[Лапоть]

Сообщение от deniska9384

Вы серьезно считаете, что сравнение в подобных ракурсах информативно? Желтая кабина снята под углом, и если долго и внимательно смотреть, то можно увидеть, что чрезмерную толщину надлобовой части крыши визуально делает часть верхней плоскости крыши. Плюс оригинал не отмасштабирован, он дальше в кадре и крыша само собой тоньше.

Вообще-то, если присмотреться внимательно, видна верхняя передняя грань крыши и расстояние от неё до верхней кромки лобового стекла. И не важно, что там дальше в толщину накладывается еще и сама крыша. Стало быть, очевидно, крыша у SSM переразмерена, даже несмотря на разные ракурсы модели и прототипа.

[GOOGLE]

[tvan3]

Не для кого не секрет, что каждый человек одни и те же вещи видит по разному. У кого-то глаз цепляется за вещи ,которые другой человек просто не замечает. Много раз с этим сталкивался в жизни. Поэтому то что здесь происходят столь горячие споры вполне нормально. Сам уже несколько дней всматриваюсь в эти фотографии, уже целый фотоархив суперМАЗов в самых разнообразных ракурсах из сети скачал. Сегодня вокруг живого такого МАЗа крутился несколько минут. Вывод сделал один. Единственное чему можно доверять - это мои глаза. Поэтому доверюсь зрению , куплю НАП. А там посмотрим. Появится со временем что-то что будет принципиально лучше, возьму, а НАП подарю сыну когда подрастёт.

[Лапоть]

Без обид. Немного улыбнуло.

Сообщение от tvan3

Не для кого не секрет, что каждый человек одни и те же вещи видит по разному.

Сообщение от tvan3

Единственное чему можно доверять - это мои глаза.

Сразу вспомнилось:
"Каждый человек по своему прав... А по-моему - нет!"

[vladslav]

Приобрел себе 5551 от НАП. В первый раз из магазина привезли его с разными передними дисками! Левый - нормальный, правый - он поздних СуперМАЗов! Такая же история была и с КрАЗом-256Б. Но уже все обменяли. Если не ставить рядом с другими грузовиками, то диски не кажутся особо большими. Но если рядом другая модель, то это сразу заметно. О плюсах и минусах модели уже много сказано. Т.к. мне интересен прототип, то пожалуй приобрету и версию от АИСТа, когда появится.

[Робин]

Интересно какие же прицепы сделают, я думаю к тягачу с дневной кабиной полагается полуприцеп с 20ти футовым контейнером.

[deniska9384]

Сообщение от Робин

Интересно какие же прицепы сделают, я думаю к тягачу с дневной кабиной полагается полуприцеп с 20ти футовым контейнером.

Ну п/п с контейнером оно конечно хорошо, но вполне подойдет и МАЗ-9380, особенно для старого типа кабин. Этот п/п у НАП в планах есть.

[FRUKTMAN]

http://rcforum.ru/showpost.php?p=2791248&postcount=60

Много букв, но полезно!

[mitron43]

Сообщение от Лапоть

Без обид. Немного улыбнуло.

Тут ещё вспомнилась фраза одного известного киноперсонажа, который говорил, что "если долго смотреть на Луну, то можно сойти с ума..."

[Робин]

Все таки кабина удалась больше Напу, у Аиста как бы плоские поверхности на многих моделях и этих мазах, не хватает плавных закругленных линий, поэтому хоть нравится проработка Аиста, а преимущество за более узнаваемым видом.

[deniska9384]

Сообщение от Робин

Все таки кабина удалась больше Напу, у Аиста как бы плоские поверхности на многих моделях и этих мазах, не хватает плавных закругленных линий, поэтому хоть нравится проработка Аиста, а преимущество за более узнаваемым видом.

А мне вот наоборот щекастость НАПа бросается в глаза. У меня возле дома 2 МАЗа стоят. Правда с новой кабиной, но суть одна. И каждый день, когда мимо прохожу, изучаю. Отмечаю, что нет никакой излишней "щекастости" на оригинале...В этом плане АИСТ/ССМ попал идельно.