[Лекс]

Теперь те времена (начало нулевых) - уже далекая история. В те годы интернет-то не у всех был

[GOOGLE]

[Юрий 56RUS]

Поздравляю Старожилы форума!!!

[novikov3125]

Не, я всё помню как и почему) Это я на работу вышел после инсттитута, на работе интеренет хороший, а ддома еще и компа то не было, вот и открыл я для себя целый масштабный мир) Ух, сколько нового уввидел, до сих пор удивляюсь некоторым вещам, кое что в архиве конечно лежит с тех времен. Откровением был сайт Денисовца, энциклопедично. Вот например некоторые фоточки 2003-2004)))

[Airat]

Сообщение от Лекс

Теперь те времена (начало нулевых) - уже далекая история. В те годы интернет-то не у всех был

Я тоже помню ,первый комп купленный со свадебных денег )) интернет через телефон ,папа ругался постояно что шипит что-то в трубке,и первый сайт Вадима Дятленко который смотрел с упоением...

[Лекс]

А я изучал мир техники по сайтам И. Денисовца и Техстори.ру Я всегда тяготел к теме строительной техники, как раз возраст 12-14 лет, а тут Техстори, вах!

[andrey77]

Классные краны

[novikov3125]

Привет всем! Со слета в конце марта прошло много времени, но сомнений по прежнему - вагон: стОит или не стОит выкладывать многострадальную модельку, а то сыграла она на нервах слишком многим, в т.ч. мне, причем задним числом, в общем горькое послевкусие осталось, но это мои проблемы, моделька не при чем переживем как нибудь.

Итак. Как вы знаете, творческий зуд не дает людям спокойно спать, давно хотелось замутить что-то необычное и поиски привели меня в эту сторону, т.к. спецтехника - наше всё, самое сложное было найти информацию, т.к. по нескольким фотографиям делать модель сложно. В итоге помогли сайты эстонских музеев с выложенными фотографиями стендов (ссылки есть в википедии), но размеров практически нет, так что любители штангенциркулей могут не беспокоиться, сравнивать просто не с чем. От себя скажу, что анализ фотографий и расчет на основе них даёт довольно высокую точность.

В этом году взял отпуск перед слётом (так совпало) и подготовил модель первого советского автогрейдера серии "В". Давно её хотел воплотить в металле, т.к. ничего подобного из моделей не припомню. Проектировалось традиционно вначале в 3D, затем вырезалось на ЧПУ и собиралось на клей/пайку и красилось. Сбор сведений и разработка чертежей заняла несколько недель (неспешно), вырезал на ЧПУ за вечер, сборка и покраска порядка недели с лишним (вечерами и выходными). Модель почти полностью из металла, донором выступает ГАЗ-АА (полуторка), которая давала агрегаты и настоящему первому послевоенному автогрейдеру. У модели рабочая подвеска переднего моста (задний даже не подрессоривался), и открывающиеся двери. Отвал поднимается, опускается и поворачивает, т.е. имеет все степени свободы как в реале. Приятного просмотра!

PS Модель сделана в единственном экземпляре и она продается, делать еще одну по крайней мере в ближайшие полгода точно не планирую, в серию тоже запускать смысла не вижу, т.к. трудоемкость большая, нет столько времени, кит могу осилить только для тех кто умеет паять.

[SergK143]

Очень интересная модель, мне понравилась. На мой взгляд, на монохромных фотографиях выглядит лучше, чем на цветных.

[Серёга Пан]

Сообщение от novikov3125

Привет всем! Со слета в конце марта прошло много времени, но сомнений по прежнему - вагон: стОит или не стОит выкладывать многострадальную модельку, а то сыграла она на нервах слишком многим, в т.ч. мне, причем задним числом, в общем горькое послевкусие осталось, но это мои проблемы, моделька не при чем переживем как нибудь.

Итак. Как вы знаете, творческий зуд не дает людям спокойно спать, давно хотелось замутить что-то необычное и поиски привели меня в эту сторону, т.к. спецтехника - наше всё, самое сложное было найти информацию, т.к. по нескольким фотографиям делать модель сложно. В итоге помогли сайты эстонских музеев с выложенными фотографиями стендов (ссылки есть в википедии), но размеров практически нет, так что любители штангенциркулей могут не беспокоиться, сравнивать просто не с чем. От себя скажу, что анализ фотографий и расчет на основе них даёт довольно высокую точность.

В этом году взял отпуск перед слётом (так совпало) и подготовил модель первого советского автогрейдера серии "В". Давно её хотел воплотить в металле, т.к. ничего подобного из моделей не припомню. Проектировалось традиционно вначале в 3D, затем вырезалось на ЧПУ и собиралось на клей/пайку и красилось. Сбор сведений и разработка чертежей заняла несколько недель (неспешно), вырезал на ЧПУ за вечер, сборка и покраска порядка недели с лишним (вечерами и выходными). Модель почти полностью из металла, донором выступает ГАЗ-АА (полуторка), которая давала агрегаты и настоящему первому послевоенному автогрейдеру. У модели рабочая подвеска переднего моста (задний даже не подрессоривался), и открывающиеся двери. Отвал поднимается, опускается и поворачивает, т.е. имеет все степени свободы как в реале. Приятного просмотра!

PS Модель сделана в единственном экземпляре и она продается, делать еще одну по крайней мере в ближайшие полгода точно не планирую, в серию тоже запускать смысла не вижу, т.к. трудоемкость большая, нет столько времени, кит могу осилить только для тех кто умеет паять.

Класс ! Мои поздравления за Почётное Первое Место !!!

[liverpul77]

Хорошая модель,тем более разработанная с нуля.Мои поздравления!! Жаль,что не пойдет в серию.