[nailgun]

вряд ли новые. скорее из уже выпущенных у нас переиздадут. Поэтому можно вообще без 3д - фото то уже есть

[GOOGLE]

[tim76]

в румынах есть польские Warsawa 223 , FIAT 125p, FIAT 126p, ценность которых для отечественного рынка сомнительна. Зато есть 2 Татры (603-1 и 613) и куча ГДР, который может пользоваться определенным спросом (я о нем сужу по настроениям на форуме): Trabant 601, Wartburg 312, Wartburg 353, Trabant P50 , Barkas B1000, Wartburg 353 Kombi. Вроде как машины, хлынувшие вслед за офицерами ЗГВ на наш рынок. Некоторый интерес могут (я думаю) вызвать Фольксвагены Гольф 1 и Жук (по той же причине). Ну и наверное, особый ажиотаж вызовет Daewoo Cielo (Nexia). Хотя если ее выпускать в АЛ, тогда и все отечественные авто до 2000 (или даже 2010 просятся в серию)

Добавлено через 2 минуты
Кстати, соглашусь с Олегом Canada слово "поляки" здесь точно нарицательное - это все авто иностранные, которые могут притянуть за уши для нашего рынка. а притягивать будут то, что вышло в румынской и экс-Югославской журналках.

Добавлено через 2 минуты
Хотя "никогда не говори никогда". Года три в списке, что может быть в серии висел вопрос об ИЖ 2715 и ответ, что его точно не будет, и... 2715,17151, 27156
может и тут история пойдет третьим путем.

[pajero55]

Сообщение от nailgun

Максим вроде не писал, что с 13х.
До 150 список вполне себе советский. А вот дальше пока не известно точно

Если проблема состоит в падении продаж из-за, например низкой востребованности эксперименталок, которые мало кому известны из широких масс покупателей, то включение в серию таких же малоизвестных иномарок ее окончательно угробит. Если для издателя, как выяснилось, концепция не так уж важна, может стоит им порекомендовать машины 90-х. ЗАЗ-1103,1105, ВАЗ-2110,2111, ВАЗ-2131, ну и так далее. По крайней мере, хоть какое-то отношение к автопрому СССР они имеют, разрабатывались, явились дальнейшим развитием предыдущих моделей.

[Canada]

Сообщение от pajero55

Если для издателя, как выяснилось, концепция не так уж важна.

А с чего вы так решили?

[ТП-58]

Сообщение от Canada

Вы наивно думаете что Полонез разойдется большим тиражом ,чем Яуза или Арбат????
Грешим на опытные в серии...А меж тем иностранных опытных авто выпускается тоже в достаточном количестве...И макеты там тоже есть!
А мне нехватает недостающих звеней....Все КБ, Институты были частью промышлености,и на ее благо работали....На то и опыты,что-бы добится результата......

Я вообще не думаю о том,каким тиражом разойдётся Полонез или модель макета автомобиля.Об этом пусть думает Перес и Ко.Я только сказал,что я не против выхода в серии автомобилей бывших соц.стран.
Но и собирать машинки отличающиеся друг от друга только объёмом двигателя,тем более,что сам двигатель никому не виден,мне,например,не интересно.Хотя я также не против их выхода,ведь если есть желающие их приобрести - пусть будут.
Моя позиция по данному вопросу:пусть будет всё.А кому что надо выберут по своему интересу.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Algirdas_Chervinskas

Очень патриотично будет выглядеть заголовок журнала: Автолегенды СССР Opel Record / VW Golf / Fiat 126P.

А официальный автомобиль олимпиады в Сочи-2014 Шкода выглядит патриотично?А Мерседес президента России выглядит патриотично?Каким местом вообще патриотизм связан с моделями машинок?Скажите,что журнал "Автолегенды СССР" с моделью Opel Record выглядит абсурдно - и я с Вами соглашусь,но зачем сюда примешивать патриотизм,я не понимаю.
Конечно,бОльшая часть здесь присутствующих,скорее всего хочет получить именно определённые машины,работавшие в своё время в СССР,а вовсе не весь автопром Восточной Европы,но тут уж самому издательству надо думать,какие модели добавить в серию,а не просто перевыпустить остатки еврожурналки в России.Хотя,к сожалению,скорее всего так и будет.

[Сергeй]

Автомобили Соц. стран, как я понимаю это из Польской журналки. Получается, что мы можем увидеть в Ал Люблин-51 и скорее всего неувидим Газ-51! Интересно получается. Ещё у Поляков в серии было много Советских автомобилей, получается они тоже могут выйдти, а как же Ал лучшее! Вообщем посмотрим, что там Деа задумало.

[quiki_spb]

Об чем спор, не понимаю?! Ну засунут они туда всякие АРО, Дачии, Фиаты..Проголосуем рублем и решат - продолжать или нет. Все ведь просто. По мне так великолепно, что разбавят всякой мутью - и , с одной стороны,отдых для бюджета, и возможность выбрать что-то из более дорогого сегмента...

[_Евгений_]

Сообщение от quiki_spb

Об чем спор, не понимаю?! Ну засунут они туда всякие АРО, Дачии, Фиаты..Проголосуем рублем и решат - продолжать или нет. Все ведь просто. По мне так великолепно, что разбавят всякой мутью - и , с одной стороны,отдых для бюджета, и возможность выбрать что-то из более дорогого сегмента...

Оно-то так. И рублем "проголосуем". Но если иномарки будут выходить табуном и последовательно игнорироваться, в DeA могут решить, что серия перестала пользоваться спросом, и прикроют ее.

В итоге многие интересные советские модели могут и не выйти. А вот это уже не "айс".

[nailgun]

Тоже думаю, что основная масса машин СЭВ неизвестна, поэтому вряд ли будет интересна массам.
по-хорошему надо какой-то тест. Отдельный или спецвыпусками. причём включить в него машины типа Dacia-1300, ARO-240, Syrena 104, а не FIAT-124P или Nysa, которые гарантированно разберут

[pajero55]

Да, полностью поддерживаю. Посоветовать бы издательству сделать 2 бонусных выпуска, например по внедорожникам АРО-240 и ВАЗ-2131. И анализ продаж им все очень хорошо покажет.