|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
Опции темы |
11.11.2017, 08:14 | ссылка на ветку #951 | |||||
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,751
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Мы же и говорим не о Вас, а о компании в целом. Ладно, Бог с ними с опытно-экспериментальными "Украинами", Бог с ним с этим Мерседесом 325-м, хотя я бы его с удовольствием купил бы также как и О345/345G, но неужели тот же ЛАЗ-42021 тоже никому не интересен? Неужели никому не интересен тот же ЗиУ-682Г, та же "Аврора", тот же "Авангард"? Не пора ли начать разбавлять лиазо-икарусную эпопею моделями других автобусов и троллейбусов? Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Всё-таки это были первые модели автобусов и понятное дело не обошлось без ошибок. Но вот эта логика производителей: "Если сделали другие, то нам это делать не надо, ибо это никто не купит", просто убивает. Причём убивает самих же этих производителей. Но это уже их проблемы. А мои проблемы лишь в том, что "Кострома" не совсем хорошо исполняет салоны автобусов. Но я абсолютно уверен, что у них и до этой проблемы со временем дойдут руки, и тогда КБ превратится в этакий автобусный ДИП и будет продолжать выпускать 1-2 новых модели в год по ценам стремящимся к цене настоящего автомобиля, которые будут покупать те, кто собирает все модели КБ. Добавлено через 5 минут Цитата:
В конце концов, мечта - это мысль, а мысли материальны и всегда воплощаются в жизни. Добавлено через 13 минут Цитата:
Посмотрите на европейскую автобусную серию. А теперь представьте то же самое, но с автобусами СССР/Россия. Да, детализация на уровне раннего КБ, но и цена дешевле того же самого раннего КБ при том, что за это время рубль уронили в 2 раза. Тот же спецвыпуск АЛ Автобусы, на мой взгляд, посвятили не тому автобусу. Если бы вместо ПАЗ-672М бы бы хотя бы КАВЗ-3976, а ещё лучше ЛАЗ-695Н, то желающих приобрести журнал было бы на много больше, ИМХО естественно. И в общем-то прав Андрей, говоря, что появление автобусной журналки добьёт КБ. Скажу больше, если "Кострома" всерьёз возьмётся за тему общестенного транспорта, то КБ будет работать только на нескольких достаточно богатых коллег, которые смогут покупать их модели, и то, для этого КБ нужно будет выйти как минимум на уровень ДИПа, а возможно даже и превзойти его, ибо ДИП тоже не дремлет и имеет в планах выпуск моделей автобусов. Добавлено через 4 минуты Анатолий, поверьте, если бы в первый номер включили не ПАЗ-672М, а, например, ЛАЗ-695Н, или Икарус-180 ( тот, который от СовА), то спрос бы был совсем другой. Поэтому я думаю, что перспективы автобусной серии будут напрямую зависеть от того, какая именно модель будет включена в следующие 2-3 номера. |
|||||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.11.2017, 08:45 | ссылка на ветку #952 | |
Регистрация: 01.05.2013
Адрес: г.Москва.
Сообщений: 635
Сказал(а) спасибо: 4,088
Поблагодарили 1,121 раз(а) в 347 сообщениях
|
Цитата:
!!!!!!Это у нас бизнес такой! Сделать на рупь, продать за червонец!!!! Может надоел? Но повторюсь Китайцы свои автобусы лепят, как пирожки! И деталировка,покраска, по лучше КБ,да и цены гуманные с учётом почтовых расходов. А мы 556-ой за 6т.р. раскупили, а цена то всего 3т.р. Так то!!!! |
|
11.11.2017, 09:15 | ссылка на ветку #953 | |
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,410 раз(а) в 2,417 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
K580 (12.11.2017)
|
11.11.2017, 09:16 | ссылка на ветку #954 | |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
Цитата:
И при этом делают их тиражами не по 1000 штук, а значительно больше (всё-таки китайцев почти в 10 раз больше, чем россиян). Всё это положительно влияет на конечную цену. |
|
11.11.2017, 10:00 | ссылка на ветку #955 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,675 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
Посмотрел на сайте КБ на скидки сегодняшние. Скидки очень хорошие!
Некоторые модели, при перемещении в корзинку идут уже... ну чуть ли не по "журнальной" цене! Ладно, ладно. Загнул слегка. =))) Но всё равно - здорово! Эх, жаль. Мне там ничего уже и не надо. Хотя... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Tanker68 (11.11.2017)
|
11.11.2017, 10:50 | ссылка на ветку #956 |
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 15 сообщениях
|
На ЗиС-ы не успел, но нахватил 5256 и экспортный 677 по приятной цене! Считаю "Черная пятница" в субботу удалась
|
11.11.2017, 11:49 | ссылка на ветку #957 |
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 195
Поблагодарили 544 раз(а) в 171 сообщениях
|
Странно как-то. Если тиражи были распроданы, и вдруг появляются снова в продаже к цветным дням недели...
|
11.11.2017, 12:11 | ссылка на ветку #958 |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
Могу ошибаться, но мне думается что эти модели частично с Мини-Колеса, там они продаются по похожим ценам.
Причём там у ЛиАЗов-5256 специально стёрт задний шильдик и слово "ЛиАЗ" на подставке, а также эти модели продаются уже с чёрной картонкой в новом стиле. Скорее всего были траблы с авторскими правами на название и видимо в МК этот товар придержали, пока КБ не напечатали новые картонки. Последний раз редактировалось amigo_s; 11.11.2017 в 12:13. |
11.11.2017, 12:40 | ссылка на ветку #959 | |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
Цитата:
Не надо так прямолинейно рассуждать.. И вот вам резюме в ответ на несколько страниц теоретических размышлений о том, что кому нужно... На практике отличные модели никому не нужны - ни 5256, ни 556, ни даже 677 со всей его навороченностью... Дело не только в ценах (их и по сниженной цене не берут особенно), а в том, что уже есть аналоги - "дублирование" моделей нескольких производителей (в некоторых случаях даже в разных ценовых категориях) однозначно не пошло на пользу ни одному из производителей.. Наш "рынок" не настолько "резиновый", чтобы был постоянный спрос на все товары. Руководство тоже делает для себя какие-то выводы - риск хорош когда, о нем говоришь абстрактно, за экраном монитора, а когда вероятности подтверждаются практикой, тогда появляются вопросы о смысле подобных действий... Последний раз редактировалось Дмитрий Чабанов; 11.11.2017 в 12:52. |
|
11.11.2017, 13:43 | ссылка на ветку #960 | ||
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,916
Сказал(а) спасибо: 38,455
Поблагодарили 19,371 раз(а) в 5,523 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке Последний раз редактировалось Lantal; 11.11.2017 в 13:55. |
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пресса о моделях Classicbus | K0BRA-V | Общие темы | 17 | 26.04.2017 23:37 |
Classicbus | K0BRA-V | Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ | 0 | 08.04.2015 15:27 |
Гайд-парк 5 Classicbus | fireman | Общие темы | 2005 | 11.03.2015 22:07 |
Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1314 | 26.07.2011 12:01 |