[laspi]

Прикольно, у нас раньше эти микро феррари от Киоши в ларьках продавали. Они были запечатаны в маленькие не прозрачные пакетики в красных и желтых расцветках, какая внутри машинка было сюрпризом. Все хотел и себе взять ради интереса пару тройку, да пока думал их все размели.

[GOOGLE]

[Sergey 83]

И тебе Спасибо Александр! За твои подарки мне!

[zmey2218]

Maserati Kyalami Convertible 1978

Если Maserati Kyalami, который я представлял ранее в своей визитке (Maserati Kyalami - (1982)), не был достаточно редким для вас, то эта версия доработки этого авто должна удовлетворить аппетит к эксклюзивности. Только два из этих конвертируемых Kyalami были построены немецким специалистом. Этот кабриолет Kyalami, который продавался в своё время в Кельне, Германия, имеет меньший 4,2-литровый V8, и я оплакиваю тот факт, что этот вариант никогда не производился пусть в большем масштабе но серией.
Kyalami был на Женевском автосалоне 1976 года представлен общественности. Он был назван в честь знаменитой гоночной трассы в Южной Африке. Кузова, как правило, изготавливались в Эмбо в Турине и первоначально оснащались всемирно известным 4,2-литровым двигателем DOHC V8, уже отмеченным в гоночных успехах. Двигатель был оснащен 4 карбюраторами с двойным нисходящим потоком Weber, системой смазки с сухим картером и изготовлен в соответствии с заводской спецификацией в 265 л.с. В 1978 году была подготовлена ​​единственная конвертируемая версия Kyalami Frua.

Этот кабриолет Maserati Kyalami был перестроен признанным специалистом в Берлине, вдохновлявшим дизайн-Frua, перестроенный в кабриолет. Обширная сопроводительная статья из литературного отчета об этом уникальном проекте. Автомобиль Frua считается потерянным. Таким образом, этот уникальный предмет уникален в идеальном состоянии и предлагает амбициозному спортивному водителю эксклюзивный итальянский спортивный кабриолет V8, в котором могут разместиться 4 человека. Звук одомашненной бывшей гоночной машины V8 - это удовольствие для ценителей и любителей марки Maserati. Цветовая гамма темно-синего металлика и яркий интерьер в тонкой кожаной подкладке соответствуют самым высоким эстетическим стандартам.

Запрашиваемая цена в размере 99 500 евро (~ 133 000 долларов США) весьма впечатляет, учитывая, что Kyalamis и Longchamps с закрытыми крышами ценятся гораздо дешевле в наши дни. Однако для человека, ищущего необычную итальянскую экзотику, вам будет сложно найти что-то столь необычное, как это. Это, безусловно, машина, над которой судьи будут ломать головы практически на любом автосалоне, на котором вы бы присутствовали.


Как писал выше были переделаны 2 авто но дожил до наших дней только один и фото его ниже.

[zmey2218]

Maserati Kyalami Convertible - (1978 )

Донором послужила журналка из серии Мазератти которой одно время на алиэкспрессе было достаточно по нормальным ценам.


В работе есть несоответствие с цветом приборной панели (она должна быть синяя а не чёрная) но это исходя вынужденно чтоб сохранить сложные декали приборов. К тому же нет данных о цвете оформления второго авто которое считается безвозвратно утеренным на сегодня и какая была там цветовая гамма ещё вопрос?
В остальном постарался сделать всё с душой и как люблю писать на 100% мне мои творения не нравятся никогда ибо аппетит того что хочется получить всегда бежит впереди возможности что умею сделать - но на твёрдую 4 по 5-бальной системе думаю работа удалась.
Да и врятли есть у кого ещё копия этого авто в коллекции - а у меня теперь есть!!!

[zmey2218]

Ну и конечно же общее фото с серийным собравтом в исполнении от минича, конечно же журнальная база деталей авто уступает модели минича - но думаю и моя версия доработки не затеряется на фоне знаменитого бренда!

[BENGI]

Саша какая у тебя интересная визитка,за день не осилить,модели которые ты делаешь просто блеск.

[zmey2218]

Сообщение от BENGI

Саша какая у тебя интересная визитка,за день не осилить,модели которые ты делаешь просто блеск.

Моя любимая фраза в ответ всегда "я не волшебник, я только учусь" и учусь постоянно.

[laspi]

Саша еще и Стахановец, наверно чемпион на форуме по количеству работ

[zmey2218]

Сообщение от laspi

Саша еще и Стахановец, наверно чемпион на форуме по количеству работ

Ну что - если такое дело то контрольный выстрел так сказать.


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Maserati Merak T-top - (1975)


Машина была переоборудована в Америке штат Калифорния.

[zmey2218]

Maserati Merak T-top - (1975) 1\43

В качестве донора послужила журнальная ЛЕО Моделс. Делать пришлось много деталей с нуля, красилась модель четырежды!!! Сначала пытался красить кудовской краской, но при покрытии лаком трижды краска шла морщинами... В итоге купил дупли колор и счастье настало. С нуля бампера, зеркала заднего вида.Серьёзно изменены салон, кузов. В итоге получилось желаемое 4 по 5-бальной системе в моей оценке своих работ.