[finik]

Subaru Pickup (в США "Brat")

[GOOGLE]

[Житель ДВ]

Сообщение от finik

Subaru Pickup (в США "Brat")

Ни разу не видел, в 90-х, чтобы такие привозили из Японии в проаворульном виде.

[CountOlaf]

Из книги А. Новикова "Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1970-е - 1990-е".

[Polar]

Сообщение от Житель ДВ

Ни разу не видел, в 90-х, чтобы такие привозили из Японии в проаворульном виде.

А их на внутреннем японском рынке и не продавали официально.
Делали только на экспорт. Самим японцам больше нравились универсалы.

[Polar]

Интересно, что у задней стенки кабины спинками вперед устанавливались два простеньких пластмассовых кресла с подголовниками. Таким образом формально он считался легковым автомобилем и ввозные пошлины в США были 2,5%. А за пикапы должны быть 25%. Хороший маркетинговый шаг на рынке, где не только домашние марки, но почти все остальные японцы предлагали свои пикапы.
Впервые такой сделали на заказ для главы представительства Subaru USA в 1977.
BRAT расшифровывается какBi-drive Recreational All-terrain Transporter
Такой Субару был у Рейгана.
На виде сбоку похож на уменьшенную копию популярных в штатах EL Cаmino/ Caballero.

[CountOlaf]

Вот "Тойоты" 80-х у Новикова, уже не такие интересные.

[Житель ДВ]

Сообщение от CountOlaf

Вот "Тойоты" 80-х у Новикова, уже не такие интересные.

Да уж где там "не такие интересные". Один только карибешник в кузове AL-25 чего стоит. Полный привод,с отключением задних колес, кондишен. ГУР, ручная или АКПП, разные исполнения салона, по проходимости чуть похуже "Нивы". А "слепая "Селика"-это вообще круто. Короны, карины и короллы- стали на ДВ РФ вообще народными автомобилями. Классика японского автобилестроения 80-х, сделанная с вредительской целью- покатавшись на эти машинах даже в подержанном праворульном виде гражданин начинал испытывать брезгливость к отечественному автопрому.

[CountOlaf]

"Селику" такую видел раза два не так давно. Полноприводные универсалы тоже попадаются, выкладывал неоднократно. В районе Каширского шоссе встретил таких аж несколько, и у метро "Нагорная" были два, в разных дворах. Просто они мне сами по себе нравятся.

[finik]

Сообщение от Polar

Интересно, что у задней стенки кабины спинками вперед устанавливались два простеньких пластмассовых кресла с подголовниками.

Что интересно,на финских версиях таких сидений не было!

[Polar]

Сообщение от finik

Что интересно,на финских версиях таких сидений не было!

Там, видимо, не было т.н. "цыплячьего налога" на пикапы, как на основном рынке в США.
Такой налог ввели в Штатах на импортные пикапы, которые могли использовать в С/Х, за то что в Европе ввели 25% налог на импорт мяса американской курятины.
Пикап для Австралии. Нету сидений.
Там он продавался под именем Brumby.