Бортовой/шасси МАЗ-200 обсуждение модели - Страница 8 - RC-Forum

tosssik · 13.07.2013, 18:52

Другие...Действительно интересно - зачем надо было делать новую форму? Да,кабины новой формы проще и дешевле изготавливать и собирать.Но цена модели выросла! В прямо пропорциональном ухудшении,визуального восприятия.
Не понимаю...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: imagemagic (1).jpg
Просмотров: 588
Размер: 30.7 Кб
ID: 2058781

GOOGLE

hendry · 13.07.2013, 19:05

Цитата:

Сообщение от tosssik

Другие...Действительно интересно - зачем надо было делать новую форму? Да,кабины новой формы проще и дешевле изготавливать и собирать.Но цена модели выросла! В прямо пропорциональном ухудшении,визуального восприятия.
Не понимаю...
Вложение 2058781

Да, просчитались они маленько...

Golz · 13.07.2013, 19:59

Зачем сделали новую форму?

Видимо накопили денежные средства и локализуют производство моделей в России, а также чтобы потом делать разные "модификации" в виде всевозможных надстроек - бензовозы, молоковозы, кунги и т. д. и не зависеть от остнастки SSM

Это лично мое предположение, поживем увидим.

Cossack · 13.07.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от tosssik

Другие...Действительно интересно - зачем надо было делать новую форму? Да,кабины новой формы проще и дешевле изготавливать и собирать.Но цена модели выросла! В прямо пропорциональном ухудшении,визуального восприятия.
Не понимаю...
Вложение 2058781

Зато любители "дристочек" такому рады.

tosssik · 13.07.2013, 22:19

Цитата:

Сообщение от Golz

Зачем сделали новую форму?

Видимо накопили денежные средства и локализуют производство моделей в России, а также чтобы потом делать разные "модификации" в виде всевозможных надстроек - бензовозы, молоковозы, кунги и т. д. и не зависеть от остнастки SSM

Это лично мое предположение, поживем увидим.

Не думаю...Никогда не будет большого разнообразия модификаций в дешёвом сегменте - слишком велик риск "влететь на бабки".Другое дело модели от 2500тыр.
Вообще,как то странно - основная часть увлеченных нашим хобби,нацелена на сегмент,не более 1тыр. А он производителям моделей самый невыгодный - или журналка,или сразу "limited Edition"...

scandinav · 14.07.2013, 11:16

Цитата:

Сообщение от hendry

А вот еще:

нормально вышло, три цвета, жаль, что цена выросла...
на лужке ор подняли опять

amigo_s · 14.07.2013, 11:29

Цитата:

Сообщение от tosssik

Другие...Действительно интересно - зачем надо было делать новую форму? Да,кабины новой формы проще и дешевле изготавливать и собирать.Но цена модели выросла! В прямо пропорциональном ухудшении,визуального восприятия.
Не понимаю...
Вложение 2058781

Логика как раз понятная. Если раньше модели Аиста делались на формах ССМ и многие покупатели, не видя существенной разницы между ССМ и Аистом просто дожидались аналогичной модели в Аисте, то теперь при более существенной разнице спрос на эти модели в исполнении ССМ полагаю, будет более востребован. На всякий случай - это всего лишь предположение.

Автолюбитель · 14.07.2013, 11:48

Дешевле и проще- часто не одно и то-же. Вон заявляли что Лада-Гранта намного проще Калины. Приводили примеры как вместо 15 элементов обходятся тремя. Но существенного подешевления нет. Или взять машинки от Велли- они намного дешевле
аналогичных "настоящих", хотя порой и не проще их.

Ivan_320i · 14.07.2013, 13:55

Цитата:

Сообщение от amigo_s

Логика как раз понятная. Если раньше модели Аиста делались на формах ССМ и многие покупатели, не видя существенной разницы между ССМ и Аистом просто дожидались аналогичной модели в Аисте, то теперь при более существенной разнице спрос на эти модели в исполнении ССМ полагаю, будет более востребован. На всякий случай - это всего лишь предположение.

Будет ли востребован при этом АИСТ так, как их прошлые модели - вот в чем вопрос...
У меня АИСТ с такими "дверными ручками" вызывает уже прямые ассоциации с деталировкой НАПа. При 2-кратной разнице в цене относительно последних НАПовых ЗИС-5.

tosssik · 14.07.2013, 14:05

Цитата:

Сообщение от Ivan_320i

Будет ли востребован при этом АИСТ так, как их прошлые модели - вот в чем вопрос...

Во-во! Те же мысли и у меня.
И ладно бы,цена прежняя.А то и хуже,и дороже...
Транзит! Поднимайте цены и дальше.

14.07.2013, 11:48	ссылка на ветку #78
Автолюбитель RC-Мастер Регистрация: 17.07.2011 Адрес: Крым Симферопольский р-н Сообщений: 1,544 Сказал(а) спасибо: 5,785 Поблагодарили 7,449 раз(а) в 943 сообщениях	Дешевле и проще- часто не одно и то-же. Вон заявляли что Лада-Гранта намного проще Калины. Приводили примеры как вместо 15 элементов обходятся тремя. Но существенного подешевления нет. Или взять машинки от Велли- они намного дешевле аналогичных "настоящих", хотя порой и не проще их. Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Пожарная АЛ-30 (131) SSM обсуждение модели	SSM	З На шасси ЗИЛ-131 =SSM=	189	28.01.2022 23:10
Военная АТ-Т обсуждение модели	SSM	Г Гусеничная техника =SSM=	217	20.12.2018 21:47
ДТ-20. Обсуждение модели.	K0BRA-V	Номер 41. ДТ-20	25	03.11.2016 13:14
Т-140. Обсуждение модели.	K0BRA-V	Номер 40. Т-140	112	17.09.2016 09:02
ГАЗ-61-73 обсуждение модели	Alex014	Семейство ГАЗ-61 НАП	32	15.12.2013 19:04

13.07.2013, 18:52	ссылка на ветку #71
tosssik неактивен Регистрация: 08.09.2010 Адрес: Полтавщина Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 315 Поблагодарили 4,700 раз(а) в 589 сообщениях	Другие...Действительно интересно - зачем надо было делать новую форму? Да,кабины новой формы проще и дешевле изготавливать и собирать.Но цена модели выросла! В прямо пропорциональном ухудшении,визуального восприятия. Не понимаю...

13.07.2013, 19:59	ссылка на ветку #73
Golz Регистрация: 27.06.2010 Сообщений: 628 Сказал(а) спасибо: 1,672 Поблагодарили 1,477 раз(а) в 337 сообщениях	Зачем сделали новую форму? Видимо накопили денежные средства и локализуют производство моделей в России, а также чтобы потом делать разные "модификации" в виде всевозможных надстроек - бензовозы, молоковозы, кунги и т. д. и не зависеть от остнастки SSM Это лично мое предположение, поживем увидим.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)