[vadim55]

Сообщение от komendatore

якобы, заводская котельная. не спрашивайте меня, где в таком случае трубы, ведущие к зданию.

А может его только собираются подключать? Типа совсем уже ржавый утилизировали, а еле полуживого на его место подтащили.
Тогда и трубы можно просто рядом бросить, сварочный аппарат и прочее разное присовокупить + большого начальника (со свитой) на Волге.

[GOOGLE]

[HO87e-TT]

Сообщение от AnatoliyKiev

отлично состарил . Кстати,в Китае паровозы активно и сейчас работаю

а мне казалось что таких там больше

[komendatore]

- здравствуйте, товарищи! Я Тодор Николов, в эфире новости БНТ-1. Мы находимся в Бургасе и сегодня наш сюжет о знаменитой на всю Европу компании СОМАТ - ее сотрудниках, ее машинах, ее жизни.

[smxi]

Сообщение от komendatore

- здравствуйте, товарищи! Я Тодор Николов, в эфире новости БНТ-1. Мы находимся в Бургасе и сегодня наш сюжет о знаменитой на всю Европу компании СОМАТ - ее сотрудниках, ее машинах, ее жизни.

Телевизионный фургон настолько цельный, что даже не поверилось, что это твоя конверсия. Вольво тоже смачный!

[MGHO]

За ради любого телевидения (даже болгарского) машины "знаменитых на всю Европу компаний" всегда мыли! А то прям-таки какой-то перестроечный "Взгляд" или, не к ночи будь помянуты - "600 секунд" получились!
А вот украинский смоляной "Робур" действительно не узнать!

[Ivmodelist]

Репортаж снимается прямо на трассе, поэтому запыленная Вольво как раз подходит. Прям новости с дорог восточной Европы.
Хороши модели!

[komendatore]

Иван все верно сказал. Дело происходит на въезде в Бургас, куда возвращается Вольво из Ирана. Заказали мне две таких, одна чистая (незакончена), вторая грязная (вот эта). Так что продолжение будет на базе.

[komendatore]

Сообщение от MGHO

А вот украинский смоляной "Робур" действительно не узнать!

Ну ты, однако, узнал. Да, это он.
Много лет назад я купил вот это украинское чучелко - Robur Lo3000 Halbbus, как положено в наших широтах, литое-перелитое, краденое-перекраденое. Для своего предполагавшегося макета на чехословацкую тематику. Макет не состоялся, а машинка стояла в уголке без дела, бо очень уж страшная (не дизайном, дизайн своеобразный, убогий, но трогательный, качеством исполнения страшная) - одни подножки чего стоят. Хотя у нее даже прототип имелся, такие Робуры реально служили в Чехословацкой пожарной службе и других структурах. Вот ровно в такой окраске даже. Но для меня это было уж не актуально. Полгода назад я его вынул из витрины, чтобы как-то довести до ума. Срезал подножки и на этом все замерло.
Полгода он валялся на столе и на этой неделе я за два дня, попутно с очередным заказом, его облагородил. Теперь это фургон Болгарского национального телевидения. Подножки из проволоки, фары стеклянные, декали самодельные))

[Ivmodelist]

Кирилл, поделись технологией изготовления стеклянных фар для украинской смолы. На столе стоят несколько проектов, как раз ломаю голову над фарами. Вроде уже где-то обсуждалась тема, но я не нашел.

[komendatore]

Ничего сложного: берешь украинскую смолу, убираешь все лишнее (если оно есть - отлитые "стекла", ободки и т.д.), рассверливаешь отверстие, сажаешь туда на клей или без клея фару - готово.