|
|
|
Опции темы |
27.06.2015, 20:22 | ссылка на ветку #271 |
Регистрация: 26.06.2015
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 113 раз(а) в 30 сообщениях
|
А в живую кто ни буть видел колос однобарабанный ?
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.06.2015, 01:11 | ссылка на ветку #272 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
|
АГРОМАШ 5000 (фото компании АГРОМАШ)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
artemij (28.06.2015)
|
28.06.2015, 01:21 | ссылка на ветку #273 |
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 446 сообщениях
|
|
28.06.2015, 01:24 | ссылка на ветку #274 |
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 446 сообщениях
|
СКП-4
Фото СКП-4. Год съёмки не знаю.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
artemij (28.06.2015),
chip1959 (28.06.2015),
dema1000000 (28.06.2015),
pashik (02.08.2015),
tsukap (28.06.2015)
|
28.06.2015, 10:32 | ссылка на ветку #275 | ||
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 446 сообщениях
|
Ходовая Вектор-Track против Полесье-812
Цитата:
Цитата:
1. У Вектор-Track ходовая четырёх-точечная (содержит на борт 4 упругих элемента), а у Полесья - двухточечная (две упругих элемента на борт). Т.е., уже на уровне схемного решения продольно-угловая жёсткость подвески у Вектор-Track существенно выше. Т.е., даже при равной опорной базе и при равной вертикальной жёсткости подвески, продольно-угловая жёсткость у Вектор-Track была бы выше почти в полтора раза. 2. Упругие элементы в подвеске Вектор-Track - резиновые буферы (по два на каждую точку подвески), а у полесье - стальные пружины. Т.е., рассеивание энергии (пусть и маленькое) - у Вектора есть. Но главное - суммарная жёсткость упругих элементов у Вектора намного больше, чем у Полесья. Т.е., Вектор-Track меньше раскачивается за счёт большой продольно-угловой жёсткости подвески. А большая она как за счёт большей жёсткости упругих элементов, так и за счёт схемы подвески. И да, низкое расположение ленивца также способствует повышению продольно-угловой жёсткости - за счёт увеличения опорной базы. Только вот беда - такое расположение было лишь на машинах первой серии в первый год эксплуатации. Затем конструкция была переделана на более традиционную и ранее выпущенные комбайны были доработаны в хозяйствах - сейчас у Вектор-Track ленивец приподнят над землёй. А не трясёт Вектор-Track (из-за большей жёсткости) - опять же по причине схемного решения: балансирная подвеска Вектор-Track приспосабливается к рельефу заметно лучше, чем сблокированная подвеска Полесья - на одной и той же кочке Полесье поднимется вверх выше, чем Вектор. |
||
28.06.2015, 16:44 | ссылка на ветку #276 |
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 446 сообщениях
|
СКП-4
Попалось фото получше качеством. Здесь две страницы (разворот) склеены не очень удачно (вертикальная линия через соломонабиватель).
|
28.06.2015, 22:41 | ссылка на ветку #277 |
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Запорожская область
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 856
Поблагодарили 991 раз(а) в 236 сообщениях
|
У знакомого фермера СК-6А работал до 2004 года. Сейчас фермер к сожалению умер, а Колос порезали где-то в 2010 году
Добавлено через 5 минут Да и не мог заметить. Не видел я в реале ни Вектора, ни 812С. По картинкам конструкцию особо не рассмотришь. Просто сделал выводы исходя из некоторого практического опыта и теоретических знаний Спасибо за информацию. |
29.06.2015, 09:54 | ссылка на ветку #278 |
старожил форума
|
Оппознайте аггрегат.
__________________
<<Журнал Сельская жизнь>> - теперь вконтактике Лицам с тонкой душевной организацией читать мои посты строго противопоказано. |
30.06.2015, 22:05 | ссылка на ветку #279 |
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Запорожская область
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 856
Поблагодарили 991 раз(а) в 236 сообщениях
|
Кто может подсказать, где находится панель приборов на СК-4? На схеме есть, на доступных в сети фотках не видно. Рисую 3D модель, не знаю куда их приткнуть.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Лопух (29.04.2020)
|
30.06.2015, 22:08 | ссылка на ветку #280 |
старожил форума
|
Вижу, специалистов тут немае.
__________________
<<Журнал Сельская жизнь>> - теперь вконтактике Лицам с тонкой душевной организацией читать мои посты строго противопоказано. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отечественные грейдеры (самоходные и прицепные)- 2 | dizel153624 | Тракторостроениe | 999 | 22.03.2024 09:56 |
Отечественные погрузчики. Часть 2 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 1507 | 15.03.2024 17:35 |
Отечественные самоходные комбайны. Часть 2 | mechanik | Тракторостроениe | 3499 | 06.03.2015 23:18 |
Отечественные грейдеры (самоходные и прицепные) | Silver1 | Тракторостроениe | 999 | 21.02.2015 02:39 |
Отечественные самоходные комбайны | tehnicsColl | Тракторостроениe | 1398 | 12.10.2011 07:16 |