[ZDS]

Сообщение от Demeshnik

В целом посмотрел, если модели поставить рядом, то карарамная в целом кажется чуть побольше и пошире. Возможно кто-то еще слегка исказил масштаб, ну и на фото тоже стоят криво. Но информация интересная, надо на досуге посмотреть внимательнее и померить. Спасибо!

Боюсь, не замена это, а дополнение! Разные машины! Кстати, Карарама неплохо выглядит - пусть так и стоят рядом

[GOOGLE]

[Demeshnik]

Далее немного спортивной ветки.
Skoda Fabia S2000 #8 Kopecky/Stary - Abrex.
Тут все просто, что еще везти из Праги, как не модель шкоды? А раз уж брать раллийную версию, то с Чешским пилотом.
Детализация местами простовата, скорее уровня Altaya. До Уровня IXO не дотягивает из-за отсутствия травления и качество краски хромает, особенно заметно на белой части кузова (пришлось местами замазать). Но как сувениром доволен, тем боле всегда планировал брать эту модель именно с этим пилотом.
Про Фабию особо не буду, автомобиль итак знаком многим

Ралли Islands Rally 2011 было напряженным до последнего километра, особенно напряженной была дуэль между двумя коллегами заводской команды Škoda Motorsport - это было второе событие IRC на Канарских островах. На тот момент Skoda вели в кубке производителей.
*
Мероприятие проходило под лозунгом Save Japan в поддержку Японии (как при активном участии, так и при финансовой поддержке) всей командой Škoda Motorsport. В пятницу было 7 этапов общей длиной в 94 км, восьмой этап был отменен из-за большого количества болельщиков и их автомобилей на трассе.Мероприятие, проходившее в холмистой местности Гран-Канарии, проверило навыки водителей с подъемом на высоту 1400 метров над уровнем моря, и включило в себя сочетание сложных подъемов и крутых спусков. Выиграв три этапа, Ян Копецки и Петр Стари были первыми, на 6 секунд опередив Тьерри Невиля в Peugeot и на 9 секунд опередив Юхо Ханнинена.

В субботу были оставшиеся четыре этапа (74 километра). Ханнинен выиграл три из них, и даже последний рывок его товарища по команде Копецки, который был самым быстрым на последнем этапе, не могла помешать Ханнинену добиться своей первой победы на асфальте в IRC. При поддержке импортеров Škoda другие водители Škoda Fabia Super 2000s тоже преуспели - Фредди Лойкс из BFO Škoda Belgium боролся за третье место до последнего километра, но финишировал четвертым в конце (8,5 секунды после Нойвилля), Андреас Миккельсен из Škoda UK Автоспорт занял шестое место.

[MAXIM]

Вот, очень она мне нравится! Яркая, ладная, класс!!!

[Demeshnik]

Сообщение от MAXIM

Вот, очень она мне нравится! Яркая, ладная, класс!!!

Мне тоже нравится очень, но огорчило качество покраски, местами мусор, пришлось замазать. Ну и хотелось бы немного травление, но это уже придирки

[ZDS]

Сообщение от Demeshnik

Мне тоже нравится очень, но огорчило качество покраски, местами мусор, пришлось замазать. Ну и хотелось бы немного травление, но это уже придирки

А чё литник снизу заднего стекла не убрал?

[Demeshnik]

Сообщение от ZDS

А чё литник снизу заднего стекла не убрал?

Да вот сразу не заметил, каюсь

[Demeshnik]

Далее Lamborghini LM002 (1984) - Minichamps.
Просто классная модель, хотел именно черный, без лого. Вот и результат

Внедорожник (точнее, пикап) Lamborghini LM002, очень нетипичный автомобиль для марки, прославившейся спортивными купе, появился в результате попытки создать автомобиль для армии США. Американская компания Mobility Technology International, рассчитывавшая получить выгодный военный заказ, обратилась за помощью в разработке автомобиля к Lamborghini. Первый прототип под названием Cheetah появился в 1977 году, но был крайне негативно принят американскими военными. Однако разработки не были прекращены, и в дальнейшем было создано еще несколько опытных машин, из которых в результате и получился гражданский Lamborghini LM002.

Под капот автомобиля установили мотор V12 5.2 мощностью 426 л. с. (впоследствии — 444 л. с.) от купе Countach и пятиступенчатую «механику». Благодаря мощному силовому агрегату трехтонный аппарат был способен разогнаться до 200 км/ч, но и расход топлива был огромным (при скорости 180 км/ч машина «кушала» 53 литра на 100 км).

Итальянцы рассчитывали, что внедорожником заинтересуются арабские шейхи, но в итоге спрос оказался очень низким. В 1992 производство модели Lamborghini LM002 было прекращено, всего был выпущен 301 экземпляр.

[sergio_id]

Сообщение от Demeshnik

Lamborghini LM002 (1984) - Minichamps.

Ух, вот это зверюга! Поздравляю, Никита, с удачным приобретением!

[Demeshnik]

Сообщение от sergio_id

Ух, вот это зверюга! Поздравляю, Никита, с удачным приобретением!

Спасибо, Сергей, теперь Urus надо

[sergio_id]

Сообщение от Demeshnik

Спасибо, Сергей, теперь Urus надо

Однозначно!