от майор

У меня на 5511 они даже не были вырваны - отковырял раньше, чем сфотографировал.

Ничего не пойму! КАМАЗы уже начали выпускать?