выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС)
Перезагрузить страницу ЗИЛ-158/ЗИЛ-158В
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.03.2017, 19:58 ссылка на ветку   #1221
MoonLight
Модератор; старожил форума
 
Аватар для MoonLight
 
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,755
Сказал(а) спасибо: 2,189
Поблагодарили 33,962 раз(а) в 6,046 сообщениях
По умолчанию

ЗИЛ-158 в Астрахани.
С аукциона "Мешок".
Фото отредактированы.
Миниатюры
__________________
И казалось мне: без моих идей
Мир не сможет прожить и дня.
Оказалось, в мире полно людей
И все умней меня...
MoonLight вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
O.Stelmakh (23.01.2018), RAFik (12.03.2017), tankist (12.03.2017), TenderCat (12.03.2017), Varyag (14.03.2017), ДЕД. (12.03.2017), Джити (13.03.2017), тмн (13.03.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 12.03.2017, 21:06 ссылка на ветку   #1222
Kobriz
Вечная память
 
Регистрация: 10.08.2009
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 2,218 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

У автобуса ЗиЛ-158А за счёт фальшдвери было больше посадочных мест. Ступеньки не было, а был ровный пол. С уважением А.КОБРИЦ.

Добавлено через 33 минуты
Цитата:
Сообщение от Kobriz Посмотреть сообщение
У автобуса ЗиЛ-158А за счёт фальшдвери было больше посадочных мест. Ступеньки не было, а был ровный пол. С уважением А.КОБРИЦ.
Уважаемые коллеги! На форуме есть тема ЗиЛ-158А "Экскурсионный" обсуждение. там представлен заводской чертёж планировки салона ЗиЛ-158А. Перенесите его, кто умеет в данную тему, я к сожалению с компом не на "ты". С уважением А.КОБРИЦ.
Kobriz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 07:44 ссылка на ветку   #1223
Nikolay Markov
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
 
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kobriz Посмотреть сообщение
У автобуса ЗиЛ-158А за счёт фальшдвери было больше посадочных мест. Ступеньки не было, а был ровный пол. С уважением А.КОБРИЦ.
Дверь там была совершенно обычная, никакая не "фальшь". И ступеньки тоже были. Когда машина готовилась под туристические перевозки - ступеньки закрывались щитом, получался ровный пол. Дверь тем самым блокировалась. На эту площадку и на место сиденья кондуктора ставились два двухместных пассажирских сиденья. Для работы на городском маршруте всё это хозяйство могло сниматься, и автобус приводился к виду обычного ЗИЛ-158. Разве что полки багажные в салоне оставались.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
praga7 (13.03.2017), votuskam (13.03.2017), Владимир Беляев (20.03.2017)
Старый 13.03.2017, 08:49 ссылка на ветку   #1224
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Я вот подумал, что зимой около этой двери было ездить прекрасно - уплотнители тогда не отличались особым уплотнением и наверняка задувало из всех щелей. В общем, какая-то временная фигня, годная только на время фестиваля, и теперь понятно почему это решение не прижилось в дальнейшем.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hanjing (20.03.2017), тмн (13.03.2017)
Старый 13.03.2017, 10:29 ссылка на ветку   #1225
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Я вот подумал, что зимой около этой двери было ездить прекрасно - уплотнители тогда не отличались особым уплотнением и наверняка задувало из всех щелей. В общем, какая-то временная фигня, годная только на время фестиваля, и теперь понятно почему это решение не прижилось в дальнейшем.
Да , уплотнители. это.... там да ,как я....а насквозит так потом ходишь походкой Буратино. А на 677 думаете по другому что ли то же самое. Когда новый ещё ничего а потом. Месяца 2 машина на линии входящее и выходящее стадо всё "утрмбует " ну и всё чег там. А на 158 вообще двери очень слабое место. Особенно если машина хоженая

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Nikolay Markov Посмотреть сообщение
Дверь там была совершенно обычная, никакая не "фальшь". И ступеньки тоже были. Когда машина готовилась под туристические перевозки - ступеньки закрывались щитом, получался ровный пол. Дверь тем самым блокировалась. На эту площадку и на место сиденья кондуктора ставились два двухместных пассажирских сиденья. Для работы на городском маршруте всё это хозяйство могло сниматься, и автобус приводился к виду обычного ЗИЛ-158. Разве что полки багажные в салоне оставались.
А сколько они работали , на туристических то... они вон на линиях все были.

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Я вот подумал, что зимой около этой двери было ездить прекрасно - уплотнители тогда не отличались особым уплотнением и наверняка задувало из всех щелей. В общем, какая-то временная фигня, годная только на время фестиваля, и теперь понятно почему это решение не прижилось в дальнейшем.
Конечно временная а какая ещё. чисто на бумаге , а на деле то........
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 10:30 ссылка на ветку   #1226
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
А на 677 думаете по другому что ли то же самое.
Но на 677 не ставили сиденье прямо около заблокированной двери.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 10:37 ссылка на ветку   #1227
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Но на 677 не ставили сиденье прямо около заблокированной двери.
Максим, там и без сидений сифонило так что..... На задней площадке стоишь и ощущаешь очень хорошо. Это на 677 . А на 158 я помню , детстве , залезаешь на задний диван. около правого окна и бабушка мне всё пошли в середину , пошли в середину, заболеешь. Но я любил два места ,это на переднем диване , сидеть задом к салону и уперевшись носом в стекло перегородки. смотреть как шофёр управляет автобусом. и вот сзади у окна. Очен нравилось наблюдать как открывается и закрывается дверь. А она закрывалась с характернм скрипом и лёгким хлопком
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 10:40 ссылка на ветку   #1228
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Максим, там и без сидений сифонило так что..... На задней площадке стоишь и ощущаешь очень хорошо.
Я поездил на 677 пассажиром достаточно - знаю. Я немного про другое говорил - на 158 туристическом рядом с заблокированной дверью ставили дополнительное сиденье, пускай даже на время проведения фестиваля. Но я сомневаюсь, что кто-то заморачивался дополнительным уплотнением задней двери. Получается, что поездка на этих местах была сущим наказанием.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 10:45 ссылка на ветку   #1229
Kobriz
Вечная память
 
Регистрация: 10.08.2009
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 2,218 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikolay Markov Посмотреть сообщение
Дверь там была совершенно обычная, никакая не "фальшь". И ступеньки тоже были. Когда машина готовилась под туристические перевозки - ступеньки закрывались щитом, получался ровный пол. Дверь тем самым блокировалась. На эту площадку и на место сиденья кондуктора ставились два двухместных пассажирских сиденья. Для работы на городском маршруте всё это хозяйство могло сниматься, и автобус приводился к виду обычного ЗИЛ-158. Разве что полки багажные в салоне оставались.
Уважаемые коллеги! Автобус ЗиЛ-158 не переделывался для работы с туристами. Я говорю про автобус модели ЗиЛ-158А, который появился к спартакиаде и в небольших количествах! Все они работали в основном в Москве и до списания обслуживали экскурсии. А на базе ЗиЛ-158А появился ЗиЛ-158 городской, который в дальнейшем и освободился от остекления крыши. У завода ЗиЛ не было времени сделать ЗиЛ-158А по аналогии с ЛАЗом 695 семейства, где у "ТУРИСТА" вместо второй двери был глухой лист кузова. С уважением А.КОБРИЦ.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Kobriz; 17.03.2017 в 15:51.
Kobriz вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GOST (17.03.2017), O.Stelmakh (23.01.2018), RAFik (22.03.2017), tankist (20.03.2017), МТЗ-7 (18.03.2017)
Старый 13.03.2017, 10:47 ссылка на ветку   #1230
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Я поездил на 677 пассажиром достаточно - знаю. Я немного про другое говорил - на 158 туристическом рядом с заблокированной дверью ставили дополнительное сиденье, пускай даже на время проведения фестиваля. Но я сомневаюсь, что кто-то заморачивался дополнительным уплотнением задней двери. Получается, что поездка на этих местах была сущим наказанием.
Да ну, конечно, кто там будет этой ерундой страдать. Да какое наказание, много их работало что ли постоянно под туристами. Фестиваль откатали и всё. Ну там какую то экскурсионную группу провезут. и всё .... чего там ,да ну.. На линии все и работали.. В.А. Пронин рассказывал были у них "Ашки" ходили под "экскурсиями". Ну и что обычные линейные машины. . Сегодня он на экскурсии , завтра под заказом , послезавтра на линии. Чего там .......
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18