|
|
|
Опции темы |
16.04.2018, 10:58 | ссылка на ветку #3741 |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
burratinoss (16.04.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.04.2018, 09:27 | ссылка на ветку #3742 |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
пополнение
Packard Twelve LeBaron Aero Coupe 1934 GLM
О прототипе Можно сказать эксклюзивный вариант модификации Twelve. Из 5744 штук выпущенных с 1934 года всего пять получили кузов купе от LeBaron. Остальные удовольствовались стандартными заводскими. В основном, показанный аэро купе использовался как шоу кар в различных салонах. Что и не удивительно, учитывая его цену в 18000 долларов. За эти деньги, в то время, можно было бы уже замахнуться и на Дюзенберг или Роллс-Ройс. О модели Мне модель очень понравилась. Никаких огрехов я вроде не увидел, в то же время деталировка выше всяких похвал, за что и люблю смолу. Да и цвет передан здоровски. Единственное что огорчает, это опять-таки ширина. ГЛМ перемахнули от реального размера миллиметров на 5-7. Что не мало для такого масштаба. Может быть именно эти китайские дизайнеры считают, что чем шире машинка тем брутальнее и круче она выглядит? Не знаю, не знаю. Впрочем если заморочиться на ширину очень много классных моделей Матрикса и ГЛМ будет мимо кассы. И что тогда остается? Да ничего практически. ГЛМ и Матрикс - широкие. Автокульт - кривой и прототипный, Минич - забросил тему ретро, Оксфорд – грубоват, НЕО - косячный и с геометрией нелады, Иларио - дорогой. Эх, разве что вернутся к белому металлу. Ну или забить на размеры и собирать спокойно китайцев дальше. |
32 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleksnn (05.05.2018),
ane020870 (18.04.2018),
burratinoss (17.04.2018),
Caterpillar (02.05.2018),
Dенис (17.04.2018),
eev_22 (17.04.2018),
eriliucas (17.04.2018),
galex1964 (17.04.2018),
georg1956 (20.04.2018),
Ivecovod-Yuriy (18.04.2018),
james_marechal (20.04.2018),
Jyzeppe (17.04.2018),
Mad_Olgierd (21.04.2018),
med_ved62 (18.04.2018),
MGK-2 (17.04.2018),
MixaDoc (20.04.2018),
NikolayStrelnikov (02.08.2019),
PB (17.04.2018),
RaumschiffSurprise (17.04.2018),
redjeek (22.04.2018),
rotaru (17.04.2018),
Severskiy (17.04.2018),
Shibalov (17.04.2018),
SLAVAKOR (17.04.2018),
Sogder (17.04.2018),
|
17.04.2018, 09:29 | ссылка на ветку #3743 |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
Сравнение с алтаевским аналогичным Паккардом, но в кузове родстер. Разница в ширине (алтаевский более или менее в масштабе) видна, что называется, невооруженным глазом.
|
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ane020870 (18.04.2018),
burratinoss (17.04.2018),
Caterpillar (02.05.2018),
Denis43 (17.04.2018),
Dенис (17.04.2018),
eev_22 (17.04.2018),
galex1964 (17.04.2018),
georg1956 (20.04.2018),
Ivecovod-Yuriy (18.04.2018),
james_marechal (20.04.2018),
Jyzeppe (17.04.2018),
Mad_Olgierd (21.04.2018),
med_ved62 (18.04.2018),
MixaDoc (20.04.2018),
NikolayStrelnikov (02.08.2019),
PB (17.04.2018),
RaumschiffSurprise (17.04.2018),
redjeek (22.04.2018),
rotaru (17.04.2018),
Shibalov (17.04.2018),
SLAVAKOR (17.04.2018),
Sogder (17.04.2018),
|
20.04.2018, 22:16 | ссылка на ветку #3744 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Несмотря на ширину, шикарная модель! О прототипе вообще молчу.
Исполнение фар и качество ЛКП просто - бомба. |
Пользователь сказал cпасибо: |
model17 (21.04.2018)
|
21.04.2018, 02:47 | ссылка на ветку #3745 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
Packard великолепен.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
model17 (21.04.2018)
|
21.04.2018, 13:36 | ссылка на ветку #3746 | |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Спасибо. Поэтому я и отполз пока немного от "белого металла". По проработке мелочевке смола не знает себе равных (если модель в руки не брать ) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (21.04.2018)
|
21.04.2018, 14:51 | ссылка на ветку #3747 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
model17 (21.04.2018)
|
21.04.2018, 16:25 | ссылка на ветку #3748 |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
Этто точно. Тут белому металлу нет равных И отмечу еще, что, к счастью, китайские и английские производители практически не пересекаются в моделях. Поэтому выбора брать эту машину в смоле или белом металле не стоит .
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (21.04.2018)
|
21.04.2018, 23:16 | ссылка на ветку #3749 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
И опять соглашусь, хотя в белом металле эту модель делала PTH (USA) и кстати довольно не плохо, но ценник великоват был.
|
22.04.2018, 09:53 | ссылка на ветку #3750 |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
Интересно было бы поставить их рядом и сравнить масштаб. Хотя разницу в ширине, как по мне, видно даже по фото
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (22.04.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Легковые ЗИС | fireman | АМО - ЗИС | 377 | 11.04.2024 09:28 |
легковые шасси | Dima-29 | Другие шасси | 142 | 02.01.2024 18:41 |
Легковые авто Чехии и Словакии после 1993 года | smxi | Чехия (Чехословакия) | 93 | 29.09.2023 15:00 |
АМО-ЗИС-ЗИЛ -легковые | DANkiev | АРХИВ Истории транспорта | 560 | 29.09.2009 23:18 |