[DINDON74]

Сообщение от Flav

Выбор не велик: SdKFz 250/251. Ну и как бы в начальный этап войны только у вермахата были классические бронетранспортеры.
Добавлю от себя, что один мой знакомый, служивший в Польше в начале 80х, отзывается о 152К крайне лестно.

Общие черты есть...но полугусеничный и трёхосный...как-то...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dolzhenko

Почему, почему! Потому шо других не было!

Это в 70-80-хх в СССР других не было?

[GOOGLE]

[PAPA_ROMA]

Ребята, не отвлекайтесь от темы! ))) Ну а что касательно "за кино": ну ведь на самом деле, не было в 70-80х годах, бронетехники похожей на технику вермахта. Все наши колёсные и гусеничные, не были похожи на немецкие (разные школы конструирования).

[PAPA_ROMA]

Опять же, немного не по теме. БТР-152 сделанный мною, году примерно в 10-м - 11-м. Можно сказать - первые попытки.)) Колёса от БТР-60, всем известного производителя (не было у нас тогда Харькова, пускали в дело что имелось). Всем удачи и успехов! п.с. перефотографирован недавно.))

[Робин]

Сообщение от DINDON74

Общие черты есть...но полугусеничный и трёхосный...как-то...

Добавлено через 1 минуту


Это в 70-80-хх в СССР других не было?

Не было, и даже грузовые подделывали. Был фильм с Ириной Мирошниченко, про немцев, там шла колонна плохо замаскированных заправщиков МАЗ-500 под видом немецких грузовиков....

[alex78rus]

Извиняюсь за оффтоп, но может ктото захочет посмотреть этот фильм.
Это Советско-Югославский фильм "Единственная дорога" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95...BE%D0%B3%D0%B0

Вот кстати выдержка о машинах участвовавших на съемках:
"В качестве немецких автомобилей-бензовозов, были использованы бескапотные бензовозы «МАЗ», с переделанными решетками радиаторов. Помимо этого, в фильме задействованы советские бронетранспортеры БТР-152, начавшие выпускаться с 1950-го года, а также советские танки, которые для максимальной схожести с немецкими, обиты жестью и фанерой. На самом деле машин, похожих на БТР-152, в Германии было всего 10 штук (SdKfz 247 Ausf.A, 1937 г. выпуска), а МАЗы могут сойти лишь как итальянские грузовики времен Второй мировой."

P.S. Кстати посомтрел что за "SdKfz 247 Ausf.A" фотка с сайта http://axistanksworldwarii.devhub.co..._zeichnung.jpg
Прикладываю, в принципе отдаленно похож на 152й

[DINDON74]

Сообщение от PAPA_ROMA

Ребята, не отвлекайтесь от темы! ))) Ну а что касательно "за кино"...

Я поднял этот аспект " про киношку".
И считаю, что он в теме модели, и прототипа.
Объяснюсь: лет в 13, попали с экскурсией школьной в музей (совру сейчас какой), на открытой экспозиции техника...вдруг вижу "Он!"...челюсть и отпала...Я был 100% уверен, что БТР - Вермахта. )))
"Вот она - сила искусства!" (с)

[Spotter]

Сообщение от PAPA_ROMA

Ну а что касательно "за кино": ну ведь на самом деле, не было в 70-80х годах, бронетехники похожей на технику вермахта. Все наши колёсные и гусеничные, не были похожи на немецкие (разные школы конструирования).

[Dolzhenko]

Сообщение от Spotter

"Очень большие трудности у киношников, я вам скажу - жуткие трудности у киношников, прям не знаешь. Требования к достоверности возросли - а танков старых нет, маузеров мало. Фрак народ носить разучился; хамство и грубость в Сибири вроде получаются ничего, а вот аристократизм в Петербурге пока не идёт..." (М. Жванецкий)

-Ну как сыграть эССовца, когда у тебя воротничёк от шеи на полметра отстаёт?(с) От туда же!

[ка-29]

Сообщение от PAPA_ROMA

Ребята, не отвлекайтесь от темы! ))) Ну а что касательно "за кино": ну ведь на самом деле, не было в 70-80х годах, бронетехники похожей на технику вермахта. Все наши колёсные и гусеничные, не были похожи на немецкие (разные школы конструирования).

Простите,"господа хорошие",но были у Варшавского блока почти точные копии немецкого "Ганомага",а именно Чехословацкий полугусеничный бронетранспортер ОТ-810.

Во время Второй мировой войны на чешском машиностроительном заводе фирмы «Шкода» в г. Пльзень для вермахта производился полугусеничный БТР Sd.Kfz.251/1 Ausf D. После окончания войны производство этих бронетранспортеров продолжилось, но их кардинально модернизировали и они получили обозначение «ОТ-810». Внешне ОТ-810 незначительно отличался от немецкого прототипа. Его силовое отделение было несколько удлинено, для размещения 8-цилиндрового V-образного дизельного двигателя «Татра -920» мощностью 130 л.с. Существенной модернизации подвергся бронекорпус БТР Sd.Kfz 251/1 Ausf.D, его боевое отделение теперь сверху закрывалось броневой крышей с люками, в связи с чем высоту бортов нарастили, по сравнению с Sd.Kfz.251, а форма кормы - заимствовали у Sd.Kfz.251/1 Ausf. C. Изменилась конструкция передних смотровых щелей механика-водителя и командира, а в бортах бронекорпуса появились бойницы, что позволило солдатам вести огонь из личного стрелкового оружия, не покидая машину.

Бронетранспортеры ОТ-810 выпускались машиностроительными заводами «Шкода» в г. Пльзень и «Богемие» в г. Ческа Липа с 1945 по 1962 год и вплоть до 1980-х годов состояли на вооружении Чехословацкой Народной Армии.

[ка-29]

Бронетранспортеры ОТ-810 часто снимались в кино, в частности советский зритель смог познакомиться с ними в советско-чехословацком художественном фильме «Соколово», а также в киноэпопеях Юрия Озерова,где они «сыграли» немецкие бронетранспортеры Sd.Kfz.251. Две такие машины можно увидеть в Москве: одну, с опознавательными знаками гитлеровского вермахта — в экспозиции трофейной техники Центрального музея Великой Отечественной войны на Поклонной горе, другую, также выдаваемую за немецкую — там же, но уже на площадке поисковой группы «Экипаж».

От себя ещё добавлю,что ОТ-810 можно также увидеть в танковом музее в подмосковной Кубинке.