[MMT]

Сообщение от LSVoit

Согласно ТУ 37.180.247-98

Беру тайм-аут для того, чтобы переспросить тех, кто занимался темой "Астролог" со стороны ГАБТУ и 21 НИИИ. Понимаю, что фраза типа "Жаль, что так и не удалось заслушать начальника транспортного цеха" (с) Жванецкий никого не утешит
Что касается перегруза - это неудивительно. Могу процитировать себя:

Но ведь и в практике БАЗа уже был прецедент, когда на народнохозяйственном варианте шасси БАЗ-69091 – четырехосном БАЗ-69094, изготовленном в 1996 году, Кунгурский машиностроительный завод смонтировал агрегат АРБ-100 для ремонта и бурения скважин. При этом вместо согласованных 22 тонн вес установки, размещенной на БАЗ-69094, составил 29 тонн. Несмотря на это, по имеющейся информации, шасси БАЗ-69094 очень долго и успешно эксплуатировали в составе буровой установки. Возможно, тот самый первый БАЗ-69094 и сейчас еще где-то работает, хотя на нем уже однажды был исчерпан ресурс штатного двигателя в десять тысяч моточасов.

Добавлю - тот самый 69094 в прошлом году ещё был жив - на завод обратилась организация, которая его эксплуатирует.
А 7930 изначально создавали под 22 т, в то время как в ТТЗ на "Вощину-1" записали максимум 18 т. У "Вощины-1" позже нашли резервы и повысили г/п до 22 т (есть отчёт 21 НИИИ о типовых испытаниях). У 7930 резервы также есть?
Тут вопрос только в том, чтобы были оформлены документы. А по устоявшейся практике, как правило, в ТУ пишут то, что указано в ТТЗ, хотя реально техника имеет ТТХ более высокие (и эксплуатационные испытания это часто доказывают).

Про "батьку" я вспомнил в том контексте, что (как утверждают злые языки) МЗКТ уже не знает чтоб ещё такого из оборудования купить - казалось бы есть уже всё, что нужно, на заводе есть. А на БАЗе... короче, командируйте к нам своего батьку чтобы он заставил переоснастить БАЗ

[GOOGLE]

[Screper]

Сообщение от LSVoit

Простите что прерываю дискуссию.
LSVoit, не могли бы вы выкладывать ваши фотографии в большем разрешении? Где-то до 1280Х1024(960). Фотографии великолепны, многие так и просятся на рабочий стол, да вот разрешение, увы, маловато.

[LSVoit]

Сообщение от Screper

Простите что прерываю дискуссию.
LSVoit, не могли бы вы выкладывать ваши фотографии в большем разрешении? Где-то до 1280Х1024(960). Фотографии великолепны, многие так и просятся на рабочий стол, да вот разрешение, увы, маловато.

Спасибо, приятно, что мои фотографии заслужили высоких оценок! Я выкладываю фотографии в среднем разрешении из сугубо практических соображений: вполне удобный для восприятия размер при небольшом "весе" файла, что особенно актуально для серии фотографий. По поводу "обоев" пишите в "личку" - найдем точки соприкосновения.

[sergtkvk]

МЗКТ-750100 - http://www.mzkt.by/rus/index.php?module=news25

[GuS_Corleone]

7907. Таких вроде не было.

Источник - Альбом Google+
Альбом является фотоотчетом с поездки на МЗКТ

[sergtkvk]

В своем архиве нашел такие снимки 7907, источник на них же. Видны внутренности второго разукомплектованного 7907.

[soandso]

Не знаю, было ли, поиск по форуму не дал результата. Взято на pokazuha.ru (а уж откуда они взяли...).

Комментарий оригинальный.
МЗКТ, Минский Завод Колесных Тягачей, шасси МАЗ-7907. Машина для подвижного грунтового межконтинентального ракетного комплекса "Целина-2". Двенадцатиосное шасси оснащалось специальным двигателем в 1250 л.с. В каждом колесе электродвигатель. Это фото 1996 года, когда "сороконожка" перевозила с Березины на Нарочь (150 км) речной катер массой 88 тонн.

[GuS_Corleone]

Сообщение от sergtkvk

В своем архиве нашел такие снимки 7907, источник на них же. Видны внутренности второго разукомплектованного 7907.

Похоже это тот же, что и в моем посте выше... Вы не в курсе, когда были сделаны эти снимки ?

[sergtkvk]

Сообщение от GuS_Corleone

Вы не в курсе, когда были сделаны эти снимки ?

Снимки конца 2010 года...

[Micha-Motorov]

Еще имеется такое фото
http://truck-auto.info/maz/523-7907.html