[Ichtyandr]

Спасибо, большое! Тогда буду ждать от Вас информации, и тогда определимся конкретно!

[GOOGLE]

[kempal]

28-е, пятница...
Застал самую концовку репетиции парада, посвящённого Дню ВМФ.
На майских парадах обычно 2 ЗИЛка ползают с номерами 0001 и 0002.
А тут неожиданно из ворот Адмиралтейства аж 3 выкатились
Значит запасной с номером 0003 есть и всегда "под парами"
Раньше они, правда, внутри здания Генштаба прятались...

Дворцовый мост днём - необычное зрелище

[akvarium]

какой парад был! душа радуется ! завораживает! у меня друг кстати служил на БДК А Шабалин! много рассказывал про службу!

[lkv2004]

Хоть и с опозданием, поздравляю всех причастных с днем Военно-морского флота!
Мой сын - младший сержант.
Береговые войска Тихоокеанского флота.

[kempal]

Мне во флоте послужить не довелось (только в ПВО - Подожди Выполнять - Отменят ) Может и к лучшему: всё-таки тогда это три года вместо двух в СА.
Но вот в 80-90-е в качестве разработчика систем ... имел отношение к таким именам как "Пётр Великий", "Адмирал Кузнецов", будущему пр. "Ясень". И к тому, что сейчас взлетает из Каспийского и Средиземного морей, тоже успел чуток приложить руку.
И ведь если бы не то "потерянное" для страны десятилетие, залетало бы на десять лет раньше...

1. Показываю отличия стандартной ходовки от ходовки с "наворотами":
То, что отмечено стрелками, на стандартном варианте не будет.
Конкретно: механизмы стояночного тормоза, отключения переднего моста и переключения передач, пневмокамеры стабилизаторов, рычаги к тормозным барабанам, пневмотрубки и тормозные шланги, кронштейны фиксации лап.
Рукава гидравлики - это стандартная опция.
Всё это собирается после покраски, поэтому состыковано "на соплях" и не закреплено.
Механизмы пока сделаны в ручном примерочном варианте, в травлёнке будут поизящнее.

Разница эта (детали+работа) в пару "тёщ" выливается. Гидромолот вместо ковша и составная стрела вместо моноблока тоже по тёще добавляют.
Остаётся определиться с вариантом "открывашка с двигателем" и финишными цифрами. Но движков у меня пока нет.

2. Резина:
Бюджетный вариант - Элекон. За копейки досталась, за копейки и ставлю. За счёт неправильной ширины и протектора больше всего напоминает аутентичную Я-307. Кривой нет, облой аккуратно обрезаю.
Харьковская резина по прайсу изготовителя:
Я-307 14х20", с которой машины выходили с заводов.
Со временем в эксплуатации ставили всё, что налезало на диск 20" - и внедорожную и шоссейную. Даже с меньшей шириной.
Если кто-то хочет съоригинальничать - определяйтесь...

[UMI]

Сообщение от kempal

Я-307 15х20", с которой машины выходили с заводов.

Немного поправлю: Я-307 14,00-20

[kempal]

Да!!!!

[kempal]

Долго готовил первенцы в покраску: первенцы всегда долго: чего-то не достаёт к сроку, что-то в литье не стыкуется, приходится переделывать и деталь и форму. Да и сам процесс подсборки ещё не отработан, подводные камешки периодически вылезают...
Зато потом серия уже катится по накатанным рельсам.
На сегодня вроде всё срослось: травлёнка от Игоря сложилась, движки из Иваново задымили, декали напечатаны...
И проба пера, точнее проба колора: полторы недели, проведённые в покрасочной камере: три грунта, три пробных базовых цвета, два оттенка кабин, ещё три цветных мелочёвки... Чёрное ещё докрашиваю.

По окрасу давайте посоветуемся:
Много вариантов плодить не будем: модели красятся партиями, по грунтам, по цветам. Индивидуальный окрас очень времязатратен. Выберем пару- тройку базовых цветов плюс кабины.

Старые машины в оригинальном цвете не увидеть: на древних плёночных фотографиях цветопередача хромает. На современных цифровых или вживую машины либо выгоревшие до неузнаваемости, либо уже перекрашенные.
Но вот такого "пожарника" с белой кабиной я хорошо запомнил: новьё, муха не сидела, работал возле дома году эдак в 85-м и выгодно отличался от остальной чумазой братии...

Красных было много и с разными оттенками.
На второй модели попробовал изменить оттенок: на фото на солнечном свете разница малозаметна, но вживую он темнее и более бордовый.

Светлые на старых чёрно-белых фото - это однозначно жёлтые.
О белых я не слышал никогда, разве что перекрашенных.
Третий вариант на фото - RAL 1033, неяркий, насыщенный. Им красил последние партии ЭО-4121. Можно сделать поярче, потемнее думаю не стоит.
Ну и пока два оттенка кабин: белая и бело-серая. Серая и в цвет башни возможны, но на мой взгляд с ними модель "теряет".

Мне больше всего нравится бледная "морковка" с белой кабиной, которую применил ещё на старой модели. Но этот окрас характерен для Калининских "Д" и последующих. Но если ещё кому-то нравится - а почему бы и нет???
Я никогда не был адептом исторической достоверности цвета, мне главное, чтобы модель " на глаз легла". Может поэтому 21-я Волжанка мне милее в красивом двухцветном металлике, а не в одноцветном блёклом заводском окрасе...

Из серии "Ну погоди": в магазине:
- Волк, свешай мне кило соли...
- Слушай, Заяц, у меня весы сломались. Давай я тебе "на глаз" насыплю...
- На хвост себе насыпь, собака бешенная...

[Лекс]

Сообщение от kempal

Долго готовил первенцы в покраску: первенцы всегда долго: чего-то не достаёт к сроку, что-то в литье не стыкуется, приходится переделывать и деталь и форму. Да и сам процесс подсборки ещё не отработан, подводные камешки периодически вылезают...
Зато потом серия уже катится по накатанным рельсам.
На сегодня вроде всё срослось: травлёнка от Игоря сложилась, движки из Иваново задымили, декали напечатаны...
И проба пера, точнее проба колора: полторы недели, проведённые в покрасочной камере: три грунта, три пробных базовых цвета, два оттенка кабин, ещё три цветных мелочёвки... Чёрное ещё докрашиваю.

По окрасу давайте посоветуемся:
Много вариантов плодить не будем: модели красятся партиями, по грунтам, по цветам. Индивидуальный окрас очень времязатратен. Выберем пару- тройку базовых цветов плюс кабины.

Старые машины в оригинальном цвете не увидеть: на древних плёночных фотографиях цветопередача хромает. На современных цифровых или вживую машины либо выгоревшие до неузнаваемости, либо уже перекрашенные.
Но вот такого "пожарника" с белой кабиной я хорошо запомнил: новьё, муха не сидела, работал возле дома году эдак в 85-м и выгодно отличался от остальной чумазой братии...

Красных было много и с разными оттенками.
На второй модели попробовал изменить оттенок: на фото на солнечном свете разница малозаметна, но вживую он темнее и более бордовый.

Светлые на старых чёрно-белых фото - это однозначно жёлтые.
О белых я не слышал никогда, разве что перекрашенных.
Третий вариант на фото - RAL 1033, неяркий, насыщенный. Им красил последние партии ЭО-4121. Можно сделать поярче, потемнее думаю не стоит.
Ну и пока два оттенка кабин: белая и бело-серая. Серая и в цвет башни возможны, но на мой взгляд с ними модель "теряет".

Мне больше всего нравится бледная "морковка" с белой кабиной, которую применил ещё на старой модели. Но этот окрас характерен для Калининских "Д" и последующих. Но если ещё кому-то нравится - а почему бы и нет???
Я никогда не был адептом исторической достоверности цвета, мне главное, чтобы модель " на глаз легла". Может поэтому 21-я Волжанка мне милее в красивом двухцветном металлике, а не в одноцветном блёклом заводском окрасе...

Из серии "Ну погоди": в магазине:
- Волк, свешай мне кило соли...
- Слушай, Заяц, у меня весы сломались. Давай я тебе "на глаз" насыплю...
- На хвост себе насыпь, собака бешенная...

Великолепная воодушевляющая композиция!

Павел, по окрасу ранних 3322: а что если обратиться к фильму "Живите в радости"?

[akvarium]

красотища