[LegAl96]

Сообщение от пассат

Я бы не отказался бы от этих https://www.tonar.info/catalog/refrizheratornye/

Согласен,хоть это уже современность. И ведь чем их тягать есть у соседних производителей

[GOOGLE]

[Troyan]

Сообщение от Overlord

И это хорошо! МАЗов много не бывает!

Не спорю ,но хотелось бы получить разнообразие моделей!

[пассат]

Сообщение от LegAl96

Согласен,хоть это уже современность. И ведь чем их тягать есть у соседних производителей

В советское время МАЗы частенько таскали и рефрижераторы из Тирасполя, например ТиЗАР 9786

[LegAl96]

Сообщение от пассат

В советское время МАЗы частенько таскали и рефрижераторы из Тирасполя, например ТиЗАР 9786

Вот-вот ,я про ТиЗАры и хотел вспомнить,а сколько их было?
Знаю две модели,под КамАЗ и МазЫ в разном исполнении по дверям.
Их конечно делали мелкосерийщики,но конечно хотелось бы от Фирмачей и ...без косяков!

[Lantal]

Сообщение от Troyan

Ждать можно чего угодно,но на первое полугодие кразомазо засилье продолжается.

И это даже хорошо, можно пока спокойно сосредоточиться на моделях других производителей.

[Troyan]

Сообщение от Lantal

И это даже хорошо, можно пока спокойно сосредоточиться на моделях других производителей.

С одной стороны это хорошо ,но с другой стороны хорошо бы приобрести что то новое по небольшой цене.

[Робин]

Сообщение от Troyan

С одной стороны это хорошо ,но с другой стороны хорошо бы приобрести что то новое по небольшой цене.

Новое по небольшой цене, это в журнальной серии Грузовые Автолегенды.

[пассат]

Сообщение от LegAl96

Вот-вот ,я про ТиЗАры и хотел вспомнить,а сколько их было?
Знаю две модели,под КамАЗ и МазЫ в разном исполнении по дверям.

Ну да, так оно и было, доля отечественных рефрижераторов была небольшой, в основном конечно эксплуатационники предпочитали импортные.

[Lantal]

Сообщение от Troyan

С одной стороны это хорошо ,но с другой стороны хорошо бы приобрести что то новое по небольшой цене.

Становится уже ясно, что НАП окончательно теряет инициативу. Вместо интенсивной стратегии развития (расширения ассортимента новыми разработками) избрал экстенсивный путь и продолжает предлагать лишь иные надстройки на уже имеющихся базовых моделях (по принципу "доения синицы, которая в руках").
На месте маркетологов НАПа я бы отодвинул "кразомазы"... они-то никуда не денутся. А новые ниши тем временем заполняет Кострома. Хотя, возможно, дело в том, что НАП уже заключил с Костромой своеобразное соглашение. Но, глядя на анонс на первую половину этого года, не покидает мысль, что это соглашение о капитуляции.

П.С. Обратите внимание, никаких вопросов представителю НАП я не задаю и ответов не прошу.

[Troyan]

Сообщение от Робин

Новое по небольшой цене, это в журнальной серии Грузовые Автолегенды.

Я имею ввиду надстройки на базе ЗИС,ГАЗ,УАЗ, БелАЗ.И хорошо было бы все это чередовать.А относительно цены,НАП и есть бюджетный вариант.