[lellik79]

Сообщение от ZA MKADom

Простите, не совсем понял, про какое сидение идёт речь, вроде за перегородкой на 280.33 от КБ сидение как раз есть. Фото не моё, но на моём оно тоже присутствует.

Речь шла про первый 280"охру".Там седенья за перегородкой нет.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от _Евгений_

Ну и, конечно же, автобусы Ikarus-283 и 280 имеют разную длину (263 и 260 тоже). Но это - в первую очередь следствие особенностей их кузовов и компоновки. Размеры окон здесь второстепенны.

Вот тут вы не правы.Если окна на 283 и 280 одинаковые,что в принципе логично было бы сделать,то мы и имеет те самые полтора метра разницы из за добавленных дополнительных окон.Компоновка салона ,если конечно мне память не изменяет у 283и 280 одинаковая( я беру классическую компоновку салона,по правому бору,перед гормошкой два сиденья,и перед последней дверью в гармошке два ряда и одно сиденье поперёк).

[GOOGLE]

[_Евгений_]

Сообщение от lellik79

Если окна на 283 и 280 одинаковые,что в принципе логично было бы сделать,то мы и имеет те самые полтора метра разницы из за добавленных дополнительных окон.

В чем же я не прав? У 283-го (в отличие от 280-го) окна унифицировали с малыми боковыми от 260/280 (т. е. с теми, которые находились по левому борту напротив дверей). Обратите внимание: окна тягача за средней дверью у 280-го - длинные, а у 283-го - короткие с добавленным глухим окном, чтобы компенсировать длину.

У 263-го между передней и средней дверью добавлено глухое окно, отодвинувшее среднюю дверь назад. Отсюда - перепланировка салона в сравнении с 260-м. Плюс добавлено малое окно за задней дверью.

Таким образом, окна сами по себе влияние на длину и особенности компоновки ходовой части машин не оказывали. Они были следствием перекомпоновки кузовов по габаритной длине, а не их причиной. Глухие окна добавлены для компенсации укоротившихся в сумме боковых окон, а также для компенсации удлинения 263-го кузова и 283-го в хвосте тягача и прицепа.

[lellik79]

Сообщение от _Евгений_

В чем же я не прав? У 283-го (в отличие от 280-го) окна унифицировали с малыми боковыми от 260/280 (т. е. с теми, которые находились по левому борту напротив дверей). Обратите внимание: окна тягача за средней дверью у 280-го - длинные, а у 283-го - короткие с добавленным глухим окном, чтобы компенсировать длину.

У 263-го между передней и средней дверью добавлено глухое окно, отодвинувшее среднюю дверь назад. Отсюда - перепланировка салона в сравнении с 260-м. Плюс добавлено малое окно за задней дверью.

Таким образом, окна сами по себе влияние на длину и особенности компоновки ходовой части машин не оказывали. Они были следствием перекомпоновки кузовов по габаритной длине, а не их причиной. Глухие окна добавлены для компенсации укоротившихся в сумме боковых окон, а также для компенсации удлинения 263-го кузова и 283-го в хвосте тягача и прицепа.

Прошу прощения,видать я был не прав.Да и с компоновкой салона меня память подвела,сейчас посмотрел картинки,уж очень большие отличия от 280 ого.Но как бы там ни было,разница в настоящих машинах 1,5метра,чего совсем не видно при сравнении,двух моделей.

[lexaweb]

Сообщение от _Евгений_

На моделях Ikarus-263 и 283 боковые окна с форточками унифицированы между собой. Они все - одинаковые по размеру (у 260 и 280 окна разновеликие). Для унификации окон и их применения в кузове новых габаритов по длине, я думаю, что как раз и ввели эти самые глухие окошки без форточек.

Ну и, конечно же, автобусы Ikarus-283 и 280 имеют разную длину (263 и 260 тоже). Но это - в первую очередь следствие особенностей их кузовов и компоновки. Размеры окон здесь второстепенны.

Размеры боковых окон тягача 280 и 283 отличаются! У 280-го после передней двери идут два коротких окна, потом средняя дверь и два длинных окна. По левому борту после водительского окна идет длинное, затем два коротких и опять два длинных. У 283 все окна короткие по левому и правому бортам, плюс добавлены дополнительные вставки без форточек! Введены они не для унификации, а для того, чтобы модульный кузов удлиннить ровно на метр, пришлось компоновать размеры окон, так как евростандарты допускали определенную длину автобусов

[_Евгений_]

Сообщение от lexaweb

Размеры боковых окон тягача 280 и 283 отличаются! У 280-го после передней двери идут два коротких окна, потом средняя дверь и два длинных окна. По левому борту после водительского окна идет длинное, затем два коротких и опять два длинных. У 283 все окна короткие по левому и правому бортам

Я же об этом и написал. Боковые окна у 280 и 260 разновеликие.

Сообщение от lexaweb

Введены они не для унификации, а для того, чтобы модульный кузов удлиннить ...

Вводом этих окон одновременно решали две задачи: 1 - компенсация удлинения кузова и 2 - унификация окон. Могли ведь решить и по-другому - ввести новые типы окон и форточек. Поступили проще - ввели глухие окна, позволившие эффективнее решить вопрос удлинения кузова с одновременной унификацией боковых окон с форточками.

[velomas]

Обе модели хороши по своему.Сова более аккуратно сделан кузов и чуть лучше проработка мелких деталей.Но,кронштейны зеркал заднего вида!?Портят все Вектор оставил больше места между лобовым стеклом и дверью потому кронштейн крепления туда поместился.На Векторе гармонь лучше.

[VovaTaronin]

Сообщение от velomas

Обе модели хороши по своему.Сова более аккуратно сделан кузов и чуть лучше проработка мелких деталей.

А разве у 280 КБ не так же сделано?

Сообщение от velomas

Но,кронштейны зеркал заднего вида!?Портят все Вектор оставил больше места между лобовым стеклом и дверью потому кронштейн крепления туда поместился.На Векторе гармонь лучше.

Разве у Вектора гармонь правильная?

[velomas]

Сообщение от VovaTaronin

А разве у 280 КБ не так же сделано?



Разве у Вектора гармонь правильная?

У КБ все дело портят зеркала.У Вектора гармонь во всяком случае сплошная,а у КБ она прерывается на днище модели.

[Сер-77]

Сообщение от velomas

У КБ все дело портят зеркала.У Вектора гармонь во всяком случае сплошная,а у КБ она прерывается на днище модели.

А то, что она неправильная, с квадратными углами это не имеет значения?

[ermak7]

Сообщение от Сер-77

А то, что она неправильная, с квадратными углами это не имеет значения?

Квадратные углы-это новый термин в геометрии.