|
|
|
Опции темы |
03.02.2011, 23:13 | ссылка на ветку #181 | |||
Цитата:
Цитата:
Ну и немного про 280. Форточки, двери, главное хвост Цитата:
Последний раз редактировалось timan; 03.02.2011 в 23:48. |
||||
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ahunav (21.08.2018),
GAZman (24.10.2011),
komyak (04.02.2011),
Maximoff (04.02.2011),
Sphinx_RTS (12.10.2018),
Фоменко Виктор (08.02.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.02.2011, 00:19 | ссылка на ветку #182 |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
No comments...
|
04.02.2011, 00:31 | ссылка на ветку #183 | |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Россия, Тольятти
Сообщений: 807
Сказал(а) спасибо: 7,673
Поблагодарили 1,962 раз(а) в 336 сообщениях
|
Цитата:
Вопрос в другом: что мы-то с Вами, уважаемые форумчане, хотим из вышеуказанного от Павла (Classicbus.ru)? |
|
04.02.2011, 00:40 | ссылка на ветку #184 |
|
|
04.02.2011, 09:58 | ссылка на ветку #185 |
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 872
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 659 раз(а) в 290 сообщениях
|
И от куда люди берут эту чушь?.....
Просто бред какой-то ... .. . Действительно No comments... Последний раз редактировалось Plyto; 04.02.2011 в 10:08. |
04.02.2011, 20:51 | ссылка на ветку #186 | |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
Цитата:
(если уж разбираться, кстати, у ЛЮБЫХ модификаций вход водителя осуществляется черех переднюю створку (и по логике и потому, что кнопка открывания дверей под бампером открывает именно ее) PS предлагаю фото 250го и 260го (и именно с таким салоном и перегородкой), которые хотелось бы увидеть в производственной программе Павла и Ко (хотя, насчет 250.58 надежда слаба - лобби 250.59 будет сильно, как мне кажется.. ) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_Евгений_ (05.02.2011)
|
04.02.2011, 22:09 | ссылка на ветку #187 |
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Московская обл. г. Видное
Сообщений: 618
Сказал(а) спасибо: 1,313
Поблагодарили 1,826 раз(а) в 345 сообщениях
|
Может уже тему по Икарусам открыть ? А то столько информации интересной и наглядной накопилось !
|
04.02.2011, 22:19 | ссылка на ветку #188 | |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Россия, Тольятти
Сообщений: 807
Сказал(а) спасибо: 7,673
Поблагодарили 1,962 раз(а) в 336 сообщениях
|
Цитата:
Уважаемый fireman, давайте все-таки выделим Икарус в отдельную тему, пусть даже пока без уточнения 260 или 280. Народ просит давно. Это уже наболевший вопрос. А когда наконец Павел с китайцами определится, что будут выпускать, можно будет присвоить индекс модели |
|
05.02.2011, 11:25 | ссылка на ветку #189 |
старожил форума
Регистрация: 15.10.2006
Сообщений: 1,003
Сказал(а) спасибо: 601
Поблагодарили 4,434 раз(а) в 578 сообщениях
|
Даю добро на открытие раздела.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.02.2011, 12:18 | ссылка на ветку #190 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,437
Сказал(а) спасибо: 28,525
Поблагодарили 44,241 раз(а) в 11,035 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Икарус - обсуждение прототипов для модели
Соотв. информация:
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Икарус-280_доработка модели | fireman | №7 Икарус-280 | 229 | 04.03.2022 17:35 |
НАП_ГАЗ-52/53_обсуждение прототипов и проммоделей | Смирнов Артём | ГАЗ-52; ГАЗ-53 | 517 | 18.02.2021 09:39 |
Икарус Х | fireman | №7 Икарус-280 | 0 | 05.02.2011 12:46 |
Энциклопедия прототипов ;-) | Justin_nimh | 📒 Энциклопедия коллекционера | 3 | 08.09.2010 20:39 |
Редкие фотографии прототипов и моделей | Boris Barbakadze | Архив Форума | 572 | 03.01.2005 23:13 |