[Cech]

Сообщение от musicl

Был в польской автобусной серии.
Масштабе 1/72.

Я имел ввиду 1:43. Серия в 1:72 мне известна.

[GOOGLE]

[_Евгений_]

Сообщение от MSV

К нам поставлялись как с "юбками" так и без них.
Думаю зависело от года выпуска.
Фото сделано в Ивангороде, 1965 год.

По моим наблюдениям.

Ранние выпуски имели фальшборт под передним бампером. У таких автобусов передние указатели поворотов были каплевидными и стояли по углам кузова (как в модели).

Позже заменили светотехнику. Вместо указателей-"капелек" по углам кузова над блоками фар начали устанавливать круглые оранжевые указатели поворотов типа "Ikarus-55.14".

А на автобусах поздних выпусков убрали "юбку" под передним бампером.

А вообще, вариантов исполнения этой машины было гораздо больше, чем я перечислил. Автобусы разных модификаций отличались задней светотехникой и нишами под нее, форточками в окнах и т. п.

[_Евгений_]

Для большей наглядности и лучшего представления о разнообразии этих машин приведу картинки.

Все "дристочки" приводить не имеет смысла.

(Фото из интернета.)

[_Евгений_]

Сообщение от arp_186

Насколько я понимаю, до 620-х Икарусы для городских маршрутов в сколь-нибудь значительных количествах не поставлялись.

Для городских - да.

[MSV]

Сообщение от arp_186

Но это не единичные экземпляры. Именно об этом и была моя мысль.
Насколько я понимаю, до 620-х Икарусы для городских маршрутов в сколь-нибудь значительных количествах не поставлялись. Или это не так?

Вопрос поставлен не совсем коректно.
Автобус поставлялся в АТП, а маршруты на которых он использовался определялся службой движения данного предприятия исходя из потребностей и профилей маршрутов. В различных городах, одни и те же модели использовались по разному. Зависеть это могло просто от количества тих или иных моделей в автопарке. Например зачастую на межгород выходили городские машины и.т.д. В самых больших городах конечно было попроще, а вот на периферии дела обстояли хуже. Напомню, что в те года АТП испытывали дефицит в автобусах.

[arp_186]

Нет, речь не о том. Я не имел в виду распределение по маршрутам автобусов разных моделей и марок в пределах автобусного парка.
Я имел в виду поставки в СССР городских автобусов Икарус-620. Использовал выражение «городские маршруты» в том плане, что, если автобусы городского типа куплены, то куплены для перевозки пассажиров в городах, а не для чего-то ещё.

[Odessit]

Сообщение от arp_186

Я имел в виду поставки в СССР городских автобусов Икарус-620. Использовал выражение «городские маршруты» в том плане, что, если автобусы городского типа куплены, то куплены для перевозки пассажиров в городах, а не для чего-то ещё.

А у нас только один (а может их несколько было?) медицинский по городу шастал, именно пассажирский так ни разу увидеть не довелось.

[Canada]

Сообщение от musicl

Был в польской автобусной серии.
Масштабе 1/72.

Ещё можно икарусов в серию)

[MSV]

Сообщение от Odessit

А у нас только один (а может их несколько было?) медицинский по городу шастал, именно пассажирский так ни разу увидеть не довелось.

Я живыми их тоже не видел, в моей памяти история началась с 556го, а вот отец на 620х поработал. Вчера с ним специально пообщался на тему.
По итогу разговора понял, что та ещё машинка была...

[arp_186]

Сообщение от Odessit

А у нас только один (а может их несколько было?) медицинский по городу шастал, именно пассажирский так ни разу увидеть не довелось.

У нас, наряду со Шкодами, тоже медицинские были. Ну и городских много.