|
|
|
Опции темы |
05.07.2009, 23:31 | ссылка на ветку #41 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Давно хотел познакомиться с польской журналкой. Если прототипы наших Автолегенд нам хоршо известны, то польские машины мы видели только на картинках. Любопытно будет сравнить их с советскими автомобилями - аналогами
Вот Polski FIAT 125 с нашей трешкой (польского варианта у меня пока нет). Несмотря на внешнюю схожесть фиатовских кузовов 60-х, по устройству это совсем разные конструкции |
Пользователь сказал cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (15.06.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.07.2009, 23:36 | ссылка на ветку #42 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
В одноклассники к Полонезу я подобрал Иж-Комби. По моему, идея создания была похожей - проверенное шасси снабдить кузовом нового для тех лет типа - двухобъемным, с трансформируемым салоном. У завода FSO еще и кузов получилось оформить в более современном стиле, типичном для 70-х угловато-рубленым
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Bertov (05.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (15.06.2013)
|
05.07.2009, 23:45 | ссылка на ветку #43 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
К своему удивлению, и даже некоторому стыду, я узнал о том, что в Польше выпускалась эта машина, только увидев соответствующую модель в польских Автолегендах. И я до сих пор о ней ничего не знаю, даже компоновку, тип привода и тип ДВС... К сожалению, эта модель досталась мне пока без журнала, поэтому и почитать негде (хотя бы на польском ). Но машина красивая
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.07.2009, 23:50 | ссылка на ветку #44 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Нашел в англ. Википедии, что Сирена снабжалась двухтактным ДВС, и о связи ее конструкции с немецким Вартбургом. Неужали эта малышка переднеприводная?
|
07.07.2009, 01:46 | ссылка на ветку #45 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,542 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Рад твоим пополнениям! Мои поздравления! А "Сирена" имела именно передний привод. Эта машина всегда поражала меня своим долголетием (1956 - 1983 гг). Впервые о ее существовании я узнал в 1978 году, изучая французский автомобильный каталог, где были показаны практически все машины планеты.
|
07.07.2009, 01:54 | ссылка на ветку #46 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,917
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,732 раз(а) в 20,404 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
07.07.2009, 06:10 | ссылка на ветку #47 | ||
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
А уж в Восточной Европе машин долгожителей всегда было много |
||
07.07.2009, 21:32 | ссылка на ветку #48 |
Регистрация: 01.11.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 783
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 67 раз(а) в 35 сообщениях
|
Итоги поездки в Москву впечатляют) Поздравляю!
|
07.07.2009, 22:30 | ссылка на ветку #49 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Спасибо за поздравление! Только это еще не все... Карарама в самолет не вошла, едет отдельной посылкой
|
07.07.2009, 23:18 | ссылка на ветку #50 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Wartburg в детстве был для меня одной из самых загадочных марок. В За Рулем про него писали вскользь, впрочем как и про другие легковушки соцстран; остальные грузовики и фургончики хотя бы попадались на улицах, мелькали в советских фильмах; про многие другие марки восточноевропейских автомобилей я даже и не слышал... А тут, надо же - такое красивое название, и ни одной фотографии Все-таки верилось мне, что немецкий (пусть и восточно-) автомобиль плохим быть не может По крайней мере, по качеству изготовления...
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Bertov (05.04.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (15.06.2013)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Colobox | Colobox | 👔 Визитная карточка - Business card | 540 | 31.12.2018 21:36 |
Мои пополнения | ORESHICHEG | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 74 | 22.04.2010 06:03 |
vlad:"Скромные" пополнения | vlad | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 391 | 15.03.2009 09:52 |