|
25.04.2006, 22:33 | ссылка на ветку #81 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,175 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Может у кого есть - покажите! |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.04.2006, 23:06 | ссылка на ветку #82 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: Германия
Сообщений: 2,803
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 80 раз(а) в 53 сообщениях
|
Я ошибся?
Я пересмотрел все свои ГАЗы - все с пластиковыми крыльями. Но я не раз слышал про металлические. |
25.04.2006, 23:12 | ссылка на ветку #83 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,175 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
|
|
25.04.2006, 23:17 | ссылка на ветку #84 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: Германия
Сообщений: 2,803
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 80 раз(а) в 53 сообщениях
|
Цитата:
Я это знаю, но я имел ввиду именно ГАЗ АА Неужели я так ошибался? |
|
26.04.2006, 03:12 | ссылка на ветку #85 |
Старожил форума
|
На "Двигателе" НИКОГДА не делали ГАЗ-АА/ААА/60 с металлическими крыльями.
Но первые модели (все три) были на резине... -------------- дядя Федор |
Пользователь сказал cпасибо: |
Fadom (04.07.2018)
|
26.04.2006, 11:27 | ссылка на ветку #86 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: Германия
Сообщений: 2,803
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 80 раз(а) в 53 сообщениях
|
Все, согласен, был не прав !
|
26.04.2006, 13:10 | ссылка на ветку #87 |
неактивен
|
678787878
[quote="vic1940"]На "Двигателе" НИКОГДА не делали ГАЗ-АА/ААА/60 с металлическими крыльями.
Но первые модели (все три) были на резине... Так, Дядя Федор, первые ГАЗ-ААА и ГАЗ-60 появились в продаже уже после того, как на ГАЗ-АА перестали делать даже отдельные пластиковые шины |
27.04.2006, 02:39 | ссылка на ветку #88 | |
Старожил форума
|
Re: 678787878
[quote="vlad"]
Цитата:
Кстати, ААА и 60 вышли очень быстро после АА, примерно в течение полугода. А спросите Борю Барбакадзе! У него могли сохраниться те модели, которые я привез в 2003-м. Вроде они были из самых первых. ---------------- дядя Федор |
|
27.04.2006, 20:43 | ссылка на ветку #89 |
Старожил форума
|
Срочно сдаюсь и сьедаю очередную шляпу..
Vlad прав. Первые ГАЗ-АА вышли в 1982-м, ААА - в 1984-м уже на пластике. Соответственно, ГАЗ-60 - в 1985-м. Надо лечиться... ---------------- дядя Федор |
28.04.2006, 07:09 | ссылка на ветку #90 |
неактивен
|
2345
Да могли видеть, дядя Федор и ААА и 60 , ТОЛЬКО на БАЗЕ первых ГАЗ-АА.
Некоторые коллекционеры просто брали первые ГАЗ-АА на резиновых шинах и переставляли на них движитель с новой ГАЗ-60 (правда крылья уже не те были) или с использованием двух старых ГАЗ-АА с резиновыми шинами и собирали один ГАЗ-ААА. Так что вполне могли видеть такие пересобранные ААА и 60, но на дне все равно были цена 4-00 и ГАЗ-АА. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЛОМО (Ленинград) | Semer | Масштабные модели промышленного производства | 1968 | 12.02.2024 01:30 |
Арсенал [Ленинград] | Melnikov | Мелкосерийные производители . Мастерские Россия. | 33 | 10.10.2021 19:05 |