[Ainari-sama]

Болгария, 1983 г.

(взято: на фото)

[GOOGLE]

[guumtcr7]

ГАЗ 69 М (проспект итальянского дилера)

Как сообщает Wikipedia:
«ГАЗ-69 экспортировался в 56 стран мира в разных климатических исполнениях (ГАЗ-69М и ГАЗ-69АМ).»

Двигатель имеет увеличенный диаметр цилиндров — 88 мм против 82-х и, как следствие, рабочий объем в 2430 куб.см. против 2120. Вместе с повышенной с 6,5 до 6,7 степенью сжатия это дало 67 л.с. при 3800 об/мин против 52 л.с. при 3600 об/мин. Кто в курсе, что это за двигатель?

Перевод текста:
ГАЗ 69 М, построенный Ульяновским автозаводом, является автомобилем с отличными эксплуатационными качествами, способным легко преодолевать подъемы до 30°. Передача крутящего момента передним и задним колесам (формула 4x4) позволяет использовать автомобиль в условиях плохих дорог или их отсутствия.
Наличие передних ведущих колес, которые могут быть подключены в случае необходимости в дополнение к задним, помогает преодолевать пересеченную местность, песчаные участки, глубокий снег или брод глубиной до 700 мм.
Эластичная подвеска и мягкие сиденья обеспечивают пассажирам комфорт даже на пересеченной местности. Автомобиль оснащен брезентовым тентом со съемными боковыми панелями, монтируемым на каркасе. Мощный обогреватель способен поддерживать в салоне +15°C при забортной температуре в -25°C.
ГАЗ 69 М хорошо держит дорогу и легко маневрирует. Посадка водителя обеспечивает комфорт вождения и хорошую видимость. Наличие упругой подвески, синхронизированной коробки передач, простота управления, хороший обзор инструментов управления, эффективность тормозов гарантируют быструю и безопасную езду.
Легкий и высокоэффективный ГАЗ 69 М имеет широкую область применения: для геологических экспедиций, сельского хозяйства, строительства дорог, охоты и рыболовства, промышленности, грузовых перевозок и т. д...

[guumtcr7]

Волга с дизельным двигателем Перкинс (проспект N.V. Sobimpex, бельгийского импортера, до 1965 года)

Перевод текста:
Познакомьтесь с Волгой с дизельным двигателем Перкинс
Европейский 6-местный автомобиль высокого класса
Обтекаемый цельнометаллический кузов «Волги» является несущим, что означает бесшумность и полную безопасность. И, конечно же, шесть мест в салоне «Волги» легко доступны благодаря четырем широко открывающимся дверям.
Элегантность, высокое качество конструирования и комфорт этого автомобиля получили высокие оценки специалистов. Кроме того, его доступная цена покупки и экономичность в использовании обеспечивают ему привилегированное положение на рынке.
Счастливый брак — это брак прекрасной «Волги» с британским дизельным двигателем «Perkins», известным во всем мире своей экономичностью и долгим сроком службы.
Выпускаемая в двух вариантах (см. стр. 4) «Волга» призвана отвечать самым широким вкусам и требованиям европейского автомобилиста.
Надо попробовать «Волгу», чтобы понять причины ее успеха. Одним из них, и не в последнюю очередь, несомненно является то, что она серийно оснащается одним из самых известных дизельных двигателей в мире. Нет необходимости хвалить бренд «Perkins»: сотни тысяч автомобилей на пяти континентах оснащены этим двигателем.
Плавный и тихий «Perkins 4.99», положит конец всем проблемам. Его основные особенности:
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА: он потребляет всего 7 литров на 100 км.
НАДЕЖНОСТЬ: он рассчитан на пробег в 200 000, 300 000 км и более.
ПРОСТОТА ОБСЛУЖИВАНИЯ: ее уже оценили как коммерческие операторы, так и частные лица, даже в районах со слаборазвитой сетью станций технического обслуживания (Африка, Ближний Восток, Австралия, северные страны).
Другие технические характеристики :
- 4 цилиндра в ряд
- четырехтактный
- диаметр цилиндра 76,2 мм
- ход поршня 88,9 мм
- рабочий объем 1,62 литра
- верхнеклапанный, привод клапанов через коромысла
- ТНВД с центральным распределителем
- водяное охлаждение, контролируемое термостатом
- жалюзи радиатора с управлением на панели приборов
- фильтр тонкой очистки масла
- мощность двигателя: 48 л. с. (SAE)
- мощность двигателя (налоговая): 10 л. с.
- электрооборудование 12 вольт
- генератор 220 Вт с отдельным регулятором напряжения
- стартер с электромагнитными реле и приводом от ключа зажигания.
«Волга» также может быть оснащена отлично настроенным бензиновым двигателем
Шесть человек с комфортом расположатся на мягких сиденьях «Волги» даже в дальних поездках
...Теперь вы знаете, почему вы должны взять «Волгу» для пробной поездки.
Роскошное оснащение — пакет «Большой комфорт»
Вы можете легко управлять этим автомобилем с его плавным и точным рулевым управлением, с его удивительно устойчивой подвеской. Все в «Волге» подчинено удовольствию и безопасности вождения.
С этой целью замечательное оборудование автомобиля включает, в частности:
- раскладывающиеся в спальные места передние сиденья
- автоматические фонари заднего хода
- два электрических стеклоочистителя, с двумя скоростями работы и автоматическим возвратом
- двухтональный электрический клаксон
- сцепление с гидравлическим приводом
- сигнальная лампа при включенном стояночном тормозе
- амперметр
- указатель уровня топлива
- указатель температуры охлаждающей жидкости
- прикуриватель
- электрические часы
- обогрев и вентиляция с регулируемым потоком
- омыватель лобового стекла
- зеркала заднего вида внутри и снаружи
- очень полный набор инструментов с переносной лампой и манометром.
************************
Компания N.V. Sobimpex из Брюсселя подписала в 1959 году контракт с СССР и начала импорт советских автомобилей через порт Антверпена в 1960 году. В 1965 году она сменила название на S.A. Scaldia-Volga.

[guumtcr7]

Волга с дизельным двигателем Ровер (проспект N.V. Sobimpex, бельгийского импортера, до 1965 года)

Перевод текста:
Волга Ровер ... один из самых мощных дизелей мирового производства!
ЧТО-ТО НОВОЕ ПОД КАПОТОМ!
Возьмите настоящий шестиместный автомобиль, такой же удобный и прочный, как «Волга», к достоинствам которого нам больше нечего добавить, и оснастите его мощным дизельным двигателем «Rover», по праву известным своей долговечностью. Что ж, в результате такого сочетания получается абсолютно новый автомобиль, с которым никто другой не может сравниться; автомобиль с теми же и зачастую лучшими качествами, чем значительно более дорогие автомобили. Потому что новая «Волга Rover Diesel» невероятно экономична: прежде всего с точки зрения ее цены, но также и из-за умеренного расхода топлива (от 7 до 8 литров дизельного топлива, т.е. менее 25 франков или 1,25 гульденов на 100 км); и, наконец, из-за длительного срока службы, так как все детали, от кузова до двигателя с коробкой передач, подвеской и электрооборудованием рассчитаны на 200 000 и даже 300 000 км езды в самых сложных условиях.
«Волга» снисходительна к самым жестким условиям эксплуатации и чрезвычайно экономична. «Волга» скользит по городскому потоку, успешно преодолевая самые длинные маршруты.
Хотели бы вы владеть автомобилем, в котором вы будете так же хорошо себя чувствовать по прибытии, как и перед отъездом, автомобилем, на который вы можете рассчитывать при любых обстоятельствах, как в вашей работе, так и во время приятного отдыха? С «Волгой» это желание обеспечено. «Волга» была создана для того, чтобы избавить вас от всех забот и погрузить в атмосферу роскоши и комфорта.
Дизельная «Волга» это:
- МОЩНОСТЬ
- ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- ГИБКОСТЬ
- ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Характеристики двигателя
* Рабочий объем двигателя: 2,286 куб.см.
* Диаметр цилиндра х ход поршня: 90,49 мм x 88,90 мм
* Число цилиндров: 4
* Степень сжатия: 23:1
* Мощность: 65 л. с. при 4000 об / мин SAE
* Максимальные об / мин: 4250
* Максимальный крутящий момент: 14 кгм при 1750 об / мин
* Система подачи топлива: патентованная Ricardo Comet, с впрыском в предкамеру
* ТНВД: C. A. V., Модель DPA, с центробежным регулятором
* Форсунки: типа Pintaux
* Устройство холодного пуска: свечи накаливания
* Напряжение бортовой электросети: 12 В
Бензиновая «Волга» это:
- МОЩНОСТЬ
- ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- ГИБКОСТЬ
- ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Характеристики двигателя
* Рабочий объем двигателя: 2445 куб.см.
* Диаметр цилиндра х ход поршня: 92 мм x 92 мм
* Число цилиндров: 4
* Степень сжатия: 8:1
* Мощность: 85 л.с. при 4200 об / мин
* Максимальные об / мин: 5000
* Максимальный крутящий момент: 18 кгм при 2200 об / мин
* Верхнее расположение клапанов
* Головка блока цилиндров и блок из алюминия
* Система подачи топлива: карбюратор
* Напряжение бортовой электросети: 12 В
«Волга» оснащена бензиновым двигателем, полностью сделанным из алюминия, и удивит вас своим быстрым разгоном и необычайной мощностью. За исключением двигателя, бензиновая «Волга» аналогична «Волге Rover Diesel» и доступна по невероятно низкой цене.
ЭКОНОМИЧНОСТЬ, ГИБКОСТЬ, УСТОЙЧИВОСТЬ
«Волга Rover Diesel» чрезвычайно экономична: расход составляет всего 7-8 литров дизельного топлива на 100 км. Очень хороший силовой агрегат придает автомобилю несравненную плавность хода: начиная со скорости 40 км/ч, он плавно и быстро ускоряется до 120 км/ч — крейсерской скорости, которую можно поддерживать бесконечно. Вы можете быть уверены: «Волга Rover Diesel» будет удовлетворять вашим потребностям долгие годы... даже если вы проезжаете многие десятки тысяч километров в год!
«Волга Rover Diesel» едет плавно и легко как по городу, так и по трассе. В городе, благодаря высокой приемистости двигателя, вы можете без каких-либо затруднений использовать только высшую передачу. При необходимости просто нажмите на педаль акселератора, и ваша машина ускорится — легко, стремительно и безопасно. Безупречная подвеска, сбалансированное рулевое управление и мощные тормоза делают вождение абсолютно безопасным и комфортным.
Приходите и попробуйте «Волга Rover Diesel» в самое ближайшее время. Уже в первые минуты вы можете убедиться, что имеете дело с автомобилем, предназначенным для удовлетворения ваших потребностей.
Особенно низкий расход топлива, длительные интервалы технического обслуживания, а также прочная конструкция «Волги Rover Diesel» убедят вас лучше, чем любой другой аргумент.
КОМФОРТ И ОТДЕЛКА
Забота о комфорте и отделке была доведена на «Волге» до абсолюта. Несущий кузов и хорошо продуманная ходовая часть образуют идеальное целое, позволяя оптимально сочетать плавность движения с контролем за дорогой. Важный вклад в эти достоинстве вносят независимая передняя подвеска и гидравлические амортизаторы. В дополнение к этому, упомянем плавное и точное рулевое управление с переменным передаточным числом, и вы поймете, почему опытные водители предпочитают именно «Волгу».
Сиденья, которые можно превратить в диван-кровать, просто сложив спинку, обогрев, регулируемая вентиляция, просторный багажный отсек с подсветкой, омыватель лобового стекла — вот некоторые из важных преимуществ «Волги».
Отделка, вплоть до мельчайших деталей, является доказательством того, что это автомобиль не ограничивается совершенством в технической области, но также щедро окружает пассажиров той атмосферой роскоши, которая также делает самые длительные поездки отдыхом.
НАСТОЯЩИЙ ШЕСТИМЕСТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ,
на котором вы будете ездить в свое удовольствие и которые вы водите для наслаждения. Как для водителя, так и для его пассажиров «Волга Rover Diesel» — это автомобиль, в котором чувствуешь себя «как дома» и который богато оснащен всеми преимуществами, которые может предложить современный автопром для комфорта. Он предлагает достаточно места для шести человек, оснащен мягкими сиденьями для пассажиров, подвеской, справляющейся даже с самыми плохими дорожными покрытиями, большую площадь остекления с гарантированно широким обзором, особо эффективными системами обогрева и вентиляции.
Особенно приятный момент: совершенно новый 65-сильный дизельный двигатель «Rover», которым оснащена «Волга». Один из самых замечательных двигателей в своем классе. Со своими 65 лошадиными силами он является одним из самых мощных двигателей, используемых для легковых автомобилей.
А с точки зрения экономии — вы легко ограничите расходы на топливо 21-25 франками или 1,25-1,50 гульденами на 100 км, в зависимости от того, как вы привыкли водить.
************************
Компания N.V. Sobimpex из Брюсселя подписала в 1959 году контракт с СССР и начала импорт советских автомобилей через порт Антверпена в 1960 году. В 1965 году она сменила название на S.A. Scaldia-Volga.

[guumtcr7]

Волга (проспект S.A. Scaldia-Volga, бельгийского и люксембургского (!) импортера, около 1968 года)

Перевод текста:

VOLGA SEDAN
Один из больших советских автомобилей: 4 двери, 6 мест. Мощный и комфортный престижный, с вместительным салоном и большим багажником. Аккуратная отделка. Отличная комплектация. И завидная безопасность. Чрезвычайно прочный несущий кузов. Точное рулевое управление обеспечивает постоянный контакт водителя с дорогой. Он также может рассчитывать на прогрессивные, эффективные тормоза, которые не перегреваются. «Волга» отличается устойчивостью, даже на плохих дорогах. Прочная конструкция делает автомобиль безопасным и приятным в вождении. Как насчет того, чтобы сесть в «Волгу»? Вы полностью расслаблены за рулем и чувствуете себя в безопасности. Автомобиль с готовностью подчиняется вашим командам. Вы чувствуете себя хозяином дороги, расстилающейся перед капотом.
Все модели оснащены отличными аксессуарами: автоматические фонари заднего хода, омыватели ветрового стекла, обогреватель, часовой механизм, индикатор ручного тормоза, хорошо оснащенная приборная панель, ящик для инструментов с контрольной лампой и манометр для проверки давления в шинах.
Три версии: бензиновая (обычный безнин!), дизельные с двигателем Rover или Indenor.

VOLGA WEEK-END
Универсал «Волга» предлагает вам полную безопасность и первоклассный комфорт за рулем. Бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, плавный и мощный. И дизельный двигатель Rover, с которым доступен «Week End», образец всемирно известной английской механики. Вам комфортно в «Волге Week End»: места хватит на шестерых человек... А теперь откройте двойную заднюю дверь. Вы сразу оцените вместительность багажного отсека «Волги Week End». Прочный ребристый стальной пол полностью плоский, чтобы безопасно перевозить сотни килограммов багажа. Поскольку запасное колесо хранится в собственном пространстве в нижней части кузова, все доступное пространство багажника освобождается для ваших вещей.
«Volga Week End» — это автомобиль, который идеально подходит для дальних поездок. Тем не менее, он остается чрезвычайно практичным и в условиях интенсивного городского движения. Автомобиль дарит отличный обзор, а также удивительно маневренен, несмотря на свои габариты.

Так что даже не сомневайтесь, попробуйте «Волгу». Вы откроете для себя очень доступный по цене автомобиль, которым будете наслаждаться долгое время. Затраты на обслуживание также низкие. А специализированный сервис можно найти по всей Европе.

Все дистрибьюторы «Волги» готовы предоставить дополнительную информацию и организовать тестовую поездку. Само собой разумеется, что без обязательств с вашей стороны. Имя вашего дистрибьютора отображается в поле напротив.

Производитель оставляет за собой право изменять конструкцию и дизайн своей продукции в любое время без обязательств соответствующим образом изменять ранее поставленные продукты.

[Paul_R-35]

Сообщение от guumtcr7

ГАЗ 69 М (проспект итальянского дилера)

Как сообщает Wikipedia:
«ГАЗ-69 экспортировался в 56 стран мира в разных климатических исполнениях (ГАЗ-69М и ГАЗ-69АМ).»

Двигатель имеет увеличенный диаметр цилиндров — 88 мм против 82-х и, как следствие, рабочий объем в 2430 куб.см. против 2120. Вместе с повышенной с 6,5 до 6,7 степенью сжатия это дало 67 л.с. при 3800 об/мин против 52 л.с. при 3600 об/мин. Кто в курсе, что это за двигатель?

Это двигатель ГАЗ-69Б.
Базовая модель этого двтигателя ГАЗ-21Б, ставилась на первые выпуски ГАЗ-М21. Ещё один из вариантов этого двигателя (ГАЗ-450) ставился на УАЗы 450-го семейства.

[сварщик]

Скрин с видео
Пхеньян.

[MoonLight]

Сообщение от сварщик

Скрин с видео
Пхеньян.

С гораздо большей долей вероятности, это Kaengsaeng - местная лицензионная копия.

[Anry]

Такси, Хельсинки
https://www.facebook.com/photo?fbid=...80771135309880

[ladaniva]

Такая находка меня сильно удивила - газогенераторная ГАЗ М24 в восточном Берлине, 1983 год.
Вероятно, не совсем традиционный способ (для 80-х), собладать с аппетитом "Волжанки"...
По-моему, очень колоритная тема для конверсии.
Заранее извиняюсь, если повтор. Источник на фото.