[Oshkosh]

Сообщение от AlexandrI

8-й снимок сделан, похоже, в Москве, дома московских серий. Но эмблема на борту Э-801 не читается. Может, это Метрострой? Но с другой стороны, в СМУ-9 Метростроя были усиленные головные части стрел, а здесь этого нет. Если было бы известно место снимка, можно было бы точнее указать, что это. Интересно, ведь Э-801 и Э-10011 в Москве были редкостью.

Есть описание, Александр. На снимке есть ссылка внизу.

Земляные работы в будущем парке.
1963,Россия, Москва, ЗАО, Проспект Вернадского.
На переднем плане земляные работы на пересечении трассы метрополитена и речки Раменки, позади -дома 22,20,18,16 по улице Кравченко.

По 3-му фото: Болшево. Городок 1. "Помощники" строительства стадиона
1965, Россия, Московская область, Королёв, Юбилейный.

[GOOGLE]

[LegAl96]

Сообщение от Oshkosh

Разное (pastvu.com)

Здорово! Хорошая подборка наших " ломотрясов" , я как раз попал на переход,когда тросА ещё работают, а гидравлика их упорно выдавливает. Сегодня наверное драглайны гидравлика не может заменить. На седьмом снимке( цветном) такой ТЭ- 3.. был в нашем УМ-66. На предпоследнем железяка называлась клин- баба?

[AlexandrI]

Сообщение от LegAl96

Здорово! Хорошая подборка наших " ломотрясов" , я как раз попал на переход,когда тросА ещё работают, а гидравлика их упорно выдавливает. Сегодня наверное драглайны гидравлика не может заменить. На седьмом снимке( цветном) такой ТЭ- 3.. был в нашем УМ-66. На предпоследнем железяка называлась клин- баба?

В литературе часто упоминается название "клин-баба", но у нас в УМ-2 называли "торпеда", а когда к нам перешел один прораб из УМ-16, он говорил "клин-баба".
По поводу ТЭ-3 у меня неразрешенный вопрос. Были ТЭ-3 и ТЭ-3М. Когда я единственный раз в жизни увидел ТЭ-3М, который работал в тресте "Горгиромост", то обратил внимание на пневмоуправление вместо рычажного. Правда, пневмоуправление было уникальным. Все осталось от рычажного управления, в том числе сервофрикционы (наподобие тех, что были на Э-255, Э-754 и ОМ-202). А пневмокамеры просто затягивали ленты сервофриционов. Тогда я полагал, что в этом и состоит отличие ТЭ-3М. Однако позже по каталогам и фотографиям я обнаружил, что ТЭ-3М тяжелее, и у него тележки уже не 6-, а 7-катковые. Поэтому я так и не знаю, в чем заключается главное отличие ТЭ-3М.

[Oshkosh]

Тракторные. (pastvu.com)

[Oshkosh]

Всякое. (pastvu.com)

[USSR]

Сообщение от dizel153624

Абакан, 1970-е гг. (госкаталог)

Интересно, одним ковшом ограничились или два взял?

[AlexandrI]

Сообщение от USSR

Интересно, одним ковшом ограничились или два взял?

Да, подбор, что надо, как в фильме "Большая руда". Когда-то мой приятель ездил на Коркинский ГОК, где продолжали работать древние вскрышные экскаваторы ЭВГ-6, были такие с механизмами от ЭКГ-8. Спрашиваю, а с какими самосвалами они работают?. Оказывается, КамАЗ-55111. Примерно то же самое.

[Алексей Р.]

http://dmkray.ru/dmitrovskij-ekskavatornyj-zavod.html

[Schiperko@ukr.net]

ЭО-5111Б, год выпуска 1990-ый, зав.№7960. Киевская область.

[Алексей Р.]

Канавокопатель К-1, производился на Гомельском машиностроительном заводе "Двигатель революции".