|
|
|
|
Опции темы |
26.03.2015, 09:36 | ссылка на ветку #1 |
старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Барнаул Россия
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 372 раз(а) в 83 сообщениях
|
Книга «Ярославские большегрузные автомобили» Том 1
Вышел в свет 1-й том новой книги Михаила Соколова «Ярославские большегрузные автомобили». Барнаул, 2015 г.ISBN 978-5-904061-64-7. (Серия «Автомобили наших дорог»). В книге 20 глав и 820 фотоиллюстраций и чертежей, формат А4, размеры: 295х213х18 мм, вес 1150 г., мелованная бумага, высококачественная печать, твердая ламинированная цветная обложка.
Издание впервые подробно повествует не столько о самом заводе, сколько о выпускавшихся там разнообразных и оригинальных отечественных автомобилях, и представляет собой попытку изложения, систематизации, обобщения и анализа всей известной на сегодняшний день разрозненной, а порой и противоречивой информации по данной теме. Аннотация: «Эти легендарные автомобили стояли у истоков советского автопрома, помогали охранять суверенитет СССР и воплощать в жизнь планы индустриализации, однако в силу обстоятельств, долгое время оставались малочисленными и второстепенными. Лишь в эпоху послевоенной разрухи появилась новая, мощная и достойная их смена, олицетворявшая собой большие надежды на светлое будущее великой страны, победившей фашизм. Путь создания тяжелых дизельных грузовиков был тернист, но позволил Ярославскому автозаводу из аутсайдера выйти, если не в лидеры, то по крайней мере уверенно тягаться с гигантами отрасли ГАЗом и ЗИСом, как говориться, «не числом, а уменьем», казалось, прочно заняв место производителя большегрузных автомобилей в СССР. Это были не просто грузовики, не просто фирма, а нечто большее — они «вросли с корнями» в целый пласт истории всей страны, оказавшись неразрывно связанными с самыми грандиозными и значимыми событиями эпохи. Но увы, волевым решением «сверху» их производство в одночасье было прекращено в пользу развития автопрома союзных республик. Это стало поистине царским подарком, как оказалось в итоге – соседним государствам. Так уж сложилось, что и Минский автозавод (Беларусь), и в еще большей степени кременчугский КрАЗ (Украина), весь свой начальный капитал, конструкторский и производственный потенциал, все идеи и разработки, обеспечившие их мощный старт и последующие «лавры», получили (причем совершенно безвозмездно) именно от Ярославского автозавода. Российскому же ЯАЗу взамен досталось только забвение... Даже выпущенные когда-то экземпляры ярославских дизельных грузовиков не смогли дожить до наших дней, практически полностью истребленные вездесущим «вторчерметом». И лишь «медведи» – фирменные фигурки с капотов, надолго пережившие сами машины, напоминают о некогда былом господстве могучих ярославских красавцев. Доброй памяти этих замечательных российских автомобилей советского периода с настолько выдающейся, насколько и печальной судьбой, посвящается эта книга». Тираж 369 экземпляров. Цена 2000 руб. Заказать книгу с автографом можно здесь: somivl69@mail.ru |
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (28.03.2015),
aid57 (03.04.2015),
akar (26.03.2015),
arcadt (27.03.2015),
artemij (27.03.2015),
DEmon310 (26.03.2015),
ERI4EG (26.03.2015),
fahrer (26.03.2015),
gurv18 (26.03.2015),
helicopter (30.01.2016),
Kay (04.04.2015),
kolchin (03.04.2015),
LSVoit (26.03.2015),
Micha-Motorov (27.03.2015),
MT23 (02.07.2015),
oriongdg (26.03.2015),
otecslav (27.03.2015),
packer (27.03.2015),
REO (20.06.2021),
Roman59 (26.03.2015),
schumacher (26.03.2015),
Shish-Kin (27.03.2015),
sl0771 (30.03.2015),
Slava (26.03.2015),
Trucker (26.03.2015),
Tyumenskiy (26.03.2015),
USSR (26.03.2015),
VADIM02 (10.04.2015),
votuskam (28.03.2015),
Wolfram (28.03.2015),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.03.2015, 10:08 | ссылка на ветку #2 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Прилагаю скрины страниц:
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (28.03.2015),
akar (26.03.2015),
arcadt (27.03.2015),
DEmon310 (26.03.2015),
fahrer (26.03.2015),
gurv18 (26.03.2015),
Micha-Motorov (27.03.2015),
plyus76 (26.03.2015),
schumacher (26.03.2015),
sl0771 (30.03.2015),
Trucker (26.03.2015),
Tyumenskiy (26.03.2015),
USSR (26.03.2015),
VADIM02 (10.04.2015),
votuskam (28.03.2015),
|
26.03.2015, 10:10 | ссылка на ветку #3 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
продолжение
|
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (28.03.2015),
akar (26.03.2015),
arcadt (27.03.2015),
DEmon310 (26.03.2015),
fahrer (26.03.2015),
gurv18 (26.03.2015),
Micha-Motorov (27.03.2015),
sl0771 (30.03.2015),
Trucker (26.03.2015),
Tyumenskiy (26.03.2015),
USSR (26.03.2015),
VADIM02 (10.04.2015),
votuskam (28.03.2015),
|
26.03.2015, 10:11 | ссылка на ветку #4 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
продолжение:
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (28.03.2015),
akar (26.03.2015),
arcadt (27.03.2015),
DEmon310 (26.03.2015),
fahrer (26.03.2015),
gurv18 (26.03.2015),
Micha-Motorov (27.03.2015),
sl0771 (30.03.2015),
Trucker (26.03.2015),
Tyumenskiy (26.03.2015),
VADIM02 (10.04.2015),
votuskam (28.03.2015),
Владимир Беляев (26.03.2015),
Владимир Головков (27.03.2015),
МТЗ-7 (26.03.2015),
Николай Титов (26.03.2015),
ПАЗ-657 (26.03.2015),
сергей 1969 (27.03.2015),
Сергей Малышев Минск (26.03.2015),
Справедливый (26.03.2015)
|
26.03.2015, 10:12 | ссылка на ветку #5 |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
и еще:
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (28.03.2015),
akar (26.03.2015),
arcadt (27.03.2015),
DEmon310 (26.03.2015),
fahrer (26.03.2015),
Fёdor (26.03.2015),
gurv18 (26.03.2015),
Micha-Motorov (27.03.2015),
sl0771 (30.03.2015),
Trucker (26.03.2015),
Tyumenskiy (26.03.2015),
USSR (26.03.2015),
VADIM02 (10.04.2015),
votuskam (28.03.2015),
|
26.03.2015, 13:33 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 16.03.2013
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 16 раз(а) в 10 сообщениях
|
|
26.03.2015, 13:51 | ссылка на ветку #7 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Поздравляю, Михаил! В очередной раз всех опередил...
Несколько вопросов: 1. Сколько в книге страниц 2. Сколько планируется томов. и если не секрет, почему такой странный тираж: в этом есть какая-то мулька?
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
arcadt (27.03.2015),
сергей 1969 (27.03.2015),
Сергей Малышев Минск (26.03.2015),
Справедливый (26.03.2015)
|
26.03.2015, 14:06 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 6,331
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 802 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Михаил, поздравляю Вас с выходом новой книги. Уверен, она окажется не менее интересной, чем предыдущие книги серии. Хотелось бы узнать, в чём отличие Вашей новой книги от предыдущих.
|
26.03.2015, 14:29 | ссылка на ветку #9 | |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Не могу сказать, что рад этой книге. Михаил прекрасно знал, что от меня готовилось качественное издание в следующем году, к столетию завода. Но эта книга нужна была именно здесь и сейчас, чтобы не дай Бог, никто другой к юбилею не подоспел. Причем спешка заметна даже по тому, что можно увидеть на картинках. В связи с этим у меня вопросы исключительно профессионального характера:
1) Если книга называется Большегрузные автомобили, то что там делают пассажирские автобусы и троллейбусы? Ну или хотя бы одни троллейбусы? 2) Если томов два, то как можно было послевоенный ЯАЗ-200 поставить в один том с довоенными ЯГами, да еще и оторвать от своего трехосного семейства ЯАЗ-210? Вот это уже не красиво. 3) Исходя из первого вопроса мы узнаем, что книга не о заводе, а о его автомобилях. Тогда к чему все это? Цитата:
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. Последний раз редактировалось Дитрих; 26.03.2015 в 14:43. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Driver>BY (26.03.2015),
helicopter (30.01.2016),
oriongdg (26.03.2015),
ЗНШ УВ ЮОК ВСУ (26.03.2015),
Сергей Малышев Минск (26.03.2015)
|
26.03.2015, 18:39 | ссылка на ветку #10 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Дитриху: Дмитрий тоже прекрасно знал, что я еще в 2012 году я подготовил книгу о ЯАЗах для серии Ивана Падерина. Я из этого тайны не делал, и не по моей вине серия заглохла. Я лишь расширил то, что уже было, и дополнил довоенным периодом, поскольку начинать все же лучше с начала а не со середины. Тем более что многое из него уже освещалось ранее в моих же публикациях. Я бы не стал говорить о том, чего не видел, что работа нескольких лет сделана наспех. Для таких выводов надо как минимум книгу просмотреть (если уж не прочесть). Ирония по поводу автобусов и троллейбусов тоже надумана - всем известно, что строили их на шасси или на базе агрегатов отнюдь не велосипедов, а этих же большегрузников. Разделение на два тома на мой взгляд весьма логично: Во-первых это примерно равные объемы, а во-вторых - ЯАЗ-200 будучи двухосным по большому счету явился прямым потомком довоенных ярославцев, в то время как трехосные ЯАЗы являли собой уже совсем иной класс, даже по грузоподъемности. Я надеюсь разницу между ЯАЗом и ЯМЗ объяснять не нужно? В забвении оказался не моторный завод, а автомобильный, и сами автомобили. По-моему там написано предельно ясно. Добавлено через 2 минуты Нет, цена без учета пересылки, общая - 2200 р. |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (28.03.2015),
Arkhem (27.03.2015),
DEmon310 (27.03.2015),
ERI4EG (26.03.2015),
fahrer (26.03.2015),
gurv18 (26.03.2015),
Kay (04.04.2015),
Micha-Motorov (27.03.2015),
Oshkosh (03.01.2019),
sl0771 (30.03.2015),
SOLEX (26.03.2015),
Tyumenskiy (26.03.2015),
USSR (26.03.2015),
Wolfram (28.03.2015),
Железнодорожник (09.04.2015),
МТЗ-7 (26.03.2015),
регион58 (29.03.2015),
сергей 1969 (27.03.2015),
Сергей Малышев Минск (26.03.2015),
Справедливый (26.03.2015)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Автомобили Русской Императорской армии" | Slava | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 83 | 04.07.2021 11:30 |
Книга "Автомобили УралЗИС. 1944-1965". | schreiber | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 63 | 24.04.2021 12:28 |
Книга "Скорость. Рекордные автомобили СССР" | Дитрих | Книги "Автомобильного архивного фонда" | 37 | 04.10.2015 11:48 |
Книга "Автомобили JAGUAR". Выкладываю сканы. | alexmix | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 15 | 16.09.2014 15:42 |
Проект "Ярославские грузовики" - опрос | Денисовец | Архив Форума | 103 | 30.06.2008 09:58 |