выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Тракторостроениe
Перезагрузить страницу МТЗ- Минский Тракторный Завод. Часть 3
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.04.2018, 12:09 ссылка на ветку   #1111
lakota
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
Жаль, что за это никто не ответит.
конкуренция является двигателем прогресса , а у нас делается все что бы оградить местных шаромыжников от конкурентов и не удивлюсь если мтз82 продержится на конвейере еще лет 10 -15 .
lakota вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 19.04.2018, 14:08 ссылка на ветку   #1112
USSR
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для USSR
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lakota Посмотреть сообщение
конкуренция является двигателем прогресса , а у нас делается все что бы оградить местных шаромыжников от конкурентов и не удивлюсь если мтз82 продержится на конвейере еще лет 10 -15 .
Не знаю как у вас, а у нас в РФ делается всё, что бы разорить производство. В отличие от мощного протекционизма в развитых странах со стороны правительства и государства. Плюс процентные ставки для производства в РФ и в передовых странах сравните.
Не стоит сравнивать тепличные условия для науки, промышленности и сельского хозяйства и экстремальные условия в странах СНГ с антиэкономикой и чёрными дырами во всём.
__________________
I'm on the highway 2 hell...

- Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA
USSR вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
David_Edisson (25.04.2018), Анатолий_DAF105 (19.04.2018), Справедливый (19.04.2018)
Старый 19.04.2018, 16:33 ссылка на ветку   #1113
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lakota Посмотреть сообщение
конкуренция является двигателем прогресса , а у нас делается все что бы оградить местных шаромыжников от конкурентов.
Отчасти соглашусь, отчасти нет. Конкуренция должна быть. Но, в первую очередь, это должна быть конкуренция идей.

В здоровом протекционизме я не вижу ничего плохого.

Очевидно, что в 1990-е годы в силу экономической ситуации финансирование производства на должном уровне не велось. Усилилось технологическое отставание от зарубежных производителей, наметившееся еще в конце 1980-х. Если такое производство пустить в свободное конкурентное плавание, оно сразу же утонуло бы, породив серьезные экономические и социальные проблемы, поскольку это привело бы к разорению смежных производств. Это, в свою очередь, вызвало бы безработицу и снижение покупательского спроса населения, что привело бы к разорению малого и среднего бизнеса, занятого в торговле и сфере услуг. Бюджет лишился бы и тех скромных доходов от прекращения поступления налогов. В случае отсутствия природных энергоресурсов, латать дыры в бюджете стало бы нечем. Произошел бы лавинообразный обвал экономики и окончательное обнищание населения. Поэтому, вливая в производство средства и ведя протекционистскую политику, в данном направлении государство поступило единственно верно.

Проблема в том, что нет контроля за тем, что творится на этом самом производстве. И нет никакой ответственности руководителей предприятия за результаты своей деятельности.

И еще один момент. Если на должности назначаются люди из числа дружбанов, свояков или просто лояльных бездарей, то ничего хорошего ждать не приходится.

Цитата:
Сообщение от lakota Посмотреть сообщение
... не удивлюсь если мтз82 продержится на конвейере еще лет 10 -15 .
Увы, не продержится. Слишком сильно ужесточились международные и отечественные требования к выпускаемым конструкциям... А МТЗ-82 разрабатывался с учетом требований своего времени. Наряду с МТЗ-50/52 это была эпохальная машина. Но ее время окончательно вышло.
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
David_Edisson (25.04.2018), GriMBrother (24.04.2018), irina.poletilo@mail.ru (19.04.2018), Справедливый (19.04.2018), Фермер (21.04.2018)
Старый 19.04.2018, 16:44 ссылка на ветку   #1114
Langeo
старожил форума
 
Аватар для Langeo
 
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,600
Сказал(а) спасибо: 2,865
Поблагодарили 7,660 раз(а) в 1,966 сообщениях
Отправить сообщение для Langeo с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lakota Посмотреть сообщение
Но это явно было направлено на советского обывателя , дабы уверовать в превосходство всего советского. А на западе наши трактора позиционировались как дешевые, надежные и неприхотливые. А тем кому нужны были комфорт, производительность, мощность в сторону наших тракторов даже не смотрели, да и количество тракторов идущих на экспорт было мизерным.
Со сколькими западными колхозниками вы знакомы лично? Полагаю, шо ни с одним. Иначе бы рекламными слоганами не блистали тут.
__________________
<<Журнал Сельская жизнь>> - теперь вконтактике

Лицам с тонкой душевной организацией читать мои посты строго противопоказано.
Langeo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 17:05 ссылка на ветку   #1115
Vik_892
 
Аватар для Vik_892
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,874
Сказал(а) спасибо: 2,770
Поблагодарили 12,672 раз(а) в 1,957 сообщениях
По умолчанию

С ФБ.
Миниатюры
Vik_892 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Edmund Rotmann (20.04.2018), toyota (20.04.2018), Анатолий_DAF105 (19.04.2018), андрей веселков (19.04.2018)
Старый 19.04.2018, 17:12 ссылка на ветку   #1116
Osvserg034
 
Аватар для Osvserg034
 
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Тула
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 3,508
Поблагодарили 3,557 раз(а) в 421 сообщениях
По умолчанию

По поводу "мизирного экспорта", данные на 1989-90гг.И обратите внимание на США почти 8000 закуплено за 2 года некомфортных тракторов!
Миниатюры
Osvserg034 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
USSR (19.04.2018), Vasil_Karp (20.04.2018), андрей веселков (19.04.2018), Фермер (21.04.2018)
Старый 19.04.2018, 18:20 ссылка на ветку   #1117
андрей веселков
 
Аватар для андрей веселков
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Климовичи Беларусь
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 1,124 раз(а) в 190 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lakota Посмотреть сообщение
конкуренция является двигателем прогресса , а у нас делается все что бы оградить местных шаромыжников от конкурентов и не удивлюсь если мтз82 продержится на конвейере еще лет 10 -15 .
Я не знаю, чем и кому не нравится МТЗ-82 , но маленький пример, может быть и не по теме

Был ВЕЛОСИПЕД ММВЗ "Аист" , думаю многие его помнят. Я имею ввиду именно тот велосипед, прошлого века. И вот после ряда модернизаций, упрощений, он перестал быть велосипедом, а стал набором трубок, которые даже года не выдерживают ( имею ввиду раму ) Его перестали покупать.

Так если МТЗ-82 всех устраивали , зачем изобретать велосипед, который перестанут покупать
__________________
Андрей Веселков
андрей веселков вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
irina.poletilo@mail.ru (19.04.2018), USSR (19.04.2018), w 123 (22.04.2018), Владимир Головков (20.04.2018), МТЗ-7 (19.04.2018)
Старый 19.04.2018, 18:40 ссылка на ветку   #1118
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,396
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,799 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lakota Посмотреть сообщение
Но это явно было направлено на советского обывателя , дабы уверовать в превосходство всего советского.
Да, да, обыватель зачитывался Трактороэкспортом.
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
МТЗ-7 (19.04.2018)
Старый 19.04.2018, 18:41 ссылка на ветку   #1119
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андрей веселков Посмотреть сообщение
Был ВЕЛОСИПЕД ММВЗ "Аист" , думаю многие его помнят. Я имею ввиду именно тот велосипед, прошлого века. И вот после ряда модернизаций, упрощений, он перестал быть велосипедом, а стал набором трубок, которые даже года не выдерживают ( имею ввиду раму ) Его перестали покупать.
Этот пример свидетельствует лишь о том, что таких "модернизаторов" и "упростителей" надо гнать с завода сcаными тряпками. В первую очередь, руководство.

Но это не означает, что "допотопную" (пусть и удачную) конструкцию нужно клепать столетиями. Всему свое время. Голубиная почта - это надежно, но интернет сегодня, все же, предпочтительнее.
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
irina.poletilo@mail.ru (19.04.2018), Владимир Головков (20.04.2018), Фермер (21.04.2018)
Старый 19.04.2018, 18:45 ссылка на ветку   #1120
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,396
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,799 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lakota Посмотреть сообщение
А тем кому нужны были комфорт, производительность, мощность в сторону наших тракторов даже не смотрели, да и количество тракторов идущих на экспорт было мизерным.
Ну да? И поэтому тракторы МТЗ были известны по всему миру, и не только в развивающихся, но и в развитых капстранах. В той же Франции к началу 80-х- 15000 тракторов МТЗ. Экспорт их был огромен, популярность- тоже. Что было- то было, не отнять.
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron80 (29.08.2022), _Евгений_ (19.04.2018), андрей веселков (19.04.2018)
Ответ

Метки
мтз-1523


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 2 , гостей: 1)
ghsurf , Ainari-sama
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ХТЗ-Харьковский Тракторный Завод/колёсные. Часть 2 K0BRA-V Тракторостроениe 1206 26.03.2024 19:44
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 3 K0BRA-V Тракторостроениe 2976 18.05.2017 16:41
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 4998 01.11.2014 00:48
МТЗ- Минский Тракторный Завод. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 1598 23.10.2014 00:18
МТЗ- Минский Тракторный Завод sergey1001 Тракторостроениe 1048 19.12.2009 01:07




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18