[Собиратель 1978]

Сообщение от papa66_66

Ребята,а вы прикиньте.что спецвыпусками в этой журналке,могут быть и троллейбусы.Тока я боюсь,что штанги у них будут не рабочие...

Ну за не малую цену мы это уже проходили с ЗиУ-9 от SSМ

[GOOGLE]

[SHUr&k]

Сообщение от Илюха99

Получается, что чисто гипотетически мы сможем увидеть тизерные фотографии моделей где-то через неделю...

Вполне может быть. Но в таком случае нагрузка на кошелёк собирателя слишком уж будет велика, придётся чем-то жертвовать. Хорошо, если выход этих двух новых серий будет разнесён по времени, скажем, пока не закончатся "АлГ" от ДеА.

[ARKh]

Вряд ли кого-то будут ждать.
Грядет "Бородинская" битва Великой армии костромских Бонапартов под Москвой с разрозненными силами производителей двух столиц.
DiP покусают, КБ изведут в Икарусы, а НАП в игрушечную пыль. Dea изгонят с земли автомобильной.
Бизнес...

[Фоменко Виктор]

Сообщение от papa66_66

Это уже обсуждали и ВЫ правы,скорее всего таки будет,пойдут по пути пересовской автобусной журналки в качестве конструктива

Добавлено через 3 минуты
Ребята,а вы прикиньте.что спецвыпусками в этой журналке,могут быть и троллейбусы.Тока я боюсь,что штанги у них будут не рабочие.
В общем нас ждут интересные времена.

Не рабочие штанги для журнальной модели троллейбуса - это не критично,кто захочет, доработает.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от ARKh

Вряд ли кого-то будут ждать.
Грядет "Бородинская" битва Великой армии костромских Бонапартов под Москвой с разрозненными силами производителей двух столиц.
DiP покусают, КБ изведут в Икарусы, а НАП в игрушечную пыль. Dea изгонят с земли автомобильной.
Бизнес...

ДИПу, как и КБ, от журнальных серий ни холодно, ни жарко: другой уровень исполнения и соответственно другой ценовой сегмент, тем более, чтотКБ извел себя в Икарусы сам.
НАП.... НАП в общем-то сам дотелился. В конце прошлого года говорили о возможном выпуске моделей автобусов в 2019 году, в середине этого года сказали, что в этом году их не будет, в общем все как всегда: пока соберутся, Кострома сделает.
ДеА изгонят с земли, я бу сказал не автомобильной, а российской. Да и черт с ними, с ДеА, особенно, если Модимио еще и за легковые плотно возьмется, не велика будет потеря.

[valevst]

Сообщение от сварщик

У Dea же бесплатная доставка есть. Через почтаматы. Я таким образом пропуски покупал.

Чего это она бесплатная? Недорогая, но не бесплатная.

[riddik]

По мне так давно пора всех гнать с нашей земли. Ашет оборзел, деа перекрасами занимается.Журналку для ейропы делают на порядок качественней, для России фуфло.

[Arkadiy]

Сообщение от Фоменко Виктор

ДеА изгонят с земли, я бу сказал не автомобильной, а российской. Да и черт с ними, с ДеА, особенно, если Модимио еще и за легковые плотно возьмется, не велика будет потеря.

Монополия Костромы в секторе массовых моделей, к которой она так целенаправленно стремилась, ничего хорошего потребителям не сулит.

[fireman]

Сообщение от Arkadiy

Монополия Костромы в секторе массовых моделей, к которой она так целенаправленно стремилась, ничего хорошего потребителям не сулит.

А чья сулит?
И, есть аргументы - почему "ничего хорошего"?

[papa66_66]

Сообщение от Arkadiy

Монополия Костромы в секторе массовых моделей, к которой она так целенаправленно стремилась, ничего хорошего потребителям не сулит.

Вот ВЫ сказали глупость.Монополии не будет,и такие гиганты как ДеА и Ашет,и другие издатели не отдадут несколько сот тысяч больных машинками людей на радость Костроме.Обязательно будет тот,кто захочет откушать от рынка кусочек.
Нам от этого плохо? Я бы сказал.что нам только хорошо.Пора им (издателям) оторвать задницы от теплых кресел и пойти в народ,на форумы,и узнать ЧТО хочет российский Коллекционер моделей автомобилей.
Так что плотный приход Костромы на рынок.это для нас плюс,а у издателей пусть "булки горят",как ща говорит молодое поколение.
На счёт легковых.я думаю,что Модимио не полезет в это,слишком плотно Перес сидит на этой разработке,а из за пары машинок,не интересно.
Хотя если бы РАФ автопоезд ВДНХ сделали бы.это был бы хороший хук в НАП и Пересу в челюсть.
Да и пусть месье Бернард Перес не думает.что я имею что то против него,говоря об этом..
Ничего личного,просто бизнес!-Niente di personale, solo affari!

[Arkadiy]

Сообщение от fireman

А чья сулит?
И, есть аргументы - почему "ничего хорошего"?

Ничья не сулит. Любая монополия означает рост цен, падение качества и выжимание потенциальных конкурентов.
А Кострома изначально проявляла стремление к подмятию всего российского рынка.
Ещё 7 лет назад об этом речь заходила:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=1638069&postcount=4952