|
|
📊 Опросы, мнения (вкл. предварительные опросы по проектам и т.п.) |
|
Опции темы |
24.05.2020, 13:40 | ссылка на ветку #11 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Михаил, в итоге ставите цель получить аналог ICV037/037A?
Последний раз редактировалось Art_525; 24.05.2020 в 16:10. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.05.2020, 13:53 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 23.08.2016
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 2,785
Поблагодарили 3,326 раз(а) в 540 сообщениях
|
Цель конкретно не ставилась, модель и наборы производились ранее, просто решил изготовить себе подобный и вдруг кто то еще захочет.
Добавлено через 5 минут Мне с трудом верится, что построить в то время на заводе частному лицу что либо было возможно. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Art_525 (24.05.2020)
|
24.05.2020, 14:03 | ссылка на ветку #13 | |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,897
Сказал(а) спасибо: 11,481
Поблагодарили 14,417 раз(а) в 4,642 сообщениях
|
Цитата:
К тому же, человеку не "с улицы". Я, например, столик и кресла на заводе делал. Вернее, я чертил, а делали в цеху (В том самом цеху, где эти прицепы сделаны). Выписали счёт, заплатил...
__________________
С уважением, Владимир. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Art_525 (24.05.2020)
|
24.05.2020, 14:12 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 23.08.2016
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 2,785
Поблагодарили 3,326 раз(а) в 540 сообщениях
|
На РАФе возможно, на АЗЛК такого не было в мое время, работал в УКЭР.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
arp_186 (24.05.2020)
|
24.05.2020, 15:51 | ссылка на ветку #15 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
На советских заводах (кроме режимных) в советские времена индивидуально можно было хоть космический корабль заказать, но по частям и мимо «верховного» руководства.
Во-первых, заводы не могли иметь никаких официальных дел с «физиками». Только с юр.лицами. Во-вторых, даже если это было бы возможно, автоматически пристёгивались бы накладные расходы, а в случае с автотранспортом-ещё и сертификация, и в итоге стоимость проекта возрастала бы в 3-5-7 раз, что ни один физик банально не потянул бы. А договорившись с токарем, сварщиком и т.д. можно было по своим чертежам изготовить и вынести с завода все необходимые детали, и в своём гараже/на даче собрать. Ну и, естественно, для всего этого желательно было работать на этом предприятии. В Москве это было жёстче, на периферии - проще. В случае с запчастями к РАФам (любым) задача осложнялась тем, что они не продавались частникам. Добыть кузовное железо к РАФу простой человек точно не смог бы. Последний раз редактировалось Art_525; 24.05.2020 в 15:57. |
24.05.2020, 15:56 | ссылка на ветку #16 | |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,897
Сказал(а) спасибо: 11,481
Поблагодарили 14,417 раз(а) в 4,642 сообщениях
|
Цитата:
Ещё не забывайте, что РАФ довольно маленькое предприятие. Особенно это касается периода до начала постройки нового завода - производство было на маленьком клочке размером с городской квартал. Соответственно расстояние "работник-администрация" было короче. Добавлено через 49 секунд Видимо, так и было.
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 24.05.2020 в 16:00. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Art_525 (24.05.2020)
|
24.05.2020, 16:20 | ссылка на ветку #17 | |
Регистрация: 23.08.2016
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 2,785
Поблагодарили 3,326 раз(а) в 540 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.05.2020, 16:24 | ссылка на ветку #18 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Подавляющее большинство прицепов-дач ещё со времён ГАЗ-АА и, как минимум, по 90-е гг. включительно строились с использованием деревянного каркаса. Во-первых, он имеет меньшую массу, чем кузовная штамповка. Во-вторых-дешевле и технологичнее при малых объёмах производства и позволяет большую вариативность исполнений.
Минусами является долговечность (деревянный каркас на русских дорогах до сих пор разматывается и со временем разваливается, если его не укреплять, влияние условий хранения, - влажности, насекомых - древоточцев) и температурные деформации. У моего прицепа Hobby 1992 г.в. между стенками туалета и боковыми стенками прицепа (сэндвич-панелями) на жаре возникали зазоры до 1,5 см, хотя при зимнем отстое в гараже их не было совсем! Перевозка пассажиров в «караванах» запрещена ПДД. В том числе потому, что при ударе даже легковым автомобилем они диссипируют на множество невосстановимых осколков... Таким образом, их восстановление после ДТП даже средней тяжести экономически нецелесообразно. Понятно, что при изготовлении кузовов «караванов» из кузовной штамповки всех упомянутых проблем удавалось бы избежать, но для кузовной штамповки нужны объёмы производства, сопоставимые с самими легковушками. И стоимость наверняка будет выше... Последний раз редактировалось Art_525; 24.05.2020 в 16:28. |
24.05.2020, 22:24 | ссылка на ветку #19 |
старожил форума
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Москва,СВАО
Сообщений: 1,754
Сказал(а) спасибо: 3,733
Поблагодарили 5,394 раз(а) в 1,145 сообщениях
|
Если что,я в теме.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
михаил горбунов (24.05.2020)
|
25.05.2020, 10:34 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: Симферополь
Сообщений: 626
Сказал(а) спасибо: 18,531
Поблагодарили 912 раз(а) в 391 сообщениях
|
Михаил, предварительно на 1 запишусь.
__________________
Паллеты, ящики, строительные вагончики для диорам http://rcforum.ru/showthread.php?t=59447 С уважением, Владимир |
Пользователь сказал cпасибо: |
михаил горбунов (25.05.2020)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
прицеп-дача МАЗ-8132-011 ("Орион-92") | K0BRA-V | Масштабные модели промышленного производства | 49 | 05.02.2022 23:24 |
Прицеп - дача 6021 к автомобилю ГАЗ-21 "Волга" | nekto_Che | Готовые модели | 17 | 12.03.2020 20:55 |
Прицеп ГКБ-817 | N_alecs | Мастерская WM KIT (Белгород) | 0 | 06.01.2016 18:53 |
Спецвыпуск №12 - NIEWIADOW N126 (прицеп-дача) | K0BRA-V | Kultowe_Auta PRL-u | 4 | 14.12.2012 17:46 |