|
18.02.2013, 17:56 | ссылка на ветку #131 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Porsche 917K "Shark Fin" 24h LeMans 1971
Porsche 917K "Shark Fin" 24h LeMans 1971 (Ixo)
После победы в гонке Ле-Ман 1971 года последовали еще 15 побед Porsche, второй успех пришелся уже на 1971 год. На особенном Porsche 917, рама которого была изготовлена из легкого магния, гонщики Ги ван Леннеп и д-р Хельмут Марко одержали вторую победу на трассе, значительная часть которой пока не была разделена шиканами. И они установили невероятный рекорд, который был побит только в 2010 году: за 24 часа Porsche 917 проехал ровно 5335,313 километров и 397 кругов, что, несмотря на остановки в боксах и длинную ночь, соответствует средней скорости 222,304 км/ч. Самый быстрый круг в гонке был показан Gulf-917 Джеки Оливера при средней скорости 244 км/ч. Максимальная скорость купе 917 с длинной задней частью под управлением Элфорда/Лярусса на участке Hunaudires в ходе гонки 1971 года составила 386 км/ч. http://www.porsche.com/russia/aboutp...7-e9c945d785d0 Последний раз редактировалось shtorm47; 18.02.2013 в 18:03. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (18.02.2013),
Audi_Miniaturen (29.06.2022),
DmitriyDS (01.05.2013),
Fuel (27.02.2013),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.02.2013, 20:28 | ссылка на ветку #132 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Porsche 917 Langheck-Coupe 1971
Porsche 917 Langheck-Coupe 1971 (Minichamps)
Экспериментальная модель 917/20, с удлинённой хвостовой частью, выпущенная на замену орнигинальной модификации LongTail Coupe образца 1969 года. В 1971 году на шестикилометровой прямой Мульсан он развил 386 км/час. Но несмотря на это, в общем зачете Porsche 917 LH побед не одержал. Последний раз редактировалось shtorm47; 19.02.2013 в 11:36. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (18.02.2013),
Audi_Miniaturen (29.06.2022),
DmitriyDS (01.05.2013),
Fuel (27.02.2013),
|
18.02.2013, 21:41 | ссылка на ветку #133 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
shtorm47 (19.02.2013),
Валерий Беликов (30.10.2013)
|
19.02.2013, 00:19 | ссылка на ветку #134 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (30.10.2013)
|
19.02.2013, 10:04 | ссылка на ветку #135 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Роберт Шуле работал в SERA: Societe d'Etudes et de Realisations Automobiles
НАСА никогда не занималась проектом 917. Кстати, SERA "замешана" в проекте Samara T3 Последний раз редактировалось Guderian; 19.02.2013 в 10:11. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2013, 11:01 | ссылка на ветку #136 | |
Цитата:
__________________
История a000aa62 Том I. Разное / Том IV. Мероприятия История a000aa62 Том II. Porsche / Клик. список История a000aa62 Том III. Mercedes-Benz / Неклик. список |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
shtorm47 (19.02.2013)
|
19.02.2013, 11:42 | ссылка на ветку #137 | |
RC-Специалист
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.02.2013, 14:35 | ссылка на ветку #138 |
забанен
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
На спорткарсе я переводил статью о Роберте Шуле.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
shtorm47 (19.02.2013),
Валерий Беликов (30.10.2013)
|
19.02.2013, 17:49 | ссылка на ветку #139 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.02.2013, 16:10 | ссылка на ветку #140 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Porsche 917/10 STP Watkins Glen 1971
Porsche 917/10 STP Watkins Glen 1971 (Spark)
Девятьсот семнадцатый. Два слова, ассоциирующиеся с большими спортивными гонками. Два слова, вызывающие в воображении образы купе Pedro Rodriguez на гонке Spa-Francorchamps в 1971 году, где средняя скорость его 917-го составляла 160 миль/ч; Langhecks, бегущий со скоростью более чем 240 миль/ч по прямой Mulsanne в Ле-Мане; тысяча сто лошадиных сил 917/30 – монстра с турбированным двигателям на трассе Laguna Seca в Can-Am. Конечно, там никогда не было более впечатляющего спортивного прототипа, чем Porsche 917. Porsche 917, построенный из титана и магниевых сплавов, вокруг мультитрубчатой алюминиевой пространственной рамы выигрывал Чемпионат мира в 1970 и 1971 годах, легко побеждая 5-литровые спорт прототипы Феррари, 512S и 512M. Чиновники FIA, недовольные тем, что доминирует Porsche, решили прикрыть лазейку «пятилитровых» правил начиная с сезона 1972 года. Немцам было самое время уйти «на коне». Но помешал Джозеф Хоппен, руководитель спортивных проектов американского импортера Porsche, компании Volkswagen of America. В 1969—1970 годах он лоббировал участие Porsche в заокеанской серии Can-Am — там царили очень свободные техтребования по части двигателей и на трассах доминировали прототипы McLaren с чудовищными восьмилитровыми моторами Chevrolet. Бороться с ними можно было только их же методами: весной 1971 года на тесты вышел спайдер Porsche 917 с многообещающим турбомотором. Пробовали и 16-цилиндровый «оппозит» объемом пять литров! Но он развивал всего 690 л.с. — столько же выдавали турбомоторы с минимальной форсировкой, а 16-цилиндровый мотор был крупнее и тяжелее, к тому же построенное под него длиннобазное шасси хуже управлялось. Автомобиль показанный здесь – это Porsche 917/10 который Джо Сифферт испытывал в Хоккенхайме 8 июля 1971 года под зоркими глазами босса Porsche Motorsports Фердинанда Пиха и инженера-разработчика Хельмутта Ботта. Porsche 917/10 был доставлен в Watkins Glen для Can-Am гонки 25 июля 1971 года, он был окрашен в яркий оранжевый цвет с наклейками STP для признания нового спонсора Сифферта. С небольшим отрывом , Сифферт финишировал третьим. Но на этом он не остановился и вошел в пятерку лучших в остальных гонках Can-Am: второй на Mid-Ohio и Road Atlanta, четвертый в Эдмонтоне, и пятое места в Donnybrook и Laguna Seca. После того как жизнь Джо Сифферта трагически оборвалась в октябре 1971 года, этот автомобиль был возвращен в Porsche и стал испытательным полигоном для разработки turbocharged flat-12. Под руководством Клауса Бишофа модернизация Porsche 917/10 принесла автомобилю многочисленные изменения, он стал более управляемый. Вилли Кохсен купил измененныq Porsche 917/10 весной 1972 за 62,500$ для гонок Interseries, европейский эквивалент Can-Am. Кохсен получил спонсорство от Bosch и с автомобилем, теперь окрашенным в ярко-желтый, начал сезон в Nürburgring, закончив на втором месте. Выиграл следующие гонки в Имоле в Италии, но сошел в Сильверстоуне. Он финишировал вторым в каждой из следующих четырех гонок. На заключительной гонке сезона, в конце сентября на Нюрбургринге, Kauhsen разбился. Он поставил поврежденный автомобиль на хранение. После двадцати шести лет, автомобиль был реставрирован группой бывших механиков гонки от Weissach. http://grandnostalgic.com/2012/06/19...-91710-can-am/ Последний раз редактировалось shtorm47; 07.03.2013 в 20:33. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (25.02.2013),
Audi_Miniaturen (29.06.2022),
DmitriyDS (01.03.2013),
Fuel (27.02.2013),
|
Метки |
1:43 , carrera , kremer , le mans , porsche |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Porsche. | FG | Германия | 1867 | 21.04.2024 19:14 |
1:18 Porsche 901 CMC vs Porsche 911 Autoart | Jeff | модели Porsche 1/18 | 103 | 18.06.2023 19:45 |
Легковые Porsche | Maniachello | Сравнение моделей | 11 | 16.11.2015 21:43 |
1:18 Porsche 356B Bburago vs Porsche 356A Schuco | Jeff | модели Porsche 1/18 | 12 | 30.10.2015 15:41 |
Porsche в 1:43 | maslov-am | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 73 | 14.06.2015 22:00 |