выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу moskvichok. Моя коллекция.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.07.2017, 20:30 ссылка на ветку   #1211
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
На 977ДМ найти бы ещё - не помню, куда колёса от АЛ-12 дел...
Судя по колпакам, они уже на 977ДМ стоят.
На такси тоже можно колёса поменять - огромные диски на низкопрофильной резине. А на обычном ЗиСе хороши, резину только другую надо, родная маленькая.

http://rcforum.ru/showthread.php?p=3323692
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.07.2017, 20:37 ссылка на ветку   #1212
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Судя по колпакам, они уже на 977ДМ стоят.
Да, вспомнил вчера, что эти колёса на ятминговский "Студебекер" 1950 года ставил. Переставил на 977ДМ, а на Студер как раз РАФовские поставил. В общем, "рафики" теперь более-менее нормально выглядят, а вот насчёт Студера теперь думаю: не крупноваты ли?
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2017, 20:50 ссылка на ветку   #1213
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Да, вспомнил вчера, что эти колёса на ятминговский "Студебекер" 1950 года ставил. Переставил на 977ДМ, а на Студер как раз РАФовские поставил. В общем, "рафики" теперь более-менее нормально выглядят, а вот насчёт Студера теперь думаю: не крупноваты ли?
У меня Студер лендлизовский, от Мини-Классик, а Ятминговского вообще ничего нет. Подсказал бы, но увы...
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
moskvichok (11.07.2017)
Старый 25.07.2017, 18:35 ссылка на ветку   #1214
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
По умолчанию

№338 - ЗиЛ-133ГЯ (Автоистория).

После запуска в серию легендарного ЗиЛ-130 Завод имени Лихачёва начал работу над принципиально новым бескапотником 6х4 с дизельным двигателем, получившим индекс "ЗиЛ-170". Однако в правительстве потребовали этот проект передать на специально строящийся завод в Набережных Челнах, где он был доведён до серийного производства под именем "КамАЗ". Тем не менее, на ЗиЛе решили продолжить работу над грузовиками 6х4, но уже с использованием имеющихся узлов. Этот проект получил название "ЗиЛ-133". Так в 1975 году был поставлен на конвейер ЗиЛ-133Г1 - длинный трёхосный грузовик грузоподъёмностью 8 тонн, двигатель и кабина для которого были позаимствованы у ЗиЛ-130. Уже в 1977 году грузоподъёмность подняли до 10 тонн, а ещё через год обновили облицовку радиатора - такую же, как и у нового ЗиЛ-130. Эта машина получила индекс "ЗиЛ-133Г2". Однако 150-сильного бензинового мотора явно не хватало для сильно потяжелевшей и удлинённой машины. Так в 1979 году появилась самая известная модель семейства - "ЗиЛ-133ГЯ". На неё был установлен 210-сильный дизель "КамАЗ-740" - которому было тесновато в 130-м моторном отсеке, и ради него среднюю часть капота удлинили. Обновлённая решетка радиатора имела 6 прорезей в 2 ряда (из-за которой 133ГЯ получил прозвище "крокодил"), также чуть изменили боковины: если на "новомордом" 130-м в утопленных нишах вмещались фары и поворотники, то на 133ГЯ "утопленными" были только фары. Кроме того, 133ГЯ стал первым грузовиком ЗиЛа, получившим его современную эмблему. В 1983 году 133ГЯ полностью вытеснил с конвейера 133Г2. Разработанный на его базе тягач 133ВЯ так и остался выпущенным лишь в нескольких экземплярах - а сам 133ГЯ получил широкое распространение как база для автокранов. В 1992 году свет увидел "ЗиЛ-133Г40" - на этот раз он "примерил" кабину от ЗиЛ-4331. Тягач на его базе "ЗиЛ-133-05А" также пошёл в серию. Выпускалось семейство вплоть до начала 21 века.

О модели. Мамин сувенир из Санкт-Петербурга
Миниатюры

Последний раз редактировалось moskvichok; 04.09.2022 в 21:17.
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.07.2017), evgeniy 1\43 (25.07.2017), Lantal (26.07.2017), med_ved62 (25.07.2017), MT23 (25.07.2017), Odessit (25.07.2017), Sanek777 (25.07.2017), Strannick (25.07.2017), vitaliy 78 (25.07.2017), АлександрSV (10.08.2017), горбатый (25.07.2017), Жигулёнок (27.07.2017)
Старый 25.07.2017, 18:44 ссылка на ветку   #1215
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
По умолчанию

А вот 339-м номером решил приобрести вот эту новинку от Технопарка... зацепила настолько сильно, что решил заказать по инету (второй раз в жизни, кстати ), несмотря на косяки. А их хватает: полностью стеклянные двери (это, впрочем, было исправимо), да ещё с порогами - плюс смещённый вперёд передний мост (как у КАвЗ-3100) и односкатные задние колёса. Салон тоже, мягко говоря, далёк от идеала: поручней от Технопарка и не требовал , но инерционник залезает на сидения; отсутствует перегородка водительской кабины (поставил доработанную от АНСовского 469-го "бобика", плюс её пришлось изгибать - чтоб, с одной стороны, не мешала столбу крепления, с другой - чтоб не перекрывала окна). Руль тоже "шикарен" - в виде цилиндра с имитацией руля вверху, что-то новенькое Но, несмотря на всё это, абсолютно не жалею, что купил.

P.S. К слову, для чего нужен этот открывающийся люк по левому борту?
Миниатюры

Последний раз редактировалось moskvichok; 25.07.2017 в 18:49.
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.07.2017), MaximusM (25.07.2017), med_ved62 (25.07.2017), MT23 (25.07.2017), Sanek777 (25.07.2017), АлександрSV (10.08.2017), горбатый (25.07.2017), Жигулёнок (27.07.2017)
Старый 25.07.2017, 19:15 ссылка на ветку   #1216
Sanek777
старожил форума
 
Аватар для Sanek777
 
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: РФ.Москва
Сообщений: 4,183
Сказал(а) спасибо: 4,074
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 776 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
P.S. К слову, для чего нужен этот открывающийся люк по левому борту?
У настоящей машины там аккумуляторы
__________________
С уважением.
Sanek777 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
moskvichok (25.07.2017)
Старый 25.07.2017, 19:52 ссылка на ветку   #1217
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
О модели. Мамин сувенир из Санкт-Петербурга с трудом пристроенный на полку.
Да, с местом туговато! А ну как МАЗ-530 появится, или кой-нить БЕЛАЗ? Куда их приткнуть-то?
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
moskvichok (25.07.2017)
Старый 25.07.2017, 19:58 ссылка на ветку   #1218
moskvichok
 
Аватар для moskvichok
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
А ну как МАЗ-530 появится, или кой-нить БЕЛАЗ? Куда их приткнуть-то?
Не, МАЗ-530 не очень хочется... а вот 525 можно было бы прикупить
moskvichok вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Odessit (25.07.2017)
Старый 25.07.2017, 20:07 ссылка на ветку   #1219
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,538 раз(а) в 17,445 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Не, МАЗ-530 не очень хочется... а вот 525 можно было бы прикупить
Он меньше чем 530-й, но тоже достаточно большой. БЕЛАЗ и тот чуть помельче будет.
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
moskvichok (25.07.2017)
Старый 26.07.2017, 13:12 ссылка на ветку   #1220
Force3110i
 
Аватар для Force3110i
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,131
Сказал(а) спасибо: 1,550
Поблагодарили 5,300 раз(а) в 1,167 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moskvichok Посмотреть сообщение
Не, МАЗ-530 не очень хочется... а вот 525 можно было бы прикупить
525 и 530 - это самосвалы одной "генерации". Всё равно, что купить ВАЗ-2101 и не купить ВАЗ-2103
__________________

Любимые Волги
Force3110i вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18