|
|
|
Опции темы |
27.01.2011, 18:11 | ссылка на ветку #31 |
забанен
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 503
Поблагодарили 3,795 раз(а) в 568 сообщениях
|
Можно отлить гармошку из резины а кузова разными деталями,соединить все цело неподвижно а верхние поворотные рычаги изготовить одной пластмассовой деталью (на подобии бамперов на АЛ) и припаять на место неподвижно.Пусть рычаги будут вообще не крашенные а из обычной черной пластмассы и "гармонь" не будет двигаться.
Пусть модель станет дороже "на один кузов" и будет стоить на 2 т.р. дороже,но мы сможем получить в итоге очень много плюсов. Модель можно будет конверсировать в "подвижную гармонь" не прибегая к сложным переделкам. Если учитывать,что к примеру Модель Икарус-260 у Вектора стоит в среднем 6-7 т.р а Икарус 280 в два раза дороже,около 12-15 т.р.,то удорожание модели 280 от КБ вдвое, с примерно 2-2,5 т.р до 4-4,5 т.р. вполне оправдано. Без действующей "гармошки" ну это уже просто кусок железа. Даже производители бюджетных игрушек и всяких пластмассовых подобных автобусов делают резиновые "гармошки", Икарус 280 в масштабе 1/87 тоже с нормальной "гармошкой". |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.01.2011, 18:29 | ссылка на ветку #32 |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,944
Поблагодарили 4,020 раз(а) в 1,093 сообщениях
|
Если цена на Икарус останется в заявленном диапазоне цен на все модели, то жесткая гармошка меня вполне устроит. Заменю на рабочую в домашних условиях.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Фоменко Виктор (31.01.2011)
|
27.01.2011, 19:19 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
надо, кстати, заметить, что гармоника икаруса имеет скругленные углы, что значительно усложняет дело..
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2011, 22:34 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 3,626
Сказал(а) спасибо: 10,677
Поблагодарили 11,587 раз(а) в 2,434 сообщениях
|
Я даже вдрогнул когда увидел эту красоту от КБ, какими бы они не были, я уже влюблён в них. Но это пока прототипы для обсуждения, хочу сразу заметить что у Икаруса арки колёсные слишком круглые, у ЗИСа дверь в салон с левой стороны очень широкая.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ЛиАЗ-5256 (25.04.2012)
|
27.01.2011, 22:42 | ссылка на ветку #35 |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
угу! так и есть
|
27.01.2011, 22:56 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 17,381
Поблагодарили 7,949 раз(а) в 706 сообщениях
|
Может мне показалось...,из-за масштаба фотографии...Колесные арки правильно круглой формы!...На сколько я помню у "Икаруса" они слегка скошенной формы по бокам,а верхняя часть чуть идет дугой...
На счет "гармошки" согласен - здесь она не правильной формы...,и ни чего сложного сделать ее реально подвижной и резиновой...,а в ЭТОЙ МОДЕЛИ ВСЯ ФИШКА!!! (яркий пример дешевых пластиковых игрушек...,можно просто подобрать состав и плотность резины...естественно качественной,чтобы она не потрескалась..,как на реальных автобусах...) |
28.01.2011, 03:55 | ссылка на ветку #37 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Неработающая гармошка на Икарусе-это глубочайшее разочарование.
А если всё же нерабочая, то хотя бы отдельной деталью из пластмассы. Отливать гармошку с корпусом-это катастрофа. Добавлено через 8 минут Кстати, хотелось бы предостеречь авторов этого замечательного проекта от весьма распространённого недуга-ухудшения качества от модели к модели. Лично для меня эти модели-осуществление давней мечты-несмотря на то, что я принципиально собираю только модели промышленного производства, у меня есть немало векторовских автобусов-и если дело встало бы за выбором между более дорогой, либо более упрощённой/экономной моделью, я выбрал бы первый вариант. Не надо забывать, что модели, тем более такие, это не предмет потребления, а роскошь, и мне не хотелось бы, чтобы подобная роскошь урезалась в качестве деталировки, окраски и сборки. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleks.76ss (09.02.2011),
BigBrat (31.01.2011),
designxd (29.01.2011),
JaMoS (29.01.2011),
Matthias (28.01.2011),
NickHarley (28.01.2011),
Primorski (29.01.2011),
sergtlt (28.01.2011),
trucker43 (28.01.2011)
|
28.01.2011, 17:41 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Иркутская обл. г.Усть-Илимск
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 571
Поблагодарили 531 раз(а) в 89 сообщениях
|
|
28.01.2011, 19:19 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 17,381
Поблагодарили 7,949 раз(а) в 706 сообщениях
|
Да! Хотелось бы увидеть двустворчатые двери и окрашенные в белый цвет ступицы и диски колес!Красиво очень смотрится...в Ростове-на-Дону такой раскраски полно было!
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ингвар (28.01.2011),
Фоменко Виктор (31.01.2011)
|
28.01.2011, 19:42 | ссылка на ветку #40 |
RC-Мастер
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Оренбург
Сообщений: 6,383
Сказал(а) спасибо: 7,505
Поблагодарили 49,876 раз(а) в 4,138 сообщениях
|
__________________
Илья ТЕКУЩЕЕ ВИДЕО моделей EVR по этой ссылке Завтра всё будет иначе..., завтра будет иначе,... Это юго-западный ветер вырвался из пустоты. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Икарус-280_доработка модели | fireman | №7 Икарус-280 | 229 | 04.03.2022 17:35 |
НАП_ГАЗ-52/53_обсуждение прототипов и проммоделей | Смирнов Артём | ГАЗ-52; ГАЗ-53 | 517 | 18.02.2021 09:39 |
Икарус Х | fireman | №7 Икарус-280 | 0 | 05.02.2011 12:46 |
Энциклопедия прототипов ;-) | Justin_nimh | 📒 Энциклопедия коллекционера | 3 | 08.09.2010 20:39 |
Редкие фотографии прототипов и моделей | Boris Barbakadze | Архив Форума | 572 | 03.01.2005 23:13 |