[Rudel]

И на последок, мои хотелки на 2019 год! Франция.

[GOOGLE]

[burratinoss]

Амбициозные планы.
Удачи в реализации!

[bel.aleks21]

Приветствую Вас Андрей!
На представленной Вами фотографии с подписью Jensen FF изображён другой автомобиль, а именно Jensen Interceptor mkII. Я давно ищу себе в коллекцию Jensen FF mkI, но не могу найти. Есть в продаже модель от Dinky, но она, по моему мнению, не соответствует современным требованиям к модели. Так что пока в моей коллекции место Jensen FF mkI занимает Jensen Interceptor mkI от Oxford.
И ещё хотел узнать, Вы завершили реконструкцию модели Alfa Romeo 1750?
С Уважением, Алексей.

[Rudel]

Сообщение от bel.aleks21

Приветствую Вас Андрей!
На представленной Вами фотографии с подписью Jensen FF изображён другой автомобиль, а именно Jensen Interceptor mkII. Я давно ищу себе в коллекцию Jensen FF mkI, но не могу найти. Есть в продаже модель от Dinky, но она, по моему мнению, не соответствует современным требованиям к модели. Так что пока в моей коллекции место Jensen FF mkI занимает Jensen Interceptor mkI от Oxford.
И ещё хотел узнать, Вы завершили реконструкцию модели Alfa Romeo 1750?
С Уважением, Алексей.

Здравствуйте Алексей. Возможно с фото и ошибся, делал наспех, Jensen FF планирую приобрести от Matrix, AR 1750 пока ещё не доделана, в связи с частыми командировками в этом году всё зависло на полпути, всё что по ней нужно в сборе осталось только аккуратно собрать, как только будут подвижки по ней сразу выложу, тем более пришли новые доноры 1750 для продолжения начатой линейки. Надеюсь что на работе всё устаканится, я же планирую на Новогодних каникулах заняться её.
Да, по AR 1750 есть только две проблемы, первая это радиаторная решётка, с трудом но это решаемо, а вот вторая загвоздка в свободное время продолжаю биться над делемой травлёного руля, руль есть но он плоский, в кит наборах к таким рулям идут два полу колечка для склейки и создания объёма, у меня таких нет, вот уже мозг свихнул из чего бы сделать, перепробовал многие варианты но всё пока не то. Но истина где то рядом!

[Zilber]

Желаю чтобы даже есле не все, то хотя бы большая часть из " хотелок" оказалась на полке.

[Rudel]

Сообщение от Zilber

Желаю чтобы даже есле не все, то хотя бы большая часть из " хотелок" оказалась на полке.

Аркадий, уверяю что так и будет, по крайне мере буду стараться из за всех сил. Зря ли что я весь год въё....л, должен ведь когда нибудь Дедушка Мороз наградить.

[bel.aleks21]

Приветствую!
Если серия (mkI или mkII) Jensen FF не принципиальна, то модель от Matrix достойный выбор! В моём случае темой коллекции является "Призовая тройка конкурса European Car Of The Year (COTY)" и серия и год выпуска оригинала является важным параметром. Так что буду ждать, когда какой-нибудь производитель сделает модель автомобиля Jensen FF mkI 1966 года.
А Вам пожелаю успеха в коллекционировании и во всех начинаниях в наступающем Новом году!
С Уважением, Алексей.

[Rudel]

Алексей, что то я тебя не пойму, ты имеешь в виду Jensen FF '1966–71, выпущено всего 320 экземпляров данного автомобиля, FF - Ferguson Formula было главным отличием этой модификации от купе Jensen Interceptor полно приводное шасси и двойные "жабры" на передних крыльях. Если я всё правильно понимаю, то именно Matrix и делает данную модель, а то что они пишут второй серии это бред, не было ни первой ни второй ни каких серий, выпуск был одним тиражом. Либо ты Алексей знаешь что то такое что я видимо пропустил, просвети неучня.

[bel.aleks21]

Приветствую!
Да, Андрей, с Jensen FF не всё так просто! Вы доверяете таким источникам, как autowp и Википедия? Если да, то внимательно посмотрите имеющиеся там фотографии! Прошу прощения за многословие, так как пишу с планшета, а то бы загрузил фото. На autowp представлены 4 изображения данного автомобиля. Обратите внимание на ч/б фото. Блоки "поворотник-габарит" расположены под облицовкой радиатора, а под ними бампер. Клыки бампера имеют форму усечённого с боков конуса. На цветных фотографиях Вы увидите, что поворотники и бампер поменялись местами, то есть под облицовкой радиатора располагается бампер, а под ним поворотники. Так же изменена форма клыков на бамперах спереди и сзади. В Википедии пишут, что в 1968 году на Jensen FF было изменено оформление фронтальной части автомобиля. Те же изменения были внесены в оформление автомобиля Jensen Interceptor и они получили приставку mkII. Поэтому я считаю справедливым разделить Jensen FF на серии mkI и mkII в соответствии с годами выпуска 1966-1969 и 1969-1971 как и Jensen Interceptor. Замечу так же , что FF отличался от Interceptor не только полным приводом и двойными жабрами на крыльях, но и большей на 5 дюймов базой и длиной. Больше фотографий Вы найдете по запросу " Jensen FF фото" .
С Уважением, Алексей.

Кстати, модель от DINKY изображает Jensen FF 1966-1969 годов в соответствии с моим описанием.
Вот ещё какую информацию обнаружил на сайте www.shannons.com.au Jensen FF Coupe Auctions- Лот 26.
Jensen FF выпускался в трёх видах:
Mk1 1967-1969 годы выпущено 196 штук;
Mk2 1969-1971 годы 109 штук;
Mk3 1971 год 15 штук.

[marselo]

Сообщение от Rudel

Lotus Cortina (MkI) '1963–66 (early version)

Спасибо за историю. Европейски форды - классные. И началась эта красота, ИМХО, именно с этой машины.

Сообщение от Rudel

...а я пошёл принимать лекарство «Конь» с лимончиком! Как приятно болеть, когда твой любимый врач покупает для тебя такое вкусное лекарство.

Поправляйтесь!