|
|
|
Опции темы |
29.04.2016, 10:17 | ссылка на ветку #171 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 9,131
Поблагодарили 552 раз(а) в 219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.04.2016, 11:42 | ссылка на ветку #172 | |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Цитата:
Если обод колеса будет 178 мм шириной, а это 7 дюймов, то какие из наших шин можно будет на него монтировать? |
|
29.04.2016, 12:28 | ссылка на ветку #173 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 9,131
Поблагодарили 552 раз(а) в 219 сообщениях
|
|
29.04.2016, 14:26 | ссылка на ветку #174 |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Сколько такая шина размером 185/65-13, импортного производства с универсальным рисунком протектора, стоит, в среднем?
Кроме того, весьма желательно, если для шин предназначенных для разных типов покрытий, будет единый по ширине колесный диск. Это снизит общее количество необходимых колесных дисков, и так же снизит стоимость эксплуатации автомобилей. |
29.04.2016, 16:17 | ссылка на ветку #175 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 9,131
Поблагодарили 552 раз(а) в 219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
30.04.2016, 09:11 | ссылка на ветку #176 |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Очевидно, что подбор колесных дисков для нового класса автомобилй, следует выполнять после выбора применяемых шин.
Весьма разумно будет использовать следующие шины: для гравия Мастер Спорт И-292 МС-18 р-р 175/70 R13 - 3500р Это отечественная копия древнего, середины 80х годов, гравийного Мишлена, модели М-4. для снега Мастер Спорт 155 OR-32 р-р 155/80 R13 - 3900р Изначально, это разработка чешской компании Барум для использования заводскими Шкодами на ралли Монте-Карло, хотя сегодня состав резиновой смеси, очевидно, гораздо проще, но тем не менее. Обе шины достаточно легкие и монтируются на 5-ти дюймовый обод. Цена вопроса, тоже достаточно разумна. Что касается шин для асфальтового покрытия, то вполне возможно, как и предлагает коллега SAWEN, использовать обычные дорожные шины. Возможно, даже устаревших моделей, главное требование это диагональная конструкция шины. Здесь, возможны варианты. |
Пользователь сказал cпасибо: |
SAWEN (30.04.2016)
|
30.04.2016, 16:26 | ссылка на ветку #177 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,144
Сказал(а) спасибо: 12,422
Поблагодарили 8,336 раз(а) в 1,834 сообщениях
|
Для асфальта необходимо допустить 14 радиус но только на гражданских шинах любого размера, и дёшево и сердито, а уж выбор , есть где разгуляться умным гонщикам и их инженерам.
Представляю набор фото, так сказать наглядной агитации за вот такие спортивные атрибуты в нашей КЛАССИК ЛИГА. Это конечно моё мнение, но как видно из фото, я не одинок. Как видно, не обязателен каркас из WRC (стоимостью дороже самой машины и головной болью где его изготовить за пределами МКАД, и как потом пройти тех.ком.), можно на гражданских колёсах даже в МОНТЕ-КАРЛО ИСТОРИК ехать, так же видно и образцы сидений, ремней, мотор и т.д. Примерно к этому нужно стремиться и нам. Последний раз редактировалось SAWEN; 30.04.2016 в 19:47. |
30.04.2016, 20:00 | ссылка на ветку #178 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,144
Сказал(а) спасибо: 12,422
Поблагодарили 8,336 раз(а) в 1,834 сообщениях
|
Из того что мы предлагаем есть вещи которые сейчас уже трудно выполнить но возможно заменить не превышая затраты, а есть наоборот вещи от которых нужно держаться подальше так как дороги и не всем доступны. Ведь этот класс машин предназначен для тех в основном, кто живёт далеко от раллийных центров в стране, и где это всё можно приобрести но "с большой моржой перекупщиков от автоспорта". Поэтому нужно сделать так, что бы любой парень с руками и сварочным аппаратом, смог самостоятельно подготовить дедушкин МОСКВИЧ и поехать на нём например в ралли-спринте Краснодарского края, горных гонках там же, или где нибудь на Урале в местном первенстве, так же на таких машинах и у нас в Ростовской области есть где поучаствовать (например областные автокроссы), да думаю и в Гукове место найдётся. Не нужно пока замахиваться на Чм РФ или даже Кубок РФ, там таких "крестьян" видеть не желают.
|
30.04.2016, 20:40 | ссылка на ветку #179 | |
Регистрация: 08.01.2016
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 274 сообщениях
|
Цитата:
Главная задача, привлечь в этот спорт, как можно больше новых парней. Здесь можно даже говорить о социальной значимости подобного класса автомобилей. Как известно, очень труден первый шаг, от зрителя стать участником. Что в наших возможностях, нужно для этого сделать. Именно для этого в новые тех требования включено использование компонентов только отечественного производства. Хотя, с другой стороны, до бесконечности упрощать спортивный автомобиль не возможно, конечно. Однако, надеюсь, мы на правильном пути. Именно о таких автомобилях, несколько последних лет, в кулуарах, заходили разговоры. Дело дошло уже до проекта тех требований. |
|
30.04.2016, 23:07 | ссылка на ветку #180 |
Это только для Москвичей?
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Скромная коллекция отечественного автопрома | Amaranth | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 30 | 01.02.2017 21:52 |
Новинки, новости, планы на будущее. | Cossack | NEO | 4 | 07.05.2014 18:56 |
Будущее моделей ручной работы. | AD_MODUM | 📊 Опросы, мнения | 115 | 02.09.2010 11:09 |
Наше будущее: будут ли актуальны номерные модели? | Mas73r | Общие темы. | 190 | 15.06.2010 17:51 |