|
04.05.2016, 13:59 | ссылка на ветку #911 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,323
Сказал(а) спасибо: 22,898
Поблагодарили 76,050 раз(а) в 18,726 сообщениях
|
Ага, прикольный кит-кар.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.05.2016, 22:45 | ссылка на ветку #912 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,102
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,290 раз(а) в 4,460 сообщениях
|
В честь дня великой Победы и в память о ратном труде воинов-автомобилистов Красной Армии - страницы из альбома "Studebaker на советско-германском фронте", подаренного в январе 1945 года фирме Studebaker Главным Автомобильным Управлением Красной Армии.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (09.05.2016),
Alex-969 (04.01.2017),
Blackdog (10.05.2016),
Forigner 17 (09.05.2016),
Jyzeppe (10.05.2016),
KED (18.05.2016),
REO (24.06.2016),
Vova (27.05.2016),
александр ш (18.05.2016),
Сергей Малышев Минск (09.05.2016)
|
18.05.2016, 22:20 | ссылка на ветку #913 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,102
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,290 раз(а) в 4,460 сообщениях
|
Книга из серии Ian Allan Transport Library об еще одном автомобильном наследии "старой доброй" Англии - грузовиках и автобусах фирмы Thornycroft. Автор - Алан Таунсин, 2001 г., 128 стр. Изначально фирма была судоверфью, но с 1896 года после постройки первого паромобиля начала развивать и "сухопутное" направление. В 1948 году автомобильное отделение превратилось в самостоятельную фирму, однако в 1961 году она вошла в состав компании AEC (книгу про нее смотрите на странице 87). Последний грузовик марки Thornycroft был собран концерном British Leyland в 1972 году.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (18.05.2016),
Jyzeppe (19.05.2016),
KED (18.05.2016),
Stasis (27.05.2016),
Сергей Малышев Минск (18.05.2016)
|
18.05.2016, 22:37 | ссылка на ветку #914 | |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,023 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Цитата:
|
|
18.05.2016, 22:52 | ссылка на ветку #915 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,102
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,290 раз(а) в 4,460 сообщениях
|
Нет, Дима, со спальниками ничего нет. Фирма в начале 60-х ушла из сектора дорожных грузовиков.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (18.05.2016)
|
26.05.2016, 23:05 | ссылка на ветку #916 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,102
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,290 раз(а) в 4,460 сообщениях
|
Помимо двухтомника о военных автомобилях Dodge (http://rcforum.ru/showthread.php?p=2871407) американское издательство Ampersand в 2015 году выпустило и первую книгу двухтомника "U.S. Half-tracks". Она посвящена истории создания и применения бронеавтомобилей-разведчиков M3 Scout Car, а также одних из самых известных боевых машин Второй мировой - полугусеничных бронетранспортеров типа М2, М3, М5 и М9. Автор - Дэвид Дойл, ведущий американский историк в области военно-автомобильной и бронетанковой техники, объем - 458 страниц формата А4, свыше 850 иллюстраций. В основе книги лежат архивные материалы и фотографии из различных коллекций. В первой главе рассказывается о довоенных американских машинах с полугусеничным движителем. Книга была приобретена осенью прошлого года через японский интернет-магазин HobbyLink Japan.
Последний раз редактировалось Trucker; 26.05.2016 в 23:21. |
26.05.2016, 23:07 | ссылка на ветку #917 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,102
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,290 раз(а) в 4,460 сообщениях
|
Продолжение. В конце книги дана статистика по выпущенным машинам с указанием контрактов и регистрационных номеров.
|
26.05.2016, 23:14 | ссылка на ветку #918 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,102
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,290 раз(а) в 4,460 сообщениях
|
Попозже расскажу и о втором томе, который прислали совсем недавно.
|
29.05.2016, 23:10 | ссылка на ветку #919 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,102
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,290 раз(а) в 4,460 сообщениях
|
Второй том книги "U.S. Half-tracks" (2016 год, 448 стр., 700 иллюстраций) включает в себя описание самоходных артустановок на базе полугусеничных БТР, а также экспериментальных машин, созданных в 1943 году для замены "хаф-трэков". Как и в первом томе, книгу завершает статистических раздел. Интересно, что именно зенитные пулеметные установки М16 стали последними полугусеничными машинами американской армии - они продержались на вооружении до февраля 1958 года.
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (04.01.2017),
jefferson (29.05.2016),
Jyzeppe (30.05.2016),
KED (01.06.2016),
Stasis (29.05.2016),
Полковник1968 (06.06.2016),
Сергей Малышев Минск (29.05.2016)
|
01.06.2016, 18:38 | ссылка на ветку #920 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,102
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,290 раз(а) в 4,460 сообщениях
|
В процессе поиска литературы о британских коммерческих автомобилях недавно обнаружил и приобрел книгу "80 Years of Guy Motors: Cars, Trucks and Buses" (Venture Publications, 1994 год, 144 стр.). Последними машинами марки Guy были автобусы, но и они канули в Лету в 1982 году в ходе приватизации концерна British Leyland. Книга традиционно для изданий такого рода хорошо иллюстрирована, а в конце дается приложение с хронологией и перечнем выпускавшихся моделей.
Несколько любопытных фактов из истории Guy: в 1931 году был построен артиллерийский тягач с колесной формулой 8х8; с 1942 года основной продукцией фирмы стали не армейские грузовики, а автобусы для городских линий; в 1961-1966 годах фирма принадлежала компании Jaguar, а название серии грузовиков Big J, появившейся в этот период, расшифровывалась как Big Jaguar (Большой "Ягуар"); к началу 80-х годов Guy и Land Rover были единственными отделениями концерна BLMC, которые приносили прибыль и были полностью обеспечены заказами. Последний раз редактировалось Trucker; 19.07.2016 в 09:12. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
CountOlaf (09.06.2016),
Dima Dalnoboyshiki.eu (01.06.2016),
Forigner 17 (01.06.2016),
Jyzeppe (01.06.2016),
KED (01.06.2016),
komendatore (01.06.2016),
Slava (02.06.2016),
Stasis (05.07.2016),
Vova (11.01.2022),
Полковник1968 (06.06.2016),
Сергей Малышев Минск (01.06.2016)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Trucker Stas | TruckerStas | 👔 Визитная карточка - Business card | 91 | 27.01.2009 16:25 |