[Валентин М90]

Сообщение от NikolayStrelnikov

То, что модель точно я оставлю себе в коллекцию, я понял еще при виде анонса. И вот, наконец, я ее дождался. Специально под эту модель был ранее еще осенью приобретен донор в виде журнальной 3102 (с которого сняты салон и ПТФ - как и 10 лет назад в случае с базовой серой 24-10).
Долго не мог себя посадить за работу. Потом начал и... аппетит пришел во время еды. Окрашен интерьер, добавлены ПТФ и антенна, немного косметики по экстерьеру. Вроде, преобразилась. Но мне эта модель очень нравится! Одно напрягает - как только производство моделей перенесли в Бангладеш - 24-ки начали "клевать носами". Зачем они так изуродовали конструкцию переднего моста?...

Приветствую! А где можно почитать про перенос производства моделей в Бангладеш? И как это сказалось на качестве, кроме проседания переднего моста?

[GOOGLE]

[ermak7]

Сообщение от Валентин М90

Приветствую! А где можно почитать про перенос производства моделей в Бангладеш? И как это сказалось на качестве, кроме проседания переднего моста?

Это можно прочитать на нижней картонной части блистера.И довольно давно. А "журнальные" тракторы с самого начала были из Бангладеш. Качество, на мой взгляд, стало заметно лучше. Но вот приехавшие ко мне спецвыпуски с этой чёрной милицейской Волгой и "такси" по качеству окраски разочаровали: у чёрной присутствует песчинка под краской, а у "такси" просвечивает металл на рёбрах.

[Art_525]

Приветствую, друзья!

Не смог удержаться от совместной фотосессии с ICV.

Выпуск у китайцев получился, конечно, весьма своеобразным!

Салон-24, в журнале все перепутано, шины - какие-то широченные "суперимпортные", но (зачем-то) с "вайтволлами" и хромированными колпаками, которые по цвету должны повторять серые пластмассовые, которые они полностью повторяют по форме...
По центру колпаков - индийское бинди. Правильного красного цвета, но правильного лишь для хрома на ранних ГАЗ-24, но никак не пластмассовых колпаков модели 24-10.
Короче, китайцы дали волю своим фантазиям и "украсили" модельку, как смогли!
"Они - художники, они так видят!"

Но в целом модель производит очень приятное впечатление!
(Совершенно непонятно, почему!)

Пожалуй, единственное, что выдает в ней журналку (помимо отсутствия аутентичности) - хромированные (зачем???) "бревнодворники" вместо черных.

Нет, конечно, если сравнивать её с эталоном от ICV - отличий можно накопать не один десяток, но цена второй ~17000... - Это "сильно на любителя".

На свою тысячу эта журналка прекрасна! Она хуже, чем ICV, точно не в 17 раз!

Те же трехцветные фонари, по журнальным меркам, - просто шедевр!
Да и облицовка радиатора с фарами и фирменной эмблемой отличается от ICV непринципиально!

Захотелось поставить в модель салон от журнальной 31029, которую я также заменил ICV-шкой, а потому салон свободен и готов подружиться с новым для себя кузовом!

Почему я очень ей рад?
- Потому что 24-10 ГАИ от ICV - это еще, как минимум, "минус 17000" из семейного бюджета (и её еще нужно поймать!), и к этому он пока не готов!

А больше милицейскую 24-10 никто и никогда не выпускал!

А потому - Алилуия!

Смею полагать, она станет желанным коллекционным раритетом уже в самом обозримом будущем!

Что касается подобной цветографической схемы - она применялась в Ленинграде. (См. фото МВ W108, 1980 год.) Ничего парадоксального в ней нет.

P.S. Несколько взмахов надфилем - и салон от вишневой 31029 вписался в 24-10, как родной!

[Adriano]

ГАЗ-24-10 милиция: покраска сидений, добавление остекления передних дверей (водительское приоткрыто)

[Art_525]

Сообщение от Adriano

ГАЗ-24-10 милиция: покраска сидений, добавление остекления передних дверей (водительское приоткрыто)

Adriano, спасибо, но без замены салона на правильный его покраска лишь делает отчетливее, заметнее косяк с отсутствием подголовников...

Вы сделали идеальный салон (цвет подобран прекрасно!), но это салон не от этой "Волги", к сожалению.

По остеклению.
У этой "Волги", как и её серой предшественницы из основной серии АЛ, есть еще одна неприятность: скос переднего нижнего угла передних боковых стекол, - он выполнен под поворотную форточку, которая устанавливалась исключительно на модель ГАЗ-24.

На ГАЗ-24-10 на его месте ставился черный пластмассовый треугольник для зеркал заднего вида.

Правда, на ранние ГАЗ-24-10 зеркала ставились по старинке - на двери (они не регулировались из салона), но и в этом случае, опять же, в угол единственного опускного стекла двери ставился черный пластмассовый треугольник, без отверстий под зеркало.

Поэтому для исторической достоверности можно было бы либо сточить надфилем этот скос, либо сделать имитацию тех-самых треугольников. Как это сделано на ГАЗ-24-10 от ICV.
Без этого модель осталась сплавом ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10, но не ГАЗ-24-10 в чистом виде.

[BigBrat]

Сообщение от Art_525

Adriano, спасибо, но без замены салона на правильный его покраска лишь делает отчетливее, заметнее косяк с отсутствием подголовников...
...

У прототипа и не было подголовников.
Машину уже разбирали пару страниц назад.
https://www.rcforum.ru/showpost.php?...8&postcount=26

[Art_525]

Сообщение от BigBrat

У прототипа и не было подголовников.
Машину уже разбирали пару страниц назад.
https://www.rcforum.ru/showpost.php?...8&postcount=26

Борис, подголовников нет, потому что на этих фото - ГАЗ-24 с облицовкой от 24-10. Возможно, это «переходка», либо (скорее всего) обычная замена в АТП. На фото и дверные ручки от 24, под естественный хват. + Клыки, которые в сочетании с пластмассовой решеткой смотрятся столь же комично, как чёрные клыки на Саратовской ГАИ-шной модели 3102 с бело-синей российской цветографической схемой.
Коллега Moskvichok об этом и написал.

Проблема в том, что DeA явно претендовала на 24-10 (см.дверные ручки и форму колпаков).
А на 24-10 подголовники шли с самого начала, как и новые дверные карты, руль и задняя полка, которые на модели тоже стоят от ГАЗ-24.
Поэтому 24-10 у них никак не получилась.

DeA, совсем исписавшись, решилась на создание очевидно «колхозных» выпусков?
А раньше, помню, коллеги даже появление в серии заводских концептов критиковали...

[Adriano]

Сообщение от Art_525

Adriano, спасибо, но ... Без этого модель осталась сплавом ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10, но не ГАЗ-24-10 в чистом виде.

Согласен, прототип - конструктор и модель такая-же Кстати, за это реальные Волги и нравились, по крайней мере мне. Была у меня как-то ГАЗ-24. Надоело мне барабанами тормозить, нашёл на разборке переходную переднюю подвеску от 3102 с дисками и суппортами от Москвича - встала как родная. При этом вакуум и соответственно педальный узел поставил от 24-10. Встало всё и сразу, даже в моторном щите ни одной дырки не пришлось сверлить. Руль стоял от ГАЗ-14 , а сиденья от ГАЗ-3110. Эх, давно это было ...