АЛ-30 на ЗИЛ-131. На Уралах в СССР пожарных автолестниц не было.
Скорее всего она превратилась в груду металлома уже входе ликвидации последствий самой аварии. Может сверху чего упало (скинули). А может попала под бульдозер или другую инженерную машину в этом роде - сдвинули отвалом что бы не мешалась на дороге, всё равно уже "мёртвая".

[GOOGLE]

[Overlord]

Сообщение от igorzhukov

АЛ-30 на ЗИЛ-131. На Уралах в СССР пожарных автолестниц не было.
Скорее всего она превратилась в груду металлома уже входе ликвидации последствий самой аварии. Может сверху чего упало (скинули). А может попала под бульдозер или другую инженерную машину в этом роде - сдвинули отвалом что бы не мешалась на дороге, всё равно уже "мёртвая".

Где-то читал, что машина так и была брошена с разложенной лестницей у энергоблока. Её пытались вытянуть на буксире, но повалили на бок.

[Sergei_Andreev72]

К составляемому списку автомобилей, используемых при ликвидации последствий аварий, могу добавить следующие грузовики Татра.
1. Татра148С1
2. Татра148С3
3. Автомобиль бетоносмеситель на базе Татра148 предположительно АМS-365.
4. Татра813ТР
5. Татра815С1
6. Татра815С1В
7. Автомобиль бетоносмеситель на базе Татра815 предположительно АМ-369.
Вполне возможно, что список не полный. Дополнениям, буду только рад.
На одном из сайтов нашел фотографию отстойника с техникой. Автор спрашивал про Татру 148С1, он ее пометил стрелкой. Судя по состоянию машин, фото сделано в конце 80 годов. Кроме упомянутых выше машин, там есть цементировочные агрегаты на базе КрАЗов, буровые установки на безе мазов 5334, есть каз 608Б с полуприцепом Одаз-885(здесь кто-то спрашивал об использовании казов, значит были).
По поводу такого количества цементировочных агрегатов и буровых, у меня есть такое предположение.
С целью исключить распространение зараженных грунтовых вод, вокруг станции возводилось подземное бетонное кольцо, вот для его постройки и использовалась данная техника.

Сообщение от Sergei_Andreev72

По поводу такого количества цементировочных агрегатов и буровых, у меня есть такое предположение.
С целью исключить распространение зараженных грунтовых вод, вокруг станции возводилось подземное бетонное кольцо, вот для его постройки и использовалась данная техника.

Не надо строить никаких предположений.
Всем давно известный факт - 4 блок ЧАЭС после аварии со всех сторон закрыли бетонным саркофагом. Строительством этого сооружения в основном и занимались ликвидаторы аварии.

[Александр Васильевич]

Сообщение от igorzhukov

Не надо строить никаких предположений.
Всем давно известный факт - 4 блок ЧАЭС после аварии со всех сторон закрыли бетонным саркофагом. Строительством этого сооружения в основном и занимались ликвидаторы аварии.

Мало того была построена так называемая "Биостенка" - бетонная стена в грунте где-то глубиной 10 метров, могу ошибиться. Предназначение - недопущение попадания зараженных вод в днепр. Днепр утоляет 1\3 надобности Украины в воде.


Применялись грейферы Cassagrande.




Все фото украдены отсюда http://www.chornobyl.in.ua/(с)

[Skay]

Добрый день, господа. Не могли бы вы рассказать были-ли камазы-тягачи во время эвакуации?
Заранее спасибо

[Sergei_Andreev72]

Сообщение от Skay

Добрый день, господа. Не могли бы вы рассказать были-ли камазы-тягачи во время эвакуации?
Заранее спасибо

Посмотри фото выложенное мною, на этой странице. На переднем плане как раз 5410. И вдалеке есть еще пара тягачей с полуприцепами.

Еще раз, внимательно рассмотрел фотографию... и нашел там ЗИЛ-164! Это ему как минимум было за 20 лет! Еще там есть ТАТРА813ТР, цвет синий. Прилагаю вырезку, упомянутые машины обведены красным.

Вопрос, что за машина, с полуприцепом цементовозом, изображена на снимку между Зилом автоцистерной и Мазом седельным тягачом? Понимаю, что по такой фотографии точно не определить, но ни на каз, ни на маз она не похожа, у кого есть предположения?

[Driver>BY]

Сообщение от Sergei_Andreev72

Посмотри фото выложенное мною, на этой странице. На переднем плане как раз 5410. И вдалеке есть еще пара тягачей с полуприцепами.

Еще раз, внимательно рассмотрел фотографию... и нашел там ЗИЛ-164! Это ему как минимум было за 20 лет! Еще там есть ТАТРА813ТР, цвет синий. Прилагаю вырезку, упомянутые машины обведены красным.

Вопрос, что за машина, с полуприцепом цементовозом, изображена на снимку между Зилом автоцистерной и Мазом седельным тягачом? Понимаю, что по такой фотографии точно не определить, но ни на каз, ни на маз она не похожа, у кого есть предположения?

Да уж по такой фотографии не определишь, но мне кажется что МАЗ-504/5429 (30).

[Skay]

Sergei_Andreev72, заброшенные мне не интересны, просто хочу узнать Были ли камазы во время ЭВАКУАЦИИ. Хочется сделать из 5410 что-то на подобие этого:
http://sevenmodels.net.ru/images/maz_504_chernobil.jpg

[Bundesman]

Сообщение от Sergei_Andreev72

Посмотри фото выложенное мною, на этой странице. На переднем плане как раз 5410. И вдалеке есть еще пара тягачей с полуприцепами.

Еще раз, внимательно рассмотрел фотографию... и нашел там ЗИЛ-164! Это ему как минимум было за 20 лет! Еще там есть ТАТРА813ТР, цвет синий. Прилагаю вырезку, упомянутые машины обведены красным.

Вопрос, что за машина, с полуприцепом цементовозом, изображена на снимку между Зилом автоцистерной и Мазом седельным тягачом? Понимаю, что по такой фотографии точно не определить, но ни на каз, ни на маз она не похожа, у кого есть предположения?

По моему это IFA W50 L/S.