[Slava]

Сообщение от дан

Мы выросли на книжках и статьях Шугурова. А ему удавалось в СССР (!) рассказывать нам о Фрезе, Лесснерах, Пузыревых, Руссо-Балтах и т д. А ведь это могли запретить, не разрешить показывать фото, писать статьи, и объявить, что до революции никакой автопромышленности в России не было, страна была темная и отсталая. Вообще, удивительно, что это не вымарывалось тогда.

Запретить не могли, ибо журналы "Автомобиль" оставались у людей на руках, да и в библиотеках они были.
Это мы выросли, но молодое поколение? Их в другую сторону заносит. Тут на "мордокниге" в группе АИЖ как выставят ГАЗ-51, так сразу вопли: "Вот это машина была, не то, что современные рассейские...!!!". Пишут те, которые их только в музеях видели А я как-то рассказал, что это за машина была (для меня это не история, а тяжёлая реальность), как на ней три дня ездил, потом два дня лежал под ней, как летело всё, что может лететь, начиная от подвесного подшипника и кончая двигателем, который мог после 10 000 км застучать, там меня заклевали, мол клевещу я на советский автопром... Из одной крайности в другую, теперь любой "барбухай" по популярности с самой Елизаветтой Генриховной тягается
А "Волга"? Что, вершина технической мысли? Каждые 1,5 месяца мы в такси ТО-2 делали, практически полная переборка подвески требовалась...
А вот недавно узнал, что в РККА один "Руссо-Балт" ещё в 1936 году в работе был. Это так, к примеру.

P.S. Слышал слух, что ДИП собирается модели РБ делать. Но никто к нашему "Русско-Балтийскому клубу" (есть такой, 5 человек фанатиков восстанавливают чертежи каждой отдельной машины) за инфой не обращался. Представляю, что потом получится, если они чертежи из Моделиста-Конструктора и картинки из Техники Молодёжи использовать будут....
Многие на нас обижены, поскольку мы доказали, что санитарный "Кегресс" вовсе не РБ, а "Остин". Развеяли иллюзии. Надо было молчать, в следующий раз (а он будет ещё) точно побьют

[GOOGLE]

А что, чертежей РБ разве нет в общественном доступе в музеях, библиотеках или хранилищах России? Только 5 человек "банкует" инфой? Насколько я помню, писали, что к ним обращались, когда разрабатывали модели в Саратове. ДИП, вроде, собирался сделать тот лимузин, что был в императорском гараже, который и саратовский есть. Они же линейку представительских делают. Хотя, логичнее тогда было бы сделать "ЕВЦ" в первую очередь.

[Slava]

Сообщение от дан

А что, чертежей РБ разве нет в общественном доступе в музеях, библиотеках или хранилищах России? Только 5 человек "банкует" инфой? Насколько я помню, писали, что к ним обращались, когда разрабатывали модели в Саратове. ДИП, вроде, собирался сделать тот лимузин, что был в императорском гараже, который и саратовский есть. Они же линейку представительских делают. Хотя, логичнее тогда было бы сделать "ЕВЦ" в первую очередь.

5 человек не "банкуют" инфой, а собирают её, можно сказать, реконструирует заново с нуля. Используют самые разные методы, кропотливо собирая пазлы и опираясь в основном на фотоматериал, среди которого и всем известный. Но никто до этого не брал во внимание многие нюансы, не пытался даже в них разобраться, "не подсчитывал" гайки. Даже не задавался вопросами: например: что это за деталь, для чего она и почему на одном и том же шасси в разные годы то есть, то нет, то одна, то другая. Это очень кропотливая работа, которую можно делать только сообща, собирать всё по крупицам, но в основном из известных источников.
Никто даже не удосужился музейную модель К 12/20 обмереть, а ты говоришь "банкyет". Надеюсь, что производитель, если он К-шку будет делать, хоть размеры снимет с неё...

Чертежи заводские? Где они? Один есть, его все видели в "Погоне", одной модели конкретной серии (которую даже никто не попытался точно идентифицировать), а остальные? Новоделы, где половина неточности? В лучшем случае фрагменты, которые тоже не легко конкретизировать. Нет у нас ничего, нечем банковать, кроме совместной работы и таланта художника, который их выполняет.

А меня уж не надо подозревать в злом умысле утайки информации. Мы с друзьями за последние годы несколько открытий по РБВЗ сделали и инфу не утаили. Тот же санитарный "Кегресс" исключили из РБ. А про машину Головачёва ты забыл? Про неё ни Шугуров, ни Дубовской не знали. Скоро (надеюсь в марте 2015) откроем информацию по зенитным Т 40/60 (именно 40/60, а не 40/65!) и зарядным ящикам М11 и М 24/40 (именно такие индексы!). Зениток, например, в трёх батареях было четыре разных типа, все отличаются друг от друга (может и больше, но мы только 4 нашли и реконструировали).
Кто-то ещё в последнее время какую-либо новую информацию по РБВЗ выдавал??? Писали многие, но это было муссирование старой инфы, включая и ошибочную...

Так что любой производитель моделей, если хочет сделать достойный "Руссо-Балт", давным давно знает, куда надо обращаться. И может догадаться, кто в этом клубе состоит, если в теме и следит за ветками "Старинных автомобилей". А если не в теме и сами с усами, то мы не виноваты, когда модели окажутся у них красивыми, дорогими, но неправильными. Как то так по логике.

P.S. По поводу лимузина РБ из гаража ЕИВ. Как его делать? Где на него материалы? Пока по нему не найдено практически ничего. А то, что найдено, не доказано, что именно эта самая машина. Значит подключать фантазию? Ну-да, "РБ-Кегресс" наделали ещё в 90-е, а потом они оказались "Остинами"
Делать надо то, в чей правильности на 100% уверен.

[Odessit]

Сообщение от дан

Мы выросли на книжках и статьях Шугурова.

Ну, не только... У меня и от Ю. А. Долматовского кое-какие книги есть.

[russobalt-t]

Ну, Юрий Аронович рассказывал про дореволюционный автопром исключительно в рамках школьной программы. Лев же Михайлович - вёл факультатив.

[Slava]

Сообщение от russobalt-t

Ну, Юрий Аронович рассказывал про дореволюционный автопром исключительно в рамках школьной программы. Лев же Михайлович - вёл факультатив.

А Валерий Иванович в академии преподовал.

[russobalt-t]

Сообщение от Slava

По поводу лимузина РБ из гаража ЕИВ. Как его делать? Где на него материалы? Пока по нему не найдено практически ничего. А то, что найдено, не доказано, что именно эта самая машина.

А никак не делать. Тем более, что и не было никакого лимузина - потому и не найдено ничего. Я как-то "Книге..." (не спрашивайте, что за книга - что-то типа руссо-балтовского "Сильмариллиона") больше доверяю, чем Дубовскому, который её не видел.

[Slava]

Сообщение от russobalt-t

А никак не делать. Тем более, что и не было никакого лимузина - потому и не найдено ничего. Я как-то "Книге..." (не спрашивайте, что за книга - что-то типа руссо-балтовского "Сильмариллиона") больше доверяю, чем Дубовскому, который её не видел.

Ну вот, и преподавателю академии досталось

Так всё равно сделают! Выдумают и сделают! А народ ещё "гей[d]-парк" по этому поводу разведёт

Вот уже и броневик"Накашидзе" кто-то заявил в 1/72, а такового в природе не было, не изобретал Мишико никаких броневиков, а французскими барыжил. 100 раз уже старую догму опровергали, а никто не слушает. И "Остин-Путиловец" тоже делают и будут делать, но почему-то "Фиат-Лихачовец" или "Форд-Молотовец" (ака АМО Ф-15 и ГА3 М1) делать не хотят ...

[Slava]

Ну вот, началось
Пока тепло ещё, но к ночи обещают минус 10, будет сегодня по всей Германии балет на льду. Хотя праздники, все дома сидят. А как снег пошёл, так вообще тишина, за пол часа одна машина проедет. Почистили немного вокруг дома и во дворе, посыпали солью с песочком. А то какая-нибудь бабка проходя мимо подскользнётся, костыль сломает, засудит нас потом
Размялся

P.S. Ментов на их любимом месте с радаром нету, в такую погоду никто не поймается, все едут 10 км/час...

[Sergey_Zinoviev]

Сообщение от Slava

Ну вот, началось
Пока тепло ещё, но к ночи обещают минус 10, будет сегодня по всей Германии балет на льду. Хотя праздники, все дома сидят. А как снег пошёл, так вообще тишина, за пол часа одна машина проедет.

Сознательные автолюбители.. у нас пробки 8-10 баллов, но народ упорно пытается в такую погоду ездить на машинах.