[bov-73]

Коллеги, кто пробовал разбирать модель? Интересует снятие и разборка кабины.

[GOOGLE]

[Николай134]

Видимо тут сделано все по старой доброй технологии Элекона-"без единого шурупа. Только немного усовешннствовано - скреплено для надёжности клеем. Тоже задался вопросом разборки кабины,и кроме 2х штырьков,которыми крепятся крылья к кабине,зацепиться,там не за что..

Кстати при катании, у моей модели третья ось как будто висит в воздухе.

[майор]

Сообщение от deniska9384

А фото есть? Фото моделей 5432 не предлагать.

Еще один. Наткнулся случайно, вспомнил, что кто-то просил. Источник - сеть

[Аndrey897]

Именно для этой модификации два варианта, но частенько встречается и еще один, не менее интересный. По индексу как правило идет тоже 6422, но год выпуска видимо где-то начало 90-х или середина. Это сугубо мое мнение... Суть в том что, при наличии облицовки с капотом, имеет дверные карты старого образца, т.е. ручка расположена выше. И вот как правило на таких машинах, идет верхний выхлоп, но разъемный. Сама банка глушителя имеет вид г-образного цилиндра с тепловой защитой и крепится к раме, а непосредственно выхлопная труба к кабине а/м.

[Олег Г.]

Всем привет! Несколько фото с разными полуприцепами:

- МАЗ 6422 с полуприцепом цементовозом Mistrall Siloveicoli (Италия) с логотипом итальянской транспортной компании "Berta" (производитель Old Cars);

- МАЗ 6422 с полуприцепом рефрижератором Aubineau Constructeur (Франция) с логотипом французской транспортной компании "Tarot" (производитель Eligor);

- МАЗ 6422 с полуприцепом бензовозом Mistrall Siloveicoli (Италия), (производитель Old Cars).

[Олег Г.]

И ещё немного. Нашел фото МАЗа с тралом. И решил сделать похожие. Ранее здесь уже показали сцепку с очень хорошим тралом. А сейчас у меня будет бюджетный (игрушечный) трал от Нью Рей. И вместо комбайна - экскаватор (сам комбайн в поисках).