[SapsanRU]

Сообщение от Mikem4

Сколько же "навоза" вываливается на КБ...)

Действительно, что это мы)) Напридумывали тут фигни какой то))
Их пожалеть надо и скинуться, а мы тут понимаешь "навоз" раздаем))
Но не переживайте, уже во всем разобрались, это все "вбросы" и "не добросовестная конкуренция". А КБ не виноваты, они прям так и написали - "брака нет, это все ложь и вбросы"

Сообщение от Mikem4

А между тем, сегодня это ЛУЧШИЙ производитель автобусов, который оставил далеко позади убогих конкурентов..

Сообщение от Mikem4

Вам, товарищи, было бы неплохо для ознакомления подержать в руках последние перевыпуски автобусов от Минича, Норев, Шуко или Рица
Всё это время от времени проходит через мои руки - кривые, испачканные клеем, с мелкими сколами по кузову, всевозможными упрощениями по деталям...

Т.е. Вы совершенно искренне считаете, что что бы понять качественная модель или нет ее обязательно надо сравнить с неким "эталоном"?) А глаза коллекционеров и их жизненный опыт их предательски обманывает , и вообще среднестатистический коллекционер это идиот , который не способен адекватно оценивать реалии и ему нужен какой то маркер?)) Класс!

Сообщение от Mikem4

Впрочем, ДИП - туда же... Когда 4 года назад я захотел купить ЗИС-127 именно "Ленинград-Москва", последний перевыпуск, я так и не смог найти экземпляр без брака...

И именно поэтому он стал раритетом еще до окончания продаж, при его то стоимости. Еще раз браво , коллега)

[GOOGLE]

[доброволец]

Весьма странно упорство некоторых коллег в закрывании глаз на ситуацию с КБ, их упорное отрицание любой критики. И ладно бы это было огульное охаивание и все претензии к КБ были бы высосаны из пальца. Но критика абсолютно ОБЪЕКТИВНА ! Так нет же : она для них дурно попахивает. Может быть, что нибудь с обанянием ?

[Sanders]

Господа !
Обсуждаем 250.59, а не бизнес-политику КБ. Все уже давно сказано по поводу КБ, но некоторые продолжают "смаковать", разводить холивары и забивать тему мусорными комментами. Хватит, давайте по делу, а то опять закроют комментарии.
Спасибо за внимание !

[Vladislove585]

Да что тут говорить?! Любая конструктивная критика и замечания в их адрес - сразу бан! Я уж было попытался высказываться в их группе в ВК. Причем вежливо и по делу. За маркетинг и продажи вообще промолчу...

[Sanders]

Сообщение от Vladislove585

Да что тут говорить?! Любая конструктивная критика и замечания в их адрес - сразу бан! Я уж было попытался высказываться в их группе в ВК. Причем вежливо и по делу. За маркетинг и продажи вообще промолчу...

Вы понимаете, что из-за нытья про КБ, невозможно найти в теме необходимую информацию по модели, дабы принять решение о покупке ?
Почему мне пришла нормальная модель и с первого раза ?
Почему всем остальным приходят исключительно проблемные ?
Из-за большого спроса выкинули в продажу и брак, скорее всего, надеясь на "авось", всего-то. Вполне себе нормальная политика тотального сбыта продукции - ничего нового.

[Ben_45]

Сообщение от Mikem4

Сколько же "навоза" вываливается на КБ...). А между тем, сегодня это ЛУЧШИЙ производитель автобусов, который оставил далеко позади убогих конкурентов..
Вам, товарищи, было бы неплохо для ознакомления подержать в руках последние перевыпуски автобусов от Минича, Норев, Шуко или Рица
Всё это время от времени проходит через мои руки - кривые, испачканные клеем, с мелкими сколами по кузову, всевозможными упрощениями по деталям...
Впрочем, ДИП - туда же... Когда 4 года назад я захотел купить ЗИС-127 именно "Ленинград-Москва", последний перевыпуск, я так и не смог найти экземпляр без брака...

Лучшим он будет, когда отладит качество продукции и начнет слышать не только хвалебные оды.
Вообще для создания хорошей конкурентоспособности стоит равняться на лучших, а не на худших. Я вот лично не хочу держать в руках перевыпуски автобусов вышеперчисленных фирм, а хочу, чтобы то же КБ следило за собой. С таким же успехом давайте возьмем импортную автобусную журналку и поищем брак там. Не надо искать, что у конкурентов хуже, надо искать, что лучше и совершенствоваться самим, чтобы на этого производителя показывали и говорили "а вот как надо".
Развитые фирмы ищут недостатки у себя, а неразвитые у конкурентов.

По поводу Зис-127, брал вариант "Ленинград-Москва", с первого раза всё отлично. Для меня лично он один из любимых и эталонных экземпляров в коллекции.

Сообщение от Sanders

Из-за большого спроса выкинули в продажу и брак, скорее всего, надеясь на "авось", всего-то. Вполне себе нормальная политика тотального сбыта продукции - ничего нового.

То есть для Вас это норма выкидывать брак и делать вид, что его нет, а кто говорит, это клеветники, занимающиеся вбросами? Ну ок.)))

Сообщение от Sanders

Вы понимаете, что из-за нытья про КБ, невозможно найти в теме необходимую информацию по модели, дабы принять решение о покупке ?
Почему мне пришла нормальная модель и с первого раза ?
Почему всем остальным приходят исключительно проблемные ?

Вы реально не видите сути проблемы? Видите результат в виде гневных постов и виноваты в этом получаются авторы этих самых постов.
Ну а что, правильно, они ж на пустом месте это пишут.
КБ стабильно "радует" нововведениями, на которые порой не знаешь как реагировать. По мнению КБ надо хвалить, ибо любое противоположное мнение - это вброс и провокация. И в группе, откуда я вышел после затирки некоторых моих комментариев тоже царит идиллия.
Ну вот посмотрим теперь после конских цен на доставку сдэком без альтернативы почты России как лояльные ребята из далека отнесутся к этому, хватит ли им понимания.


Почему Вам пришла нормальная модель, ну Вы же взрослый человек, сами всё понимаете. Кому-то везет больше, кому-то меньше. Но говорить о людях, которые указывают на брак и подкрепляют его фотками, что они придираются, это в моём понятии маразм. Тогда давайте в магазинах продавать надкусанный хлеб и порванные упаковки кефира.

В принципе я соглашусь, обсуждения всех этих моментов больше подойдут для Гайд-парка за исключением качества именно 59го. Но это же вбросы, преувеличения, придирки и нытьё.)))