выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Разное (...)
Перезагрузить страницу Поставки иностранных автомобилей в СССР
Разное (...) сопутствующие темы

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.07.2005, 21:14 ссылка на ветку   #1
Overlord
редактор Wiki
 
Аватар для Overlord
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 609
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 591 раз(а) в 195 сообщениях
Прототипы, история Поставки иностранных автомобилей в СССР

Приветствую уважаемое сообщество!

Вот, решил я на память составить список тех автомобилей, которые поставлялись в СССР до 1990 г. Составив, подумал, что он явно не полон. Может быть, кто-нибудь захочет уточнить и дополнить?
Я намеренно не включил сюда Икарусы 200-й серии, так как это отдельная большая тема, и карьерные самосвалы, так как это слишком специфическая техника.

Австрия.
Austro FIAT (OAF) 745G – седельный тягач
Austro FIAT (OAF) F745G – седельный тягач
Austro FIAT (OAF) 5DN-120 – автобусы, закупленные для перевозки делегатов Всемирного фестиваля молодёжи и студентов в 1957г
Austro FIAT (OAF) 6DF-145 – передвижное кафе на базе туристического автобуса с прицепом-электростанцией.

Польша
Nysa 521 – семейство, включавшее микроавтобус, бортовой грузовик, фургон, изотермический фургон.
Nysa 522 – семейство, включавшее микроавтобус, бортовой грузовик, фургон, изотермический фургон.
Zuik - семейство, включавшее фургон А06В, бортовой грузовик А11В, грузопассажирский А07В, микроавтобус А18.
Star 66 – трёхосный полноприводный автомобиль. В небольшом количестве поставлялись различные специальные автомобили на этом шасси.

Чехословакия
Praga V3S – трёхосный полноприводный автомобиль. Поставлялись передвижные флюорографические кабинеты и мастерские. Реже – различные специальные машины.
Praga S5T-2TN – седельный тягач
Skoda 706RTTN – седельный тягач
Skoda-706RTS – самосвал
Skoda-706RT – бортовой грузовик
Skoda-706RTO - автобусы, закупленные для перевозки делегатов Всемирного фестиваля молодёжи и студентов в 1957г
Skoda-1201 – легковой автомобиль. Поставлялись пикапы, фургоны и санитарные автомобили
Skoda 8tr – троллейбус
Skoda 9tr – троллейбус
Skoda 12tr – троллейбус
Skoda 14tr – троллейбус
Tatra-111- поставлялись в основном самосвалы
Tatra-141 – балластный тягач
Tatra-138 – поставлялись в основном самосвалы Tatra-138S1 и S3 с разгрузкой на одну и три стороны соответственно.
Tatra-148 – поставлялись в основном самосвалы Tatra-148S1 и S3 с разгрузкой на одну и три стороны соответственно.
Tatra-813 – поставлялись в небольшом количестве седельные тягачи для «Совтрансавто»
Tatra-815 – поставлялись в основном самосвалы Tatra-815S1 и S3 с разгрузкой на одну и три сто-роны соответственно. Также – седельные тягачи и различны специальные машины.
AVIA A15- бортовой грузовик
AVIA A21 – изотермический фургон
AVIA A30 – бортовой грузовик с удлинённой базой
AVIA A31 – шасси с изотермическим фургоном
LIAZ 122.48 - седельный тягач

ГДР
EMW(BMW)-321 – легковой автомобиль, поставлялся в рамках репараций
EMW(BMW)-340 – легковой автомобиль, поставлялся в рамках репараций
IFA W-50L – поставлялись в основном самосвалы, реже – бортовые грузовики и различные специальные машины.
ROBUR LO- 1801A - поставлялись в основном изотермические фургоны, реже – бортовые грузовики и различные специальные машины.
Multikar 25 – поставлялись различные специальные машины

ФРГ
Mercedes L406D – санитарные автомобили на базе фургона
Mercedes L508D – санитарные автомобили на базе фургона
Mercedes L310D – санитарные автомобили на базе фургона
Mercedes BENZ 2232LS – седельные тягачи для Совтрансавто
Magirus Deutz - поставлялись самосвалы 232D 19K и 290D 26K (4*2 и 6*4 соответственно) и седельные тягачи с самосвальными полуприцепами.

Швеция
VOLVO F 8932 – седельные тягачи (6*4 и 6*2) для Совтрансавто

Финляндия
Sisu M162CST – лесовозы
Sisu BE-91 - рефрижераторы

Япония
Mitsubishi-Fuso NW103 - лесовозы

Венгрия
Czepel D-420
Czepel D-450 – поставлялись в основном седельные тягачи D-450N
Czepel D-705 – поставлялись сдельные тягачи
Ikarus 60
Ikarus 55/66/Lux
Ikarus 180
Ikarus 630 – поставлялись автобусы и передвижные стоматологические кабинеты
Overlord вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 27.07.2005, 21:22 ссылка на ветку   #2
coll43
Старожил форума
 
Аватар для coll43
 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,547
Сказал(а) спасибо: 770
Поблагодарили 1,322 раз(а) в 459 сообщениях
По умолчанию Re: Поставки иностранных автомобилей в СССР

Цитата:
Сообщение от Overlord
Приветствую уважаемое сообщество!

Вот, решил я на память составить список тех автомобилей, которые поставлялись в СССР до 1990 г. Составив, подумал, что он явно не полон. Может быть, кто-нибудь захочет уточнить и дополнить?
Я намеренно не включил сюда Икарусы 200-й серии, так как это отдельная большая тема, и карьерные самосвалы, так как это слишком специфическая техника.
Интересно, а куда это всё подевалось, неужели порезали на металлолом?
coll43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2005, 21:31 ссылка на ветку   #3
Overlord
редактор Wiki
 
Аватар для Overlord
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 609
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 591 раз(а) в 195 сообщениях
По умолчанию Re: Поставки иностранных автомобилей в СССР

Цитата:
Сообщение от coll43
Интересно, а куда это всё подевалось, неужели порезали на металлолом?
Ну, кое-что ещё живое. Скажу по Липецку:
Есть множество Магирусов - двух- и трёхосных самосвалов и самосвальных автопоездов. Правда, они почти все российского производства - немецкие все ушли на БАМ.
Довольно много Татр 815, плюс довольно редкая 148 - длиннобазный бортовой грузовик с гидроманипулятором.
Вроде как две Праги ещё живы (но не на ходу) - флюорография и техничка в карьере. Года два назад видел ещё и автокран.
Изредка попадаются Шкоды 709RTTN и ЛИАЗы. Ну и Ныссы с Жуками. ИФЫ и с РОБУРАМИ и АВИА ещё бегают.
По одному СТАР-66 и Шкода-1201 (бывшая скорая помощь) в частном владении.
Жалко будет, если не удастся сберечь. Двенадцать лет назад у меня на глазах порезали десяток Шкод 706RTTN в связи с ликвидацией предприятия. А ведь в отличном состоянии машины были
Overlord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2005, 21:53 ссылка на ветку   #4
den-collector
Администратор форумов; RC-эксперт
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,037
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 2,653 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию

В список можно ещё внести ТАТРА-613. Эти машины тоже официально поставлялись в структуры МВД и КГБ СССР, а также в комиссариаты МО СССР
__________________
С уважением, Денис Дементьев.

"Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов
den-collector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2005, 00:12 ссылка на ветку   #5
Дмитрий_Гладкий
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Дмитрий_Гладкий
 
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,473
Сказал(а) спасибо: 483
Поблагодарили 1,493 раз(а) в 344 сообщениях
По умолчанию

Еще можно вспомнить краны "Като", думперы "Дутра", пожарные лестницы "Магирус", пожарные подъемники "Бронто" на шасси капотных "сисек". Если поднапрячься, то еще много чего можно вспомнить
Дмитрий_Гладкий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2005, 06:23 ссылка на ветку   #6
Melnikov
редактор Wiki
 
Аватар для Melnikov
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,789
Сказал(а) спасибо: 1,779
Поблагодарили 1,429 раз(а) в 709 сообщениях
По умолчанию

Пропустил Икарус-556 (как 180, но одиночный)
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2005, 06:35 ссылка на ветку   #7
Melnikov
редактор Wiki
 
Аватар для Melnikov
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,789
Сказал(а) спасибо: 1,779
Поблагодарили 1,429 раз(а) в 709 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den-collector
В список можно ещё внести ТАТРА-613. Эти машины тоже официально поставлялись в структуры МВД и КГБ СССР, а также в комиссариаты МО СССР
Раньше в Москве их много было. Снимок 1979 года.
Миниатюры
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.07.2005, 09:27 ссылка на ветку   #8
Vazik
 
Аватар для Vazik
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,448
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 150 раз(а) в 107 сообщениях
По умолчанию

Вартбурги и сейчас попадаются изредка на улицах Российских городов....
Миниатюры
__________________
Порядочный химик в двадцать раз полезнее всякого поэта. © Базаров "отцы и дети"
Vazik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.07.2005, 09:39 ссылка на ветку   #9
den-collector
Администратор форумов; RC-эксперт
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,037
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 2,653 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию

Александр! Так у тебя на фото не 613-ая, а 603-яя ТАТРА. Эти-то как раз не поставлялись официально. А попадались у нас в СССР только в качестве служебных машин для посольств разных соц.стран. На твоей фотке у ТАТРЫ даже номера ГДР-овские, скорее всего, она принадлежала посольству ГДР.
А вот Вартбурги тоже не поставлялись к нам. А много их стало у нас в саомм начале 90-х, когда на наш рынок хлынули старые поддержанные иномарки, в том числе из СЭВ. Но вот один интересный момент: в Белоруси в то время была фирма, которая официально поставляла к нам эти машины. В Минске этих Вартбургов много было: там сейчас даже клуб любителей этой марки есть...
__________________
С уважением, Денис Дементьев.

"Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов
den-collector вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2005, 15:46 ссылка на ветку   #10
ANTOXA
Модератор
 
Аватар для ANTOXA
 
Регистрация: 28.08.2004
Сообщений: 3,838
Сказал(а) спасибо: 1,522
Поблагодарили 737 раз(а) в 448 сообщениях
Отправить сообщение для ANTOXA с помощью ICQ
По умолчанию

Да это 603, а 613 мой отец восстановил и использует на работе в качестве служебной машины.
Думаю она ещё долго пробегает
ANTOXA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3)
Кащей
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 3 AlexeyKarlin27 Разное (...) 5233 25.10.2017 19:14
Эмблемы иностранных автомобилей и техники vlad Разное (...) 465 15.09.2017 23:36
Пожарные автомобили на иностранных шасси в СССР/СНГ White7000 Спецтехника 373 13.09.2017 22:17
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 2 Alexander_A АРХИВ Истории транспорта 1485 03.11.2008 12:21
Идентификация иностранных автомобилей AlexA АРХИВ Истории транспорта 1467 13.07.2007 20:23




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18