|
|
|
Опции темы |
09.11.2012, 11:21 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,211
Сказал(а) спасибо: 3,377
Поблагодарили 17,169 раз(а) в 1,860 сообщениях
|
1961 Ferrari 250 GT, BANG
Модель понравилась красотой линий, обилием тончайшей травленки, спицами... И я ее купил. Удивило отсутствие эмблемы Ferrari на капоте.Вместо жеребца там явственно видна "1". Пришло время разобраться с этим недоразумением. Набрав в поиске "Ferrari 250 GT", получил целую кучу картинок. Машины все разные, и все они - Ferrari 250 GT !Вывод : Феррари 60-х - не только фирма, а целый мир разнообразных прототипов, которые делались на агрегатах Ferrari множеством желающих попасть в число избранных. И удавалось это не всем. Таки нашел!Полное название машины - Ferrari 250 GT SWB Competizione Pininfarina Experimentale. Экспериментальный гоночный прототип. Первая разработка Pininfarina для Ferrari. Отсюда - "1", т.к. жеребца на капот автомобиль не получил. Поправьте, если это не так. P.S. Однако, на фото модели Славы (Antitrend) коняшка есть... И его историческая справка по прототипу: "В общей сложности было создано пять машин 250 GT SWB Sperimentale. Первая имела номер шасси 2429GT и модифицированный двигатель, хотя ей не пришлось участвовать в гонках. Вторая машина с номером шасси 2643GT получила 3-литровый двигатель V12 с шестью карбюраторами. Эта машина позже стала известна как прототип 250GTO. Она была изготовлена в 1961 году для отстаивания гоночных интересов Феррари. Автомобиль сочетал модифицированное шасси 250SWB и специальный двигатель Type 168/61 Testarossa с сухим картером. Дизайн кузова разработан Пининфариной. Машина использовалась для отработки различных решений на заводе, а также принимала участие в Ле-Мане 1961 года в качестве члена заводской команды с экипажем Fernand Tavano и Giancarlo Baghetti. Она была очень нестабильна на скоростном участке Мульсан, что обусловило необходимость установки заднего спойлера и передних крылышек (добавленных между практикой и гонкой), с которыми машина существует и сегодня. В гонке этот экипаж сошел из-за проблем с двигателем. В начале 1962 года машина была продана Luigi Chinetti, который выставил ее на гонку в Дейтоне 1962 года, где и состоялось лучшее достижение Спериментале. В трехчасовой гонке под управлением Стирлинга Мосса она завоевала первое место в классе и четвертое в общем зачете. Позже, в этом же году Спериментале вновь участвовала в Ле-Мане по классу GT, на этот раз более успешно. Экипаж Ed Hugus и George Reed привел ее на третье место в классе GT2501/3000, пропустив только две 250GTO. В общем зачете экипаж занял 9 место. В гонке был пройден 281 круг или 3779 км со средней скоростью 157,5 км/ч. Технические характеристики. Двигатель: тип 168, V12, 60 градусов. Расположение – переднее продольное. Рабочий объем – 2953 см3, степень сжатия – 9,7:1, максимальная мощность – 300 л.с., крутящий момент – 333 Нм. Шасси – легкосплавный кузов на стальной трубчатой раме. Тормоза – дисковые на всех колесах. Коробка передач – 4-ступенчатая ручная, привод – задний. Размеры – база – 2400, передняя колея – 1354, задняя колея – 1349. Вес – 1000 кг." Может моя и есть тот самый первый прототип? |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (09.11.2012),
DmitriyDS (11.05.2013),
DrIr (09.11.2012),
ermak_spartak (10.11.2012),
Ivecovod-Yuriy (09.11.2012),
Jyzeppe (09.11.2012),
KirillVAG_143 (15.11.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (16.11.2012),
LEO_NN (29.11.2012),
MAXIM (09.11.2012),
MixaDoc (09.11.2012),
mustang148 (15.11.2012),
NORTH_1 (25.09.2013),
Shulc1312 (06.02.2013),
smxi (09.11.2012),
soni (11.11.2012),
soulstorm (09.11.2012),
ZDS (12.11.2012),
zmey2218 (18.01.2016),
ингвар99 (07.06.2018),
Михаил Риух (15.11.2012),
Славик95 (21.03.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.11.2012, 11:31 | ссылка на ветку #32 |
Класс А интересно как у неё "дворники" работали ... наверное , по очереди .
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
redjeek (09.11.2012)
|
09.11.2012, 11:57 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Россия г.Казань
Сообщений: 13,309
Сказал(а) спасибо: 62,089
Поблагодарили 51,872 раз(а) в 9,758 сообщениях
|
Bang может удивлять.............
__________________
Мы Вас вылечим! Алкоголики-это наш профиль! Моя визитка:http://rcforum.ru/showthread.php?t=22143 Список моделей по алфавиту: A - E F - L M - R S - Z |
09.11.2012, 12:15 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,211
Сказал(а) спасибо: 3,377
Поблагодарили 17,169 раз(а) в 1,860 сообщениях
|
Lancia Flaminia Presidenziale, 1961, Starline models
В 1960 году королева Елизавета II объявляет о намерении посетить Италию. Для обслуживания этого визита, президент Gronchi заказал Pininfarina четыре удлиненных Lancia Flaminia. Автомобили были выпущены в рекордно короткие 6 месяцев . Семиместные темно-синие лимузины с кузовом landaulet получили имена собственные - Belsito, Belmonte, Belvedere и Belfiore. Салоны оснащались множеством электроприбамбасов (General Motors) и были оформлены черной кожей (Connolly).Позднее президент Ciampi передал одну из машин в автомобильный музей в Турине, а остальные продолжали использоваться для государственных нужд. Starline models - довольно амбициозный производитель. Лимузин, да с фигурками! Вот кажется мне, что они поторопились, потому как качество сборки "не очень" и желание сэкономить (на хроме и внешнем зеркале) заметно. И это грустно. Но в целом, модель понравилась и порадовала. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (28.11.2012),
be_5 (09.11.2012),
Ivecovod-Yuriy (09.11.2012),
Jyzeppe (09.11.2012),
KirillVAG_143 (15.11.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (16.11.2012),
LEO_NN (29.11.2012),
MAXIM (09.11.2012),
MixaDoc (09.11.2012),
mustang148 (15.11.2012),
NORTH_1 (25.09.2013),
Shulc1312 (06.02.2013),
smxi (09.11.2012),
soulstorm (09.11.2012),
ингвар99 (07.06.2018)
|
09.11.2012, 12:19 | ссылка на ветку #35 |
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,211
Сказал(а) спасибо: 3,377
Поблагодарили 17,169 раз(а) в 1,860 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ivecovod-Yuriy (09.11.2012),
MixaDoc (09.11.2012)
|
09.11.2012, 18:39 | ссылка на ветку #36 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 31.01.2004
Сообщений: 21,158
Сказал(а) спасибо: 80,517
Поблагодарили 65,984 раз(а) в 12,763 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
redjeek (09.11.2012)
|
09.11.2012, 20:16 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: г.Обь
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 615
Поблагодарили 166 раз(а) в 56 сообщениях
|
+1
Тоже фиксирую факт изысканной линейки Pininfarina тех лет. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
be_5 (09.11.2012),
ermak_spartak (10.11.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (16.11.2012),
LEO_NN (29.11.2012),
redjeek (09.11.2012),
ингвар99 (07.06.2018),
Михаил Риух (15.11.2012),
Славик95 (21.03.2014)
|
10.11.2012, 20:42 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,211
Сказал(а) спасибо: 3,377
Поблагодарили 17,169 раз(а) в 1,860 сообщениях
|
Обновка
Ко мне в гости заехал коллега по Зелёному форуму. Приехал он на машине издалека. После осмотра моей коллекции, пришел его черёд удивлять меня. Дело в том, что он привёз огромное количество моделей на продажу. На любой вкус. Там был и Матчбокс, и разнообразные новинки различных производителей, и новейшая европейская журналка, и красивейшие модели из смолы...Многое было интересно, но... Моя жаба издевательски похрюкивала, т.к. абсолютно точно знала, что взять я не могу ничего! И вот, из черной коробочки появилось ЭТО... Ручная работа, тираж 150 штук...По рукам пошла дрожь, а в голове застучал дятел:"Приплыли!"Теперь ОНО мне будет долго и надоедливо снится, а второй "встречи" может и не быть никогда при таком-то тираже...
"Нравится?Оставь себе, потом расчитаемся!" БАЦ! Жаба улетела в самый тёмный угол сознания, возмущенно повизгивая, а я стал счастливым обладателем 1966 ROLLS-ROYCE PHANTOM V, CAMATER Для меня это не просто новый производитеь, а совершенно новый класс моделей - "смола ручной работы от мастера"...Многие гордятся и восторгаются, а я до сей поры видел их только на фото. Пришло время пощупать руками и сделать выводы на будущее. Первое впечатление - сногшибательный восторг! Давно желанная модель PHANTOM V, в очень красивом голубом цвете, который придает лёгкость большой и тяжелой машине и подчеркивает красоту линий шикарного кузова. Экстерьер великолепен - модель сверкает полировкой отлично выполненного и покрашенного кузова. Замечательно выглядит на полке, среди самых разнообразных моделей. Отнюдь не белой вороной. Но, к сожалению, есть и недостатки, как объективные, так и субъективные: 1. Проработка интерьера простовата для работы мастера (наши коллеги-мастера форума делают на порядок лучше). Из изысков - только "мохнатые" коврики, а для открытой машины этого мало! И, что совсем плохо - покраска "под дерево"(ну так коряво, что даже я могу лучше), правда, видно это только при макросъемке; 2. Смоляные модели, которые у меня есть утяжелены, а ROLLS-ROYCE неприятно лёгок; 3. Шины выполнены из чего-то жесткого, на гладкой поверхности модель "скользит" от малейшего прикосновения; 4. Днище не просто никакое, а совершенно откровенно кустарное; 5. Цена. Она высока, с учетом всего вышесказанного; 6. Прототип модели явно принадлежал какому-то публичному человеку (кому ещё нужен парадный кабриолет?). Жаль, но на модели/подставке/коробке ничего об этом нет. Резюме: модель нравится, но активно развивать это направление не планирую. По неподтверженнным данным, автомобиль в таком окрасе реально существовал (в одном экземпляре), был куплен анонимным покупателем и отправлен в сторону ОАЭ. Где, видимо, попал в гараж какого-нибудь шейха и на публике больше не появлялся. Последний раз редактировалось redjeek; 07.02.2013 в 13:40. |
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
3AXAP (27.05.2017),
beck (28.11.2012),
be_5 (12.11.2012),
ermak_spartak (10.11.2012),
Ivecovod-Yuriy (11.11.2012),
Jyzeppe (11.11.2012),
KirillVAG_143 (15.11.2012),
Le Fan De L'Automobilisme (16.11.2012),
LEO_NN (29.11.2012),
MAXIM (10.11.2012),
MixaDoc (10.11.2012),
mustang148 (15.11.2012),
NORTH_1 (25.09.2013),
Psychozzz (10.11.2012),
Shulc1312 (06.02.2013),
smxi (10.11.2012),
soulstorm (11.11.2012),
ингвар99 (07.06.2018),
Михаил Риух (15.11.2012),
Сиверс Владимир (15.11.2012),
Славик95 (21.03.2014)
|
10.11.2012, 21:01 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Россия г.Казань
Сообщений: 13,309
Сказал(а) спасибо: 62,089
Поблагодарили 51,872 раз(а) в 9,758 сообщениях
|
Так ты ещё и смолу иногда покупаешь?
Добавлено через 34 секунды Только не увлекайся!
__________________
Мы Вас вылечим! Алкоголики-это наш профиль! Моя визитка:http://rcforum.ru/showthread.php?t=22143 Список моделей по алфавиту: A - E F - L M - R S - Z |
10.11.2012, 21:27 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Москва, Бабушкинская
Сообщений: 3,174
Сказал(а) спасибо: 9,813
Поблагодарили 12,938 раз(а) в 2,570 сообщениях
|
Классно сделана! Понимаю твой эмоции
А ёще, наверное, что как сюрпрыз добавляет! А куда же он без неё. Толя, он же, без предрассудков!
__________________
Ferrari, Porsche и т.д. http://rcforum.ru/album.php?u=22302 Cписок моделей A-E F-K L-O P-Z — Будет трудно, Ким, — пришлёшь Говоруна,.. |
Пользователь сказал cпасибо: |
redjeek (10.11.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Sakis: моя визитка и все остальное | Sakis | 👔 Визитная карточка - Business card | 506 | 04.02.2023 19:45 |