выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > 📒 Энциклопедия коллекционера > Советы автомоделисту
Перезагрузить страницу Улучшим качество резиновых уплотнителей, остекление моделей
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.11.2009, 15:47 ссылка на ветку   #21
MFor
 
Аватар для MFor
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 5 сообщениях
Отправить сообщение для MFor с помощью ICQ
По умолчанию

а если выдавить в пластилине углубление по контуру окна и заполнить его черным герметиком?
MFor вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 05.11.2009, 15:56 ссылка на ветку   #22
Botya
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MFor
а если выдавить в пластилине углубление по контуру окна и заполнить его черным герметиком?
И что потом с этим герметиком делать, какой смысл в этом начинании - на мой взгляд, только усложнение технологического процесса. К тому же ровную полоску одинаковой толщины вылить вряд ли удастся.
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 05:44 ссылка на ветку   #23
artur_kustrich
старожил форума
 
Аватар для artur_kustrich
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г.Фрунзе Киргизская ССР
Сообщений: 6,340
Сказал(а) спасибо: 13,432
Поблагодарили 43,608 раз(а) в 4,913 сообщениях
По умолчанию

Иммитацию резиновых уплотнителей на стекле делаю обычным маркером для CD-дисков, тем, что 0,5 мм. При окрашивании в несколько слоёв, с просушкой, даже появляется некая рельефность. Все свои сборки от Heller именно таким образом.
__________________
С уважением, Артур.

Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2155

http://nick-name.ru/nickname/id1207973/
artur_kustrich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2009, 20:46 ссылка на ветку   #24
code14
 
Аватар для code14
 
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Nahariya, Israel
Сообщений: 549
Сказал(а) спасибо: 521
Поблагодарили 1,253 раз(а) в 325 сообщениях
По умолчанию

По просьбе ermak7 выкладываю примененную мной технологию изготовления гнутого лобового стекла для Москвича 408 (его можно увидеть здесь: http://rcforum.ru/showthread.php?t=3245&page=82 или более завершенный вариант - http://rcforum.ru/showpost.php?p=745708&postcount=104 ).

1. Готовим проем. То есть, придаем ему нужную форму. Если на кузове модели имеется уже имитация уплотнителя, отлитая заодно с кузовом, то по возможности ее лучше убрать. Иными словами, выпиленный проем должен быть такой формы и размера, какой хотелось бы видеть стекло, но больше него на ширину будущего уплотнителя (примерно 0,3-0,5 мм). Сразу оговорюсь, что описываемая методика предполагает изготовление традиционной для моделей 43-го масштаба конструкции, имитирующей уплотнения, а именно – утолщение, выполненное на кузове.
2. Готовый проем залепляем пластилином (можно хоть детским, но лучше скульптурным, поскольку первый слишком размягчается от тепла рук – неудобно), и шпателем или специально сделанным из любой пластмассы лекалом придаем пластилину форму будущего стекла. Об уплотнителях пока забываем, как раз их отсутствие помогает, оперев шаблон на кромки крыши и передка, сделать макет стекла заподлицо с окружающими поверхностями.
3. Снимаем со стекла отпечаток. Это можно сделать как алебастром/гипсом, так и смолами. При работе с последними главное – не забыть о разделительном восковом слое или обклеить поверхности кузова малярным скотчем. Впрочем, защитить скотчем поверхности кузова не помешает и при работе с гипсом.
4. По полученному отпечатку изготавливаем пуансон для штамповки стекла. Главное здесь – учет толщины материала, из которого это стекло предполагается делать. Обычно у CD-боксов толщина составляет 1,5-1,6 мм. Встречаются боксы, где средняя часть (куда защелкивается диск) так же выполнена из прозрачного поликарбоната. Толщина материала у этих частей – 1,0-1,1 мм.
Нужную толщину набираем путем наклейки на рабочую поверхность имеющегося отпечатка нескольких слоев скотча. Но перед этой операцией еще необходимо несколько увеличить площадь поверхности отпечатка. Дело в том, что при изготовлении стекла, на его краях образуются не острые грани, а скругления, заходящие на видовую поверхность. То есть, если этого не сделать, то поверхность готового стекла по периметру будет «заваливаться» внутрь проема, не доходя до уплотнителя (ведь толщина поликарбоната больше, чем ширина предполагаемой имитации уплотнителя).
Площадь рабочей поверхности отпечатка увеличивается пластилином. Просто по периметру на ширину 2-3 мм лепим продолжение рабочей поверхности. Затем уже наклеиваем скотч, имитирующий толщину материала CD-бокса (в принципе, немного ошибиться – не страшно), а потом создаем бортики (из того же пластилина), чтобы получилась ванночка для заливки в нее алебастра/гипса/смолы. Так получается пуансон для изготовления стекла.

Последний раз редактировалось code14; 27.06.2010 в 13:57.
code14 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
maxer (26.12.2010), Емельянов Николай (29.11.2014)
Старый 21.11.2009, 22:11 ссылка на ветку   #25
code14
 
Аватар для code14
 
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Nahariya, Israel
Сообщений: 549
Сказал(а) спасибо: 521
Поблагодарили 1,253 раз(а) в 325 сообщениях
По умолчанию

5. После этого делается матрица (гибочный контур). Ее точность не очень критична.
На рабочую поверхность готового пуансона наклеивается кусочек тонкого картона/бумаги (последнюю лучше применять вощеную – не успеет размокнуть от гипса) при помощи тонкого двустороннего скотча (в строительных магазинах продается такой, где толщина его поливиниловой ленты около 0,05-0,08 мм). Затем картонку надо обрезать по периметру, отступая от края пуансона на 2 мм, примерно.
Картон/бумага служат опорной поверхностью для создания пластилинового «кубика», создающего пустоту под пуансоном в гибочном контуре. Высота пустоты – примерно 10 мм. Может и меньше. Тут главное, когда выдавливаешь стекло, нельзя допускать его касания дна. Иначе на стекле останутся следы контакта.
Когда «кубик» готов, делаем из картона ванночку, и наливаем в нее гипс, а потом осторожно опускаем в него пуансон так, чтобы гипс закрыл пластилин по контуру картонки. Если местами гипс перевалит через край картона, не страшно – потом можно подкорректировать форму.
Когда гипс «встал», то удаляем пластилин и сушим гибочный контур (до полного удаления воды). Это можно сделать, поставив матрицу на разогретую электрическую конфорку. Правда, он может при этом лопнуть, поэтому – либо не торопиться, либо работать с гипсом белого цвета для лепнины, он прочнее серого алебастра.
6. Дабы избежать следов контакта стекла при его изготовлении на этот раз уже не с дном матрицы, а с пуансоном, последний необходимо подготовить. На рабочую поверхность при помощи уже упоминавшегося двустороннего скотча наклеивается «бархотка» - кусочек велюровой, флоковой или подобной ткани. Толщина ткани, а следовательно изменившаяся геометрия пуансона компенсируется усадкой готового стекла при остывании. Так что «заморачиваться» по этому поводу не стоит.
Все, оснастка готова.
7. Гибочный контур необходимо перед изготовлением стекла прогреть до температуры 70-80 градусов. Иначе стекло будет слишком быстро остывать, и не удастся выдавить его на необходимую глубину (чем глубже вытяжка, тем точнее по размерам выходит заготовка).
8. Разогрев стекла можно делать в духовом шкафу (при температуре 150-200 градусов), но на электрической конфорке получается даже удобнее, поскольку мягкость поликарбоната чувствуется непосредственно руками, и нет опасности перегрева. В этом случае надеваем тряпочные перчатки, кладем панель от CD-бокса на гибочный контур, и, придерживая оба предмета вместе, переворачиваем их над горячей конфоркой. Когда поликарбонат начнет терять форму, ставим гибочный контур на твердую поверхность, а затем вдавливаем в его углубление рабочий материал пуансоном.
Можно помочь стеклу побыстрее остыть, подув на него.
9. Из полученной таким образом заготовки вырезается стекло. Здесь поможет изготовленный ранее (см. пункт 3) отпечаток, который можно использовать в качестве шаблона. Но все равно окончательная подгонка стекла ведется по проему в кузове. Причем, боковые грани и верхние грани стекла делаются так, чтобы между стеклом и кузовом оставался зазор (0,2-0,3 мм), а нижняя грань делается ниже проема на 0,5-1,0 мм. Затем на ней делается ступенька, в виде упора в кузов.
10. При помощи пластилина (его налепляют со стороны салона) готовое стекло закрепляется в проеме. Но перед этим, целесообразно обклеить снаружи и само стекло, и проем по периметру бумажным скотчем, дабы не заляпывать их эпоксилином. Затем эпоксилином замазываются зазоры между стеклом и проемом. Так формируется уплотнитель. Причем вокруг трех граней стекла эпоксилин создает что-то наподобие паза, а на нижней грани – ответную ступеньку. Правда, в большинстве случаев боковые пазы не нужны. Можно обойтись только верхним.
Получается, что при установке стекла в проеме, его сначала заводят в верхний паз (делается это изнутри салона), а потом подав нижнюю грань стекла вперед, защелкивают его на ступеньке.
11. Когда эпоксилин «встанет», то стекло можно «демонтировать» и приступить к окончательной обработке формы уплотнителя.

Фотографии всех стадий процесса по мере их появления буду выкладывать в теме http://rcforum.ru/showthread.php?t=12317.
Миниатюры

Последний раз редактировалось code14; 22.04.2010 в 17:46.
code14 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Adriano (02.05.2013), maxer (26.12.2010), Pashaa (08.12.2014), SerB75 (08.07.2010), siba219 (04.12.2018), Емельянов Николай (29.11.2014), уаз 3153 (04.05.2013)
Старый 22.11.2009, 03:47 ссылка на ветку   #26
VladES
 
Аватар для VladES
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Мск.
Сообщений: 714
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 345 раз(а) в 176 сообщениях
По умолчанию

Профессиональная работа. Можно продавать эти стеклышки.)
Вот Вы делали стекло под выточенный проем лобового стекла, но для того чтобы установить те что заготовили придется заниматься уже подгонкой кузова? А унификации по формам у ДеА нет, все Москвичи с нуля будут разработаны насколько я понял их подход.
VladES вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 04:00 ссылка на ветку   #27
bobrov-65
старожил форума
 
Аватар для bobrov-65
 
Регистрация: 27.07.2008
Адрес: УКРАИНА, НИКОЛАЕВ
Сообщений: 526
Сказал(а) спасибо: 541
Поблагодарили 652 раз(а) в 208 сообщениях
По умолчанию

Так , вся затея для того, чтобы придать стеклу правильную геометрию... Так, что подгонять нужно будет и проем, и стекло под него... я так думаю.
__________________
Заходи, не бойся... помогу, чем смогу.
Андрей

ВИЗИТКА
bobrov-65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 13:03 ссылка на ветку   #28
code14
 
Аватар для code14
 
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Nahariya, Israel
Сообщений: 549
Сказал(а) спасибо: 521
Поблагодарили 1,253 раз(а) в 325 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladES
А унификации по формам у ДеА нет, все Москвичи с нуля будут разработаны насколько я понял их подход.
Если судить по прототипам моделей, то унификация у Москвичей от ДеА будет. Конечно, возможно, проемы будут несколько отличаться, но не сильно. Запаса площади заготовок вполне хватит.
Склад готовой продукции - это скорее ирония. На самом деле - это варианты стекол под разную форму проемов. Я сначала его сделал неправильной формы, поскольку оставил форму стоек крыши не тронутой, и на Москвич было не похоже. Да и форму верхней грани стекла с после черновой примерки первого варианта стекла пришлось менять - тоже не понравилась. Просто геометрия москвичевской лобовухи довольно сложная, если учесть, что стояла задача не трогать крышу модели - перекрашивать модель не входило в мои планы. Ведь до этого я имел опыт работы только с настоящими автомобилями, а первую в своей жизни модель купил только 1,5 месяца назад (вот, думаю - не начало ли это старческого маразма или, чур меня, минингита) и, естественно, не имею опыта покраски в таком масштабе. Да и инструментов у меня практически нет никаких.
Цитата:
Сообщение от bobrov-65
Так , вся затея для того, чтобы придать стеклу правильную геометрию... Так, что подгонять нужно будет и проем, и стекло под него... я так думаю.
Ну, в общем, да – идея именно в этом

Последний раз редактировалось code14; 27.06.2010 в 13:58.
code14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 15:41 ссылка на ветку   #29
VladES
 
Аватар для VladES
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Мск.
Сообщений: 714
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 345 раз(а) в 176 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от code14
...не начало ли это старческого маразма ...
Да-да, это оно, только тс-с-с! Я так понял, мы не одни тут такие. Так что всё нормально. Нормально. Всё.
VladES вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 15:51 ссылка на ветку   #30
code14
 
Аватар для code14
 
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Nahariya, Israel
Сообщений: 549
Сказал(а) спасибо: 521
Поблагодарили 1,253 раз(а) в 325 сообщениях
По умолчанию

code14 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
РЕМЕЙКИ (список DRIVER'a) _ обсуждение vlad Ремейки пр-ва СССР 868 30.09.2023 00:05
Список DRIVER'a vlad Масштабные модели промышленного производства 164 23.11.2019 13:30




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18