[Paul_R-35]

Сообщение от Slava

...номера как и немецких казённых без дополнительных литер...

Номера без дополнительных литер для государственного транспорта не выдаются с 2007-го года. Выданные остаются действительными. Но такие номера в основном остались у коммунальщиков на технике с малыми пробегами или наработкой и прицепах.

Дипломатические номера вместо серии региона начинаются на 0 (цифра нуль), далее (за регистрационным штампом) цифровой код государства, далее тире, после тире одна, две или три цифры, в порядке обозначающий ранг представителя. Т. е.: 1 посол и т. д. Пользование траспортных средств с такими номерами возможно только лицам с с дипломатическим паспортом или членам их семьи.
Консулам или представителям выдаются номера с кодом региона без дополнительной литеры (формат как у государственных до 2007-го года) с цифровым рядом начинающимся на 9 в придачу на машину крепится овальный знак с буквами СС.

[GOOGLE]

[Slava]

Сообщение от alexmix

Было бы интересно узнать, какие автомобили используют германские консульства России. Особенно в Мюнхене...

В Мюнхене исключительно БМВ 5-ки и, кажется, 7-ки. Я особо в них не всматривался, не было интереса. Знал бы, что Вы книгу пишете, сделал бы фотографии. Но я давно там не был - теперь не надо туда ездить (далеко, 350 км), по всем вопросам консул раз в год выезжает в город, который 30 км от нас, но из Франкфурта (Гессен), хотя мы уже в Баварии. Во Франкфурте в основном "Ауди", но видел и БМВ. Тоже давно там не был.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Paul_R-35

Номера без дополнительных литер для государственного транспорта не выдаются с 2007-го года. Выданные остаются действительными. Но такие номера в основном остались у коммунальщиков на технике с малыми пробегами или наработкой и прицепах.

Дипломатические номера вместо серии региона начинаются на 0 (цифра нуль), далее (за регистрационным штампом) цифровой код государства, далее тире, после тире одна, две или три цифры, в порядке обозначающий ранг представителя. Т. е.: 1 посол и т. д. Пользование траспортных средств с такими номерами возможно только лицам с с дипломатическим паспортом или членам их семьи.
Консулам или представителям выдаются номера с кодом региона без дополнительной литеры (формат как у государственных до 2007-го года) с цифровым рядом начинающимся на 9 в придачу на машину крепится овальный знак с буквами СС.

Оспаривать не буду, номера - не моя "стихия", но твоя )) Да и 6 лет не был в консульствах, по этому буквы СС не припоминаю. К нам в Ашаффенбург выезжают по вопросам пенсии и паспортов, вероятно, обычные клерки - молодые. Если были отдельно буквы СС, значит я на них не обратил бвнимание. но машины. В декабре 2019 они там были, а мы подтверждали, что ещё живы.

[dizel153624]

Citroen 2CV в Киеве, 1963 год. (meshok.net)

[CountOlaf]

Ещё от Зубастика. "Пежо" африканских дипломатов.

[finik]

Talbot Samba Pininfarina Cabrio,1985.
На тот момент был самым маленьким серийным кабриолетом в мире.

[dizel153624]

Citroen DS20. (Classic Cars 2020-02)

[Otshelnik]

Сообщение от CountOlaf

Ещё от Зубастика. "Пежо" африканских дипломатов.

А вот тут Денис несколько погорячился. Дело в том, что Peugeot-304, действительно, принадлежал посольству или дипломату из Танзании, что подтверждается внешним видом водителя за рулем этого автомобиля, а вот Peugeot-305 Break работал в посольстве Франции.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от dizel153624

Citroen DS20. (Classic Cars 2020-02)

Значит, это автомобиль 1969-1975 годов выпуска. Хотя с таким же успехом это может быть и DS/ID19-20-21-23. Внешне эти модификации ничем не отличались, за исключением топовых комплектаций, когда появлялись дополнительные шильдики и молдинги.

[finik]

Peugeot 104 ,1977.

[CountOlaf]

Опять французские дипломаты.

[CountOlaf]

Сообщение от finik

Peugeot 104 ,1977.

У Зубастика в книге несколько таких. И Citroёn LN.